Кышкы дөңгөлөктөрдү качан алмаштыруу керек? Дөңгөлөктөрдү кантип жана кайда сактоо керек?
Кыш жакындап келе жатат. Көптөгөн жаан-чачын, кийинчерээк муз жана кар жаашы күтүлүп, көптөгөн айдоочулар октябрдын аягында же ноябрдын башында дөңгөлөктөрдү алмаштырууну чечишет.
Мезгилдин алмашуусу көптөгөн айдоочулар үчүн жылына эки жолу дөңгөлөк алмаштыруудан баш тартып, көп мезгилдүү продуктыларга таянуу жакшыбы деп ойлонууга түрткү болот. Кошумча маселе - жайкы комплектиңизди сактоо үчүн туура жерди табуу. Профессионалдуулукту талап кылган адистер башка кыйынчылыктарга туш болушат. Бул алардын цехи талаптагыдай жабдылышы керек дегенди билдирет.
Кышкыбы же көп мезгилби?
Кышкы дөңгөлөктөр жайкы аналогдоруна караганда жакшыраак иштей баштаган учурду көрсөтүү кыйын. Адистер көбүнчө суткалык орточо температура 7°C деп белгилешет. Бул чектен төмөн, кышкы дөңгөлөктөрдү коюм жакшы. Себеби, бул дөңгөлөктөрдүн курамында кышкы жолдордо жакшы иштөөгө мүмкүндүк берген табигый резина көбүрөөк болот. Алардын сырткы көрүнүшүндө да байкаларлык айырма бар. Универсалдуу протектордун үлгүсү жок жана өндүрүүчүлөр ар кандай үлгүлөрдү колдонушса да, кышкы дөңгөлөктөр, адатта, дөңгөлөктөгү карды эффективдүү алып салуу жана кышкы тайгак жолдордо көбүрөөк кармап туруу үчүн иштелип чыккан тереңирээк, татаалыраак протектордук түзүлүшкө ээ.
Ошондой эле караңыз: айдоочунун күбөлүгү. Сынак жазуусун көрө аламбы?
Кышкы дөңгөлөктөрдүн артыкчылыктарына карабастан, көптөгөн айдоочулар дөңгөлөктөрдү жылына эки жолу алмаштыргысы келбейт. Алар ар бир кышында же жайында алмаштырылышы керек эмес, көп сезондук шиналар деп да белгилүү болгон бардык сезондук шиналар менен даярдалат. Бул чечим, өзгөчө, жылына көп километр жол жүрбөгөн, бирок кыска же сейрек каттамдарды тандаган адамдар үчүн ылайыктуу. Толук тазаланган же муз тоңгон жолго түшүү коркунучу жогорулаган облустарга караганда шаарда бардык мезгилдүү дөңгөлөктөрдү колдонуу оңой. Өндүрүүчүлөр жыл сайын жакшыраак жана жакшыраак универсалдуу шиналарды сунушташат, бирок алар кыштын оор шарттарында жылдын ушул мезгили үчүн атайын иштелип чыккан кесиптештерине караганда өзүн начар алып жүрүшү мүмкүн экенин эстен чыгарбоо керек.
Тиешелүү мезгилдерден кийин шиналарды туура сактоо көйгөйлүү болушу мүмкүн. Ар бир унаа ээсинин үйүндө же жер төлөсүндө гараж же жетиштүү орун жок. Кээ бирлери кампа же устакана кызматтарын тандашат. Дөңгөлөктөрдү унаа ээлери же адистер сактайбы, туура сактоо эрежелери ошол эле бойдон калууда. Алынган жайкы дөңгөлөктөрдү көлөкө, кургак жерде туруктуу жана эң жакшысы төмөн температурада сактоо керек. Аларды уюштуруу да маанилуу. Алкагы жок дөңгөлөктөрдү үстү-үстүнө коюуга болбойт, анткени үйүлгөн дөңгөлөк деформацияга алып келиши мүмкүн, айрыкча эң түбүндө турган шиналар. Аларды бири-бирине вертикалдуу жайгаштыруу алда канча жакшы. Кээ бир адамдар бир тараптан айлардын басымы бир калыпта болбошу үчүн аларды маал-маалы менен которуп турууга кеңеш беришет. Дисктери бар шиналар менен абал башкача, анткени алар атайын суспензияга же дөңгөлөк стендине илинип турушу керек. Аларды тизип коюуга да болот, бирок профессионалдар мүмкүн бузулуп калбаш үчүн аларды бир нече жумада кайра жайгаштырууну сунушташат.
Туура жерге туура жайгаштыруу шиналарды туура сактоо үчүн жарым-жартылай гана рецепт болуп саналат. Резина, көпчүлүк материалдар сыяктуу, тейлөөнү талап кылат. Бул тиешелүү дарыларды колдонуу менен жетишилет. - Үйдүн жертөлөсүндө сакталган жана профессионалдуу сактоочу жайга жеткирилген эки дөңгөлөк тең туура кам көрүүнү талап кылат. Эки учурда тең материалды УК нурларынан, озондон же убакыттын өтүшү менен пайда болгон крекингден коргогон шинага кам көрүүчү көбүктү колдонуу сунушталат. Бул даярдык чаңды жана кирди сүрүп чыгарат жана дөңгөлөктөрдүн эң сонун көрүнүшүн сактайт. Көбүктү дөңгөлөктүн тазаланган бетине тегиз чачат, андан кийин анын кургашын күтүү жетиштүү. — дейт Яцек Вуйчик, Вюрт Польсканын продукты боюнча менеджери.
Адистер дөңгөлөктөрдү алмаштырууда эмнени колдонушат?
Ар кандай дөңгөлөктөр топтомун сатып алууну чечкен ээлери жылына эки жолу алмаштырышы керек. Муну профессионалдуу түрдө аткарган адистер жумушту жеңилдеткен куралдардын жана шаймандардын арсеналы менен жабдылган. Жогорку сезондо кардарлардын көлөмү көп болгондуктан, алар колдонгон шаймандар жана ресурстар көптөгөн унааларды эффективдүү тейлөөгө мүмкүндүк берерине ишениши керек.
- Тиги дөңгөлөктөрдү өзгөртүүнүн ачкычы туура чака. Бул типтеги эң мыкты шаймандар бышык хром ванадий болоттон жасалган жана алардын айрымдары кошумча коргоочу пластикалык каптама менен жабдылган. Сизге үзгүлтүксүз иштөөгө мүмкүндүк берүүчү башка продуктылар пастасы жана дал келген щетка болуп саналат. Туура монтаждоо пастасы резина менен дөңгөлөктүн алкагына тийбеши керек. Ал ошондой эле резинаны жумшак кармап, бекем мөөр менен камсыз кылышы керек. деп түшүндүрөт Вюрт Полскадан келген Яцек Войчик.
Бул үчүн атайын иштелип чыккан бор менен демонтаждалган дөңгөлөктү сүрөттөп айтуу керек, ал сууга туруктуу. Бул акциянын аркасында биз кийинки сезондо дөңгөлөктөрдү туура эмес орнотуудан сактанабыз. Дөңгөлөктөрдү алмаштыруунун жолу алардын түрүнө жараша болот, бирок көп учурларда ал бир окто гана болушу мүмкүн.
Ошондой эле караңыз: Үчүнчү муундагы Nissan Qashqai
