Кыска тест: Ford Transit Courier 1.6 TDCi Trend
Акыркы, бирок жок дегенде, аты өзгөчө стилдүү жол менен тандалып алынган. Бул кичинекей фургон чындап эле курьердик кызмат үчүн курулган. Башка жерде гана Ford B-Max негизиндеги машинанын бардык өзгөчөлүктөрү ушунчалык жакшы көрүнөт! Маневрлик, жолдогу эң сонун позиция, күчтүү жана кыйла үнөмдүү кыймылдаткыч, жагымдуу интерьер (борбордук консолдун башкаруу элементтеринен тышкары) - булар албетте бардык сатып алуучуларга Ford Courierди тандоодо жардам бере турган мүнөздөмөлөр. Эми ага ар кандай жүктөрдү жүктөй алышыбыз үчүн өзгөртүлгөн нерселердин бардыгын айталы.
Courier B-Maxтан дээрлик сегиз сантиметрге узун жана болгону 4,157 1,62 метр узун. Капталда, негизги конфигурацияда, оң жагында жылма эшик бар, бул жетиштүү. Негизги версиядагы жүк бөлүгүнүн узундугу 2,6 метрди түзөт; Trend конфигурациясында ээси ошондой эле жүргүнчүлөрдүн жана жүктөрдүн капталынын оң жагында ачылуучу жүргүнчү отургучту жана тешикти алат. Ошентип, ал машинага узундугу 660 метрге чейинки буюмдарды жүктөй алат. Арткы эшиктер кош жалбырактуу (асимметриялуу) болгондуктан, жүктөөнүн башка варианттары мүмкүн. Албетте, эгер сиз Courier тарабынан бекитилген жүктүн бардыгын (XNUMX кг) колдонсоңуз, анда кезек менен келе албайсыз, бирок жүктөрдө ылайыктуу жүк камсыздоочу циклдар бар.
Жүк ташуучу жайдын жеткиликтүүлүгү да жакшы, анткени арткы капкагы бампердин ылдыйкы четине чейин созулат. Унаанын башкаруусу жана шамдагайлыгы эң жакшы жактарынын бири, бирок, албетте, айдоонун бир кыйла "жүк" ыкмасына даярдануу керек, унаанын салонунда сиз ортодогу арткы күзгүгө бекер карап каласыз. . аспаптар тактасынын үстүндө. Бирок, сырткылары кыйла чоң (электр жөндөөлөрү бар Trend жабдыктары менен) жана арткы тарапка ишенимдүү көрүнүштү камсыз кылат, бирок арткы объекттерге такыраак мамиле кылуу үчүн унаа токтотуучу сенсорлор талап кылынат. Анын бардык пайдалуулугуна карабастан, мен сизге сатып алуу жөнүндө бир аз көбүрөөк текшерүүнү сунуштайм. Балким, бир эле унаанын толук жүктөлгөн версиясынан тышкары, биз комбинацияланган транспорт боюнча сунушту да карап чыгышыбыз үчүн, Courier Transit менен Tourne салыштыруу жетиштүү. Биз муну Auto дүкөнүндө сынап көрдүк.
Ал баа таң калтырды - бир топ бай (титан) менен бул жолу сыналган жүк ташуучу унаага караганда арзаныраак. Ооба, биздин мурунку үч цилиндрлүү турбо-бензин кыймылдаткычы менен жабдылган, ал эми Транзит төрт цилиндрлүү 1,5 литрлик турбодизель менен жабдылган. Акыркысы аткаруу жагынан өзүн жакшы көрсөттү, бирок күйүүчү майдын үнөмдүү эмес керектөөсүнө таң калды. Ошентип, тандоо абдан кыйын болот ...
сөз: Томаж Порекар
Transit Courier 1.6 TDCi Trend (2015)
негизги маалымат
| Сатуу: | Auto DOO саммити |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 14.330 € |
| Тест моделинин баасы: | 16.371 € |
| Кубат: | 70 кВт (95 KM) |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 14,0 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 170 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 4,0л / 100км |
Чыгымдар (жылына)
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылышуу 1.560 см3 - максималдуу кубаттуулугу 70 кВт (95 л.с.) 3.800 айн / мин - максималдуу момент 215 Нм 1.750-2.500 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 5-тез кол менен берүү - шиналар 195/60 R 16 H (Continental WinterContact TS850). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 170 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 14,0 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 4,7/3,6/4,0 л/100 км, CO2 эмиссиясы 105 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.135 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.795 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.157 мм - туурасы 1.976 мм - бийиктиги 1.747 мм - дөңгөлөк базасы 2.489 мм |
| Ички өлчөмдөр: | күйүүчү май бак 48 л. |
| Кутуча: | 2.300 л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 1 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 74% / одометрдин абалы: 9.381 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 14,5 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 19,6 жыл ( 119 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 11,2 (IV.) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 18,8 (V.) |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 170 км / саат (V.) |
| тест керектөө: | 6,6 л / 100км |
| Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: | 5,2 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 44,8m |
| AM стол: | 40m |
баалоо
Courierдин жүк ташуучу унаасынын толук версиясы баштапкы чекитке окшош - дээрлик бардык жагынан B-Max.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
машина
айдоочулук аткаруу
жүк сактоочу жайга кирүү
борбордук дисплей жана башкаруу
жөн гана айдоочунун коопсуздук сумкасы
баа
