Wheelbase: аныктоо жана эсептөө
Категориясыз

Wheelbase: аныктоо жана эсептөө

Дөңгөлөк базасы трек менен бирге унаанын негизги өлчөмдөрүнүн бири болуп саналат. Дөңгөлөк базасы - алдыңкы ок менен арткы октун ортосундагы аралык. Эки ашыкчанын узундугуна кошулган дөңгөлөк базасы унаанын жалпы узундугун эсептөө үчүн колдонулат. Бул да анын жашоого, туруктуулугун жана маневрдүүлүгүн аныктайт.

🚗 Машинанын дөңгөлөк базасы кандай?

Wheelbase: аныктоо жана эсептөө

L 'эмпатия унаанын бир өлчөмү, ошондой эле жүк ташуучу жана мотоцикл сыяктуу башка транспорт каражаттары. Машинада дөңгөлөк базасы унаанын узундугуна байланыштуу. Бул, чынында, алдыңкы жана арткы дөңгөлөк түйүндөрүнүн ортосундагы аралык.

Ошентип, дөңгөлөк базасы алдыңкы окту арткы огунан бөлүп турат. Дагы бир негизги унаа өлчөмү деп аталат жол, бул жолу машинанын туурасы боюнча. Чынында, трек бир окто эки шинанын ортосундагы аралыкты аныктайт.

⚙️ Дөңгөлөк базасы кандай роль ойнойт?

Wheelbase: аныктоо жана эсептөө

Дөңгөлөк базасы машиненин көлөмүнө жараша болгондуктан, ар бир унаага өзгөрөт. Ал болушу мүмкүн узун же кыска ; Шаардык унаалардын дөңгөлөк базасы кыска болсо, үй-бүлөлүк унаалардын дөңгөлөк базасы узунураак. Францияда унаалардын дөңгөлөк базасы орточо 2,60 метрди түзөт.

Унаанын дөңгөлөк базасы бир нече унаа критерийлерине таасир этет. Ошентип, кыска дөңгөлөк базасы берет көбүрөөк маневрлөөчү машина, кичирээк бурулуу диаметри менен. Бирок, бул машине, ошондой эле, алдыда/артында жана тескерисинче, б.а. ылдамдатуу жана тормоздоо учурунда дагы туруксуз болот.

Ырас, дөңгөлөк базасы узунураак болгон машиналар маневрлик азыраак, бирок кыйла туруктуу. Алар оор жана жакшыраак кармашат, бирок аларды маневрлөө жана токтотуу кыйыныраак. Узун дөңгөлөк базасы аркасында алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдүн ортосунда убакыт аз өтөт.

Акыры, унаанын дөңгөлөк базасы ага таасир этет көнүмүштүк. Анткени, дөңгөлөктүн базасы канчалык узун болсо, ошончолук көп катар орундуктар унаага батат жана ичи ошончолук чоңураак болот. Кыска дөңгөлөк базасы менен шаардык унаалар шаардык чөйрөлөр үчүн көбүрөөк ылайыктуу, бирок, ошондуктан кичирээк жүргүнчү салону бар.

🚘 Автоунаанын дөңгөлөк базасын кантип өлчөө керек?

Wheelbase: аныктоо жана эсептөө

Автоунаанын дөңгөлөк базасы - алдыңкы октун дөңгөлөктөрүнүн борбору менен арткы дөңгөлөктөрүнүн ортосундагы аралык. трек менен бирге, бул унаанын негизги өлчөмдөрүнүн бири болуп саналат. Ошондуктан, машинанын дөңгөлөк базасын өлчөө үчүн бул аралыкты, адатта, 2 метрден 3 метрге чейин аныктоо керек.

Дөңгөлөк базасы унаанын кузовунун жалпы көлөмүн эсептөө үчүн да колдонулат. Бул үчүн биз чакырган нерсени кошуу керек консолу. Булар октун валынын жана унаанын учунунун ортосунда жайгашкан кузовдун бөлүктөрү.

Ошентип, ар бир машинанын алдыңкы жана арткы бөлүгү бар. Алардын узундугун дөңгөлөк базасына кошуу сизге унааңыздын жалпы узундугун берет.

Кээ бир унаалардын алдыңкы дөңгөлөк базасы ар дайым эле арткыдай боло бербестигин эске алыңыз. Бул жараша бир нече сантиметрге ар кандай болушу мүмкүн түрү токтото туруу машинадан. Бул учурда суспензиялар. Ошондуктан, суспензия унаанын жүгүнө жараша өзгөрүп турган дөңгөлөк базасына таасирин тийгизерин эстен чыгарбоо керек.

Эми сиз унааңыздын дөңгөлөк базасы жөнүндө баарын билесиз! Сиз буга чейин эле түшүнгөндөй, бул, биринчи кезекте, анын өлчөмүн жана, атап айтканда, анын узундугун аныктайт. Бул машинанын көлөмүн эсептөө үчүн зарыл. Автомобиль жасоонун алгачкы күндөрүндө дөңгөлөк базасы узун болгон. Бүгүн аны шаардык унаалар азайтып жатат.

Комментарий кошуу