Чет элдик машинанын моторуна орустун майын аман-эсен куюп алганда

Чет өлкөлүк маркадагы автоунаалардын көпчүлүк ээлери унааларынын моторуна чет элдик маркаларды гана куюш керек деп эсептешет. Чынында, AvtoVzglyad порталынын эксперттеринин айтымында, бул эч кандай догма эмес.

Канистринде «Газпромнефть» менен «Лукойл» же «Роснефть» логотиптери жаркырап турган «немецтик» же «жапон» моторуна май куюу кандайдыр бир коркунучтуу, макул. Чынында эле, чет өлкөлүк автоунаа маркаларынын расмий дилерлеринин тейлөө станцияларында чет элдик майлоочу майлар колдонулат. Мотор майы бизнесиндеги "эмне болсо да" сериясындагы унаа ээлеринин жеке фобиялары мурдагыдай эле актуалдуу бойдон калууда, анткени СССРдин байыркы доорлорунда, чет элдиктердин баары ата мекендиктен жакшы деп эсептелген. Ал эми объективдүү фактылар бул ишенимдерге аз таасир этет.

Чындыгында, сиз чет өлкөлүк машинаңыздын кыймылдаткычына май куюп (илешкектүүлүккө ылайыктуу!) каалаган өндүрүүчүдөн куюп алсаңыз болот, бирок бир шарт менен: ал унаа чыгаруучудан уруксат алышы керек.

Эгерде мындай сертификат мунай өндүрүүчүсүнөн болсо (жана бардык ири ата мекендик "майлоочу" компаниялар бардык мүмкүнчүлүктөр боюнча мындай "макулдуктар" жөнүндө бардыгына жана бардыгына маалымдайт), анда бул майлоочу майды унааңызда колдонуудан коркпоңуз. Эң негизгиси, ал илешкектүүлүгү (SAE боюнча) жана кыймылдаткычтын түрүнө (API боюнча) ылайыктуулугу боюнча моторго ылайыктуу. Мындай учурда чет элдик мунайдан ата мекендик мунайга өтүүдөн жаман эч нерсе болбойт.

Кыязы, мотор дагы жакшы болот. Чындыгында, чет өлкөлүк майлар, адатта, алардын курамындагы күкүрт менен фосфордун өтө катуу стандарттарына туура келет - айлана-чөйрө баарынан жогору, сиз билесиз! Биздин рынокто жүгүртүүдөгү орус майлары үчүн бул химиялык элементтердин бир кыйла көбүрөөк болушуна жол берилет. Жана алар, демек, мотордогу сүрүлүүнү олуттуу түрдө азайтат.

Орус майлары, башка жагынан алганда, чет өлкөлүк атаандаштарга караганда кыймылдаткычтын сүрүлгөн бөлүктөрүн эскирүүдөн жакшыраак коргошу керек.

Баса, эл аралык бренддердин көптөгөн майлары Россияда көптөн бери жасалганын унутпаш керек. Бул жерде Shell, Castrol, Total, Hi-Gear сыяктуу бренддердин бир катар майлары жана башка анча популярдуу эмес "импорттук" продуктылар бөтөлкөлөргө куюлган десек, өзгөчө сырды ачпайбыз. Бул, чындыгында, чет элдик унаалардын орус ээлеринин көп саны, алар узак убакыт бою ата мекендик мотор майларын колдонуп жатканын билишпейт. Ал эми алар үчүн окшош товарга, бирок ата мекендик брендге өтүү – бул формалдуулуктан башка эч нерсе эмес.