Кышкы дөңгөлөктөрдү качан алмаштыруу керек? Биринчи карды күтөсүңбү же жокпу?
Common темалар

Кышкы дөңгөлөктөрдү качан алмаштыруу керек? Биринчи карды күтөсүңбү же жокпу?

Кышкы дөңгөлөктөрдү качан алмаштыруу керек? Биринчи карды күтөсүңбү же жокпу? Польшада дөңгөлөктөрдү кышкы дөңгөлөккө алмаштыруу милдеттүү эмес. Аларды тандап алган айдоочулардын баары эле кышкы дөңгөлөктөрдү жайкыга алмаштыруу жакшыраак экенин билишпейт.

Жумшак шиналар популярдуу кышкы шиналар болуп саналат. Бул алар төмөн температурада да өтө ийкемдүү бойдон кала берет дегенди билдирет. Бул өзгөчөлүк кышында талап кылынат, бирок жайында көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Абдан ысык кышкы дөңгөлөк тайгаланып баратканда да, тормоздогондо да, бурчка бурулганда да капталга жылат. Бул унаанын газга реакциясынын ылдамдыгына, тормоздун жана рулдун кыймылына, демек, жолдогу коопсуздукка ачык таасирин тийгизет.

Польша жайкы дөңгөлөктөрдү кышкы дөңгөлөктөр менен алмаштыруу боюнча мыйзамдык жобо күчүндө боло элек акыркы Европа өлкөлөрүнүн бири. Регламент дагы бар, ага ылайык жыл бою каалаган шиналарды тээп жүрүүгө болот, эгерде алардын протектору 1,6 мм кем эмес болсо.

Дөңгөлөктөрдү алмаштыруудан мурун үшүк менен карды күтүшүм керекпи? Кышкы дөңгөлөктөрдү качан алмаштыруу керек?

Эртең менен абанын температурасы 7-10 градустан төмөн түшкөндө жайкы дөңгөлөктөр начарлап, кармалышы начарлайт. Мындай аба ырайында жыл сайын шаарларда да жүздөгөн кырсыктар жана кырсыктар болот. Кар жааганда андан да жаман болот!

- Мындай температурада жайкы дөңгөлөктөр катуураак болуп, туура кармашты камсыз кылбайт - кышкы дөңгөлөктөр менен салыштырганда тормоздук аралыктын айырмасы 10 метрден да көп болушу мүмкүн, бул чоң машинанын эки узундугу! Метеорология жана суу чарба институтунун климаттык маалыматтарына ылайык, дээрлик жарым жыл бою Польшадагы температура жана жаан-чачындар жайкы шиналар менен коопсуз айдоо мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарат. Ошентип, бизде кышкы жана бардык сезондук шиналарды тандоо мүмкүнчүлүгү бар. Коопсуздукту үнөмдөөнүн кереги жок - Европа Комиссиясынын отчету кышкы дөңгөлөктөрдү колдонуу кырсыктын коркунучун 46% га азайтаарын далилдейт. деп баса белгилейт Пётр Сарнецки, Польшанын Тир өнөр жай ассоциациясынын (PZPO) башкы директору.

Кышкы дөңгөлөктөр жамгырда иштейби?

Нымдуу жолдордо 90 км/саат ылдамдыкта жана 2ºC температурада айдоодо кышкы дөңгөлөктөр менен тормоздоо аралыктары жайкы шиналардыкыга караганда 11 метрге кыска. Бул премиум унаанын эки узундугунан көп. Күзгү жаан-чачындуу аба ырайында кышкы дөңгөлөктөрдүн жардамы менен сиз нымдуу беттерде тезирээк тормоздойсуз - бул сиздин өмүрүңүздү жана ден соолугуңузду сактап кала алат!

Бардык сезондук шиналар

шиналар бардык аба ырайы болсо, анда бир гана кышкы сабырдуулук менен - ​​алар тоонун фонунда кар бүртүкчөлөрү белгиси менен белгиленген. Мына ушундай белги гана биз резина кошулмасынын протекторунун жана жумшактыгынын кышка ылайыкталган шиналар менен күрөшүп жатканыбызды кепилдейт. Кышкы дөңгөлөктөр суук аба ырайында тартууну камсыз кылат жана сууну, карды жана ылайларды эффективдүү соруп турган протекторго ээ.

Ошондой эле караңыз: бардык мезгилдеги шиналар Бул инвестициялоого татыктуубу?

Дөңгөлөктөр кышкы шиналар үчүн гана M + S деп белгиленгенби?

Тилекке каршы, бул кайгылуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн болгон туура эмес түшүнүк. M+S - бул өндүрүүчүнүн шиналар ылай-кар тепкичтери бар деген декларациясынан башка эч нерсе эмес. Мындай шиналар, бирок, кышкы шиналарды бекитүү жана бардык мүнөздөмөлөрү жок. Кыштын макулдугунун бирден-бир расмий белгиси - бул альп белгиси!

Бардык сезондук шиналар арзандайбы?

4-6 жылдын ичинде биз эки комплект дөңгөлөктү колдонобуз, мейли бул кышкы макулдугу менен бардык мезгилдүү дөңгөлөктөрдүн эки комплекти болобу же жайкы жана бир кышкы дөңгөлөк болобу. Мезгилдүү дөңгөлөктөр менен айдоо дөңгөлөктөрдүн эскиришин азайтат жана коопсуздукту кыйла жакшыртат. Кышкы дөңгөлөктөр менен сиз суук аба ырайында, нымдуу беттерде да тезирээк тормоздойсуз!

Дөңгөлөк алмаштыруу канча турат?

Жеринде алмаштырууну чечкен айдоочулар 50 PLN дан 150 PLN га чейин төлөшү керек. Мунун баары дөңгөлөктөр жасалган материалдан, дөңгөлөктөрдүн өлчөмүнөн жана мүмкүн болгон шиналарды тең салмактоо кызматынан көз каранды. Биздин унаалар дөңгөлөктүн басымын өлчөөчү сенсорлор менен жабдылган болсо, кошумча акы алынышы мүмкүн.

Ошондой эле караңыз: Үчүнчү муундагы Nissan Qashqai

Комментарий кошуу