Кыска тест: Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Dualogic Lounge
Жакында эле, биз алардын 500L Trekking версиясына акыркы Fiat альтернативасын биле алабыз. Бул Fiatın кичинекей минивэни бир жылдан бери базарда жүргөнүнө карабастан, көп жагынан жагымдуу сюрприз болду. Сунушка дагы бир жаңы кошумча - 500L Living. Fiat 500 үчүн L формасын колдонууда узун дене версиясы үчүн кеңейтүүнү табууда бир аз кыйынчылыктарга дуушар болгон (L дагы чоң). Эмне үчүн Living брендин жада калса Fiat маркетологдору чындап түшүндүрө алган жок. Кимдир бирөө сиздин машинаңызда көбүрөөк орун болсо, жакшы жашайм деп ойлойбу? Сен жасай аласың!
Living версиясынын негизги өзгөчөлүгү, албетте, арткы бөлүгү узунураак, бул 20 сантиметрге узунураак. Бирок бул кийлигишүү унаанын көрүнүшүнө да таасирин тийгизет жана мен кадимки 500L жагымдуураак деп талашат элем, ал эми Livingдин арткы бөлүгү бир аз күч кошкон окшойт. Бирок сырткы келбетке маани бербесе, анда эркектин жашоосу абдан пайдалуу. Албетте, эгерде ал чоң багажга муктаж болсо, анткени үчүнчү катардагы эки мини-орундуктун кошумча баасы чынында эле көңүл бурууга арзыйт. Тактап айтканда, башка түрдөгү балдарды ал жакка көчүрүүгө болбойт, анткени ал жерде балдардын автокреслолорун такыр орнотуу мүмкүн эмес, ошондой эле алар кыска (бирок, албетте, кичинекей балдар эмес) жана эптүү болсо, жөнөкөй жүргүнчүлөр үчүн салыштырмалуу аз орун бар. эшектин бардыгына кирүү үчүн жетиштүү.
Чоң жүктөө алда канча ынанымдуу көрүнөт, экинчи катардагы кыймылдуу отургуч да ийкемдүүлүккө өбөлгө түзөт.
мотор жабдуулары да абдан алгылыктуу көрүнөт. 1,3 литрлик турбодизель жетиштүү күчтүү, ийкемдүү жана үнөмдүү. Кыштын катаал шарттарында 6,7 кмге орточо 100 литр сыноо анча деле көп эмес жана биздин стандарттык жарышыбыз орточо эсеп менен 500 литр дизелдик отун керектөө менен 5,4 литр Living менен аяктады. Эгерде менде тандоо болсо, мен Dualogic редукторун тандабайт элем. Бул робот механикалык трансмиссия, башкача айтканда, ишке киргизүүдө жана тиштерин алмаштырууда автоматтык муфта жардам берет.
Мындай редуктор рычагды тез жана так башкарууну жана тайгак (өзгөчө карлуу) беттерде иштөөдө ыңгайлуулукту сезүүнү талап кылган күтүүсүз колдонуучулар үчүн эмес. Трансмиссиясы автоматтык программада иштеп жатканда, тиштүү катышын өзгөртүүгө кеткен убакыт жана узакка созулган убакыт да күмөндүү көрүнөт. Бирок бул көбүрөөк сезим, бирок кол менен башкаруу программасында биз бир аз ылдамыраак тиштүү алмаштырууга жетише алабыз, бирок бизге автоматтык берүү таптакыр кереги жок экени да чындык.
500L Living үчүн мен бул абдан жакшы жана пайдалуу унаа деп жаза алмакмын, бирок сиз өтө эле башкача болуу жөнүндө ойлонбоңуз (бул дагы акча талап кылат). Сиз андан да көп баалуулукка ээ боло аласыз, башкача айтканда, жети орундук жана Dualogic редуктор үчүн эч кандай кошумча төлөмсүз!
Текст: Tomaž Porekar
Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Dualogic Lounge
негизги маалымат
| Сатуу: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 15.060 € |
| Тест моделинин баасы: | 23.300 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 17,0 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 164 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 6,7л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылыш 1.248 см3 - максималдуу кубаттуулугу 62 кВт (85 л.с.) 3.500 айн / мин - максималдуу момент 200 Нм 1.500 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 5-тез робот берүү - шиналар 195/65 R 15 H (Continental WinterContact TS830). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 164 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 16,0 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 4,5/3,7/4,0 л/100 км, CO2 эмиссиясы 105 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.395 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.870 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.352 мм – туурасы 1.784 мм – бийиктиги 1.667 мм – дөңгөлөк базасы 2.612 мм – магистралдык 560–1.704 50 л – күйүүчү май багы XNUMX л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = -1 ° C / p = 1.035 mbar / rel. vl. = 87% / одометрдин статусу: 6.378 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 17,0 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 20,4 жыл ( 110 км / с) |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 164 км / саат (V.) |
| тест керектөө: | 6,7 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 43,9m |
| AM стол: | 40m |
баалоо
Кичирээк турбо дизелдик кыймылдаткычы менен да, Fiat 500L Living версиясында абдан маневрлүү жана өзгөчө кенен, сиз жөн гана туура жабдууларды тандооңуз керек.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
колдонуунун жөнөкөйлүгү жана кабинанын кенендиги
мотордун кубаттуулугу жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү
айдоо ыңгайлуулугу
үчүнчү отургуч шарттуу гана колдонулушу мүмкүн
Dualogic берүү өтө жай жана так эмес, болгону беш ылдамдыкта
руль формасы
тунук эмес спидометр
