Колхоздуи авто-маттоосу
ыраазы
- Тунинг кайдан башталган?
- Көк LED жана лампалар
- Капоттогу ылай жана аба соргуч
- Кирпиктерди жана фараларды жабуу
- Жарыктар, спойлерлер жана айнекти тазалагычтар үчүн пленка
- Резина калыптары жана шина маркер
- Түздөн-түз өтүүчү глушители жана кайыш тыгындар
- Машинаны жана арткы диффузорлорду түшүрүү
- Канатты орнотуу
- Редуктор баскычындагы розетка
- Салондогу фринг
- Ички желдеткич
- отургучтар үчүн массаж жабуулары
- Айнектеги тасма
- Ылай коргоочулардагы рефлекторлор
- Спойлер-арткы терезе торлору
Чынында эле коркунучтуу советтик унаа тюнингге "сөөктөр" деп аталган массаж килемдери кирген. Бул ички толугу менен айылдык көрүнүшүн берген, бирок белгилүү бир даражада анын негизги милдети менен күрөшүүгө. Бул буюмдар үчүн мода чокусу өткөн кылымдын 80-жылдары болгон.
Колхоздук автотюнинг - бул саясий жактан туура эмес термин СССР доорунда кеңири таралган машинанын күлкүлүү, олдоксон дизайнына кошулган. Бугунку кунде колхоздук автотюнинг жашоону улантууда, анын мисалдарын жолдордо да кездештирууге болот.
Тунинг кайдан башталган?
Автомобилдерди жараткан инженерлер жана конструкторлор толук берилгендик менен иштешет, бирок алар дагы эле бардыгын ыраазы кыла алышпайт. Мындан тышкары, алар катуу коопсуздук талаптары жана оптималдуу аэродинамика менен чектелет, ошондуктан, унаа ышкыбоздорунун көп сандагы, алар жаңы машине сатып алар замат, аны өзгөртүүгө киришет. Бул жерде көркөм табит жана эстетикалык артыкчылыктар өзүнүн бардык даңкы менен көрүнөт. Кээ бирөөлөр үчүн бул колхоздун автотюнингине алып келет.
Көк LED жана лампалар
Машинаны жаркыраган гирляндалар менен илип коюу — колхоздук машинаны тюнинг деп атаган нерсенин негизги белгилеринин бири. Бул жерде биз ыңгайлуулук, коопсуздук же унааңызга кам көрүү каалоосу жөнүндө сөз кылбайбыз.
Гирляндадагы машиналар
Колхоздук автотюнинг автотранспортторду советтик жаштар абдан жакшы көргөн түстүү музыканын бир түрүнө айландырат.
Капоттогу ылай жана аба соргуч
Баткак капкактары дизайндын маанилүү деталдары болуп саналат, бирок көптөгөн моделдерде алардын функциясын канаттар аткарат. Эгерде унаа супер-тез же жүк ташуучу унаа болсо, анда күчтүү ылай коргоочу керек. Колхоздун автомо-билдерин тунингдо ралли боюнча дуйнелук чемпионаттарда колдонулуп жаткан лайдалагычтар так эле колдонулат. Албетте, алар коомдук транспортто келесоо көрүнөт.
Капоттогу аба соргучтары
Аба соргуч атайын күйүүчү-аба аралашмасын талап кылган кыймылдаткычтын эбегейсиз кубаттуулугун көрсөтүп турат. Колхоздук автотюнингдин фотосүрөттөрүндө сиз АвтоВАЗ тарабынан чыгарылган талкаланган унаалардын капотторуна окшош жасалгаларды көп көрүүгө болот.
Кирпиктерди жана фараларды жабуу
Суроо-талап сунушту жаратат жана унаа өндүрүүчүлөр ышкыбоздук жасалгалоо жана персоналдаштыруу жол кыймылынын коопсуздугуна тоскоол болбошу үчүн фаралардын капкактарынын көптөгөн ар кандай топтомун сунушташат. Ошондуктан, чет элдик машиналарды колхоздук тюнинг көбүнчө колхоздук эмес, бирок абдан жакшы көрүнөт. Ал эми акчаны үнөмдөөнү каалаган эстеттер импровизацияланган материалдарды колдонушат: маска, эпоксид, шпаклевка.
Машинанын фараларына кирпиктер
Мындай ышкыбоздук иш-аракеттердин натыйжасы көп учурда коркунучтуу көрүнөт жана «эң колхоздук машина тюнинг» байгесине ишенимдүү түрдө ээ боло алат.
Жарыктар, спойлерлер жана айнекти тазалагычтар үчүн пленка
Татаал спойлерлер, жарыктардагы жаркыраган пленка, модернизацияланган айнектерди тазалоочу - мунун баары унаага спорттук, агрессивдүү көрүнүш берет.
Резина калыптары жана шина маркер
Резина калыптандыруунун негизги максаты эшиктерди кокустан таасирлерден коргоо болуп саналат. Алар бир жолу унаанын жана ээсинин жогорку статусу менен байланышкан, ошондуктан улуу мода болгон. Бирок азыр айласы кеткен консерваторлор гана аларга лоялдуу бойдон калууда.
Машинанын дөңгөлөктөрүндө ак тамга
Шина маркерлери дөңгөлөктөрдү тартуу үчүн арналган. Бул жерде ар бир адам өзүн сүрөтчү катары көрсөтө алат. Кээ бирөөлөр бренддин аты жазылган кичинекей жазуулар менен чектелсе, башкалары дөңгөлөктөрдү чыныгы көркөм галереяга же балдардын сүрөттөрүнүн көргөзмөсүнө айландырышат. Бирок тюнингдин бул түрү акырындык менен тарыхка айланып баратат.
Түздөн-түз өтүүчү глушители жана кайыш тыгындар
Кээ бир айдоочулар глушителди жөндөө кыймылдаткычтын күчүн жогорулатат деп ишенишет. Чынында, бул милдет алда канча татаал, аны жөн гана соргуч түтүктүн көрүнүшүн өзгөртүү менен чечүү мүмкүн эмес. Ал эми жаман унаа тюнинг зор саптама орнотуу менен чектелет, ал эми бийлик каалаган жогорулатуу элестетүү менен буга чейин эле аяктады.
Колхоздун глушка багуу
Глуштургучтун ордуна гигант самовар түтүктөрүнө караганда коопсуздук курун тыгындары алда канча зыянсыз. Алардын жардамы менен бейкапар айдоочулар тутумга жабыш керек деген туруктуу эскертүүлөрдү берүүсүнө жол бербейт.
Машинаны жана арткы диффузорлорду түшүрүү
Унаа катуу ылдамдыкта бара жатканда, оодарылып кетүү коркунучу күчөйт. Чыныгы жарыш унааларынын баары чөгөлөп турат - бул аларга туруктуулукту сактоого жардам берет. Ал эми кадимки спорттук эмес моделдер үчүн, мындай тюнинг адырларды бойлоп айдап баратканда жана шаардык трамвай линияларын кесип өтүүдө көйгөйлөрдөн башка эч нерсе бербейт. Төмөнкү бөлүгү түзмө-түз жерди бойлой сойлоп, ар бир бүдүрчө бузулат.
ВАЗ 2106 түшүрүлгөн
Диффузор - бул унаанын жогорулатылган ылдамдыкта жүрүүгө жөндөмдүү экенин, ошондуктан анын жолдон учуп кетишинин алдын алуу үчүн кошумча түзүлүштөрдү талап кылган дагы бир детал.
Бирок диффузор бүтүндөй аэродинамикалык комплекстин бир бөлүгү болсо гана иштейт. Эгер сиз аны жөн гана унаага илип койсоңуз, анда ал денени салмактап, чыныгы спорттук моделди сатып ала албаган ээсинин убаракерчилигине жагат.
Канатты орнотуу
Автоунаанын канаты атактуу Ferrari ойлоп тапканы. Бул жогорку ылдамдыкта тайгаланууну азайтуу жана түшүрүү күчүн жогорулатуу үчүн керек.
Мындан тышкары, туура орнотулган канаттын да пайдасы 140 км/сааттан жогору ылдамдыкта гана сезилет.
Редуктор баскычындагы розетка
Совет доорунда роза гүлдөрү, крабдар, жөргөмүштөр, жада калса эпоксиддик чайыр менен толтурулган оюнчук унаалар менен коштолгон баскычтар үчүн жагымдуу баскычтар абдан популярдуу болгон.
Салондогу фринг
Чеки менен кооздолгон интерьер советтик автомобиль модасынын дагы бир жаркын тенденциясы. Кээ бирөөлөр ушунчалык алданып калгандыктан, унаанын ичин кандайдыр бир будуарга айлантып алышкан.
Ички желдеткич
Советтик люкс автотюнингдин бул элементи дээрлик бардык жаңы унаалар кондиционер менен жабдылганына карабастан, дагы эле суроо-талапка ээ.
отургучтар үчүн массаж жабуулары
Чынында эле коркунучтуу советтик унаа тюнингге "сөөктөр" деп аталган массаж килемдери кирген.
Унаа отургуч үчүн массаж капкагы
Бул ички толугу менен айылдык көрүнүшүн берди, бирок белгилүү бир даражада анын негизги милдети менен күрөшүүгө. Бул буюмдар үчүн мода чокусу өткөн кылымдын 80-жылдары болгон.
Айнектеги тасма
Кеп жарык чыпкасы жөнүндө эмес, жазуусу бар тасмалар жөнүндө болуп жатат. Алар акылдуу да, келесоо да болушу мүмкүн, бирок дээрлик дайыма колхоздук даамга ээ. Совет доорунда «Авто ралли», «Автоспорт» деген жазуулар жана Чемпион деген чет элдик сөз өзгөчө популярдуу болгон.
Ылай коргоочулардагы рефлекторлор
Айдоочулар арасында жаркыраган кумар көп кездешет. Жөн гана ринстондор менен кооздолгон Lamborghini жана Mercedes караңыз.
Спойлер-арткы терезе торлору
Арткы терезени толугу менен жаап турган спойлер торлору СССР доорунун аягында модага кирген. Алар көрүнүүгө абдан тоскоол болушкан, бирок унаага "крутой" көрүнүш берген жана бул унаа ышкыбоздорун өздөрүнүн жана башкалардын өмүрүн тобокелге салуу үчүн жетиштүү болгон.
Колхоздук тюнингдин заманбап сортторуна приборлор тактасындагы иконалар жана фотосүрөттөр, ошондой эле алдыңкы айнектин алдына илинген тумарлар жана аба тазалагычтар бар. Алар айдоочуну алаксытып, терезеден көрүнүштү жаап салышат, бул бизге мындай жасалгаларды коркунучтуу деп айтууга мүмкүндүк берет.
