Автоматтык берүүдөгү майды качан алмаштыруу керек

Бир нече ондогон жылдар мурун, автоматтык берүү (AKP) европалык же америкалык жыйындын кымбат унааларында гана болгон. Азыр мен бул дизайнды Кытайдын автомобиль өнөр жайынын флагмандык унааларына орнотуп жатам. Мындай машинаны иштетүүдө пайда болгон кызыктуу суроолордун бири: "Редукциядагы майды алмаштыруу керекпи жана аны канча убакытта жасашым керек?"

Автоматтык берүүдөгү майды алмаштыруу керекпи?

Бардык унаа өндүрүүчүлөр бир добуштан автоматтык берүү дээрлик эч кандай тейлөөнү талап кылбайт деп ырасташат. Жок дегенде анын курамындагы майды өмүр бою алмаштыруунун кереги жок. Мындай пикирдин себеби эмнеде?

Автоматтык трансмиссиялардын иштөөсүнө стандарттык кепилдик 130-150 миң км. Орточо эсеп менен бул 3-5 жыл айдоо үчүн жетиштүү. Белгилей кетчү нерсе, мунай бир эле учурда өз функцияларын "5" де аткарат, анткени ал бууланбайт, көмүртек кычкылы менен булганбайт ж.б. же редукторду толугу менен алмаштырыңыз (ал буга чейин жаңы май менен толтурулат), же жаңы унаа сатып алыңыз.

Бирок техникалык тейлөө станцияларынын жумушчулары жана тажрыйбалуу айдоочулар көптөн бери бул маселе боюнча өз пикирлерин айтышкан. Унааларды колдонуу шарттары идеалдуу эмес болгондуктан, автоматтык берүүдөгү майды алмаштыруу керек. Жок дегенде, анткени ал бүт кутучаны алмаштыруудан арзаныраак.

Автоматтык кутудагы майды качан алмаштыруу керек?

Техникалык суюктукту алмаштыруу чечими төмөнкү белгилер текшерилгенден кийин кабыл алынышы керек:

• түс - кара чейин карарып кетсе, анда сөзсүз түрдө жаңысын толтуруу керек; сүттөй ак же күрөң түс муздатуу радиаторундагы көйгөйлөрдү көрсөтөт (агып кетиши мүмкүн);
• жыт - эгерде ал тосттун жытына окшош болсо, анда суюктук ашыкча ысып кеткен (100 С жогору) жана демек, өзүнүн касиеттерин (жарым-жартылай же толугу менен) жоготкон;
• ырааттуулук - көбүктүн жана/же көбүктөрдүн болушу ашыкча ATF же туура эмес тандалган майды көрсөтөт.

Мындан тышкары, майдын деңгээлин жана анын сапатын текшерүү үчүн эки механикалык сыноо бар.

1. Пробду колдонуу. Трансмиссия иштеп жатканда суюктук ысып, көлөмү көбөйөт. Чөйчөкчө муздак жана суюк абалда ATF деңгээлин, ошондой эле толуктоо зарылдыгын көрсөткөн белгилер бар.
2. Блиттер/ак кездеме сыноо. Мындай процедура үчүн жумушчу майдын бир нече тамчысын алып, негизге тамызыңыз. 20-30 мүнөттөн кийин тактын жайылып/сорулуп калганын текшериңиз. Эгерде май жайылып кетпесе жана кара түскө ээ болсо, анда аны жаңыртууга убакыт келди.

Критикалык маанилерге чейин (автоматтык берүү бузулганга чейинки), майдын абалы механизмдин иштешине таасир этпейт. Эгерде редуктордун иштешинде көйгөйлөр бар болсо, анда аны толугу менен алмаштыруу керек болот.

Автоматтык берүүдөгү майды качан алмаштыруу керек?

Майды алмаштыруу же толуктоо керектигин көрсөтүүчү бир нече симптомдор бар:

• которууга кирүү кыйын болуп калат;
• чоочун үндөр угулат;
• вибрация рычагында сезилйэр;
• жогорку редуктордо автоматтык трансмиссия ыйлаган үндү чыгара баштайт.

Бул белгилер, эреже катары, буга чейин эле автоматтык берүү өзүндө бузулуу дегенди билдирет, ошондуктан бүт кутучаны диагностикалоо да талап кылынат.

Майды алмаштыруу канча километр керек?

Көпчүлүк бренддердин дилерлери башка рецепттерге карабастан, майды ар бир 60-80 миң чакырым сайын алмаштырууну сунуштайт. Кээ бир автоматтык берүү моделдери үчүн, биздин айдоо шарттарда жана темпераментибизде үзгүлтүксүз алмаштыруу аралыгы өтө узун. Ошентип, белгиленген убакыттан мурда - 30-40 миң километрден кийин алмаштыруу - эң сонун идея.

жыйынтыктоо

Майды алмаштыруу керек. Алар техникалык суюктуктардын эскиришинен жана автоматтык трансмиссиянын механикалык бөлүгүнүн эскиришинен өтүүнүн жолун ойлоп тапмайынча, бул операция сөзсүз болот. Экология жана маркетологдор сиз тарапта эмес, алар машинанын узак иштөөсүнө анча кызыкдар эмес. Автоматтык берүүлөрдү жылдар бою сактаган түбөлүк суюктуктар жөнүндөгү жомокторго ишенбеңиз. Картаюу убактысы иштөө температурасына, көлөмүнө жана иштөө шарттарына гана көз каранды. Майды фанатизмсиз алмаштырыңыз, бирок машина жарым өлүп калганда эмес жана майды алмаштыруу эч кандай жардам бербейт.