Кыска тест: Fiat Tipo 1.6 Multijet Lounge
Fiat Tip менен үч дене стилин сунуштады, бул орто класстын диапазонун абдан кеңейтти, анткени анын Bravo атасы бир гана седанга ээ болгон, ал тургай мурунку Стило седан кузову менен мактана алган эмес. Биз тестте үч версияны тең сынап көрдүк, эң аягында кузов жагынан Бравонун мураскору катары эң жакшы коюлган беш эшиктүү Tipo келди.
Саша Капетович
Албетте, бул таптакыр башка унаа, ал мурдагысынан айырмаланып, алда канча универсалдуу иштейт жана тигил же бул жол менен дизайнерлер тарабынан ойлонулган чоңураак жана ар түрдүү адамдардын чөйрөсүнө жаккан.
Беш эшиги бар Tipo станциясынын вагону Tipo станциясынын вагонунан негизинен багажында айырмаланат. Бул жакшы 110 литр аз жана 440 литр дагы күнүмдүк керектөөлөр үчүн дагы эле жетиштүү, эгер сизде чоң үй -бүлө же транспорттук муктаждыктары бар активдүү жашоо жок болсо. Арткы отургучту салыштырмалуу жалпак түбүнө бүктөө менен, аны пайдалуу узартууга болот. Бир гана жогорку жүктөө жагы ага тоскоолдук кыла алат.
Кыймылдаткычка жана трансмиссияга келсек, бул 1,6 ат күчү 120 литрлик турбо дизелдик төрт цилиндр, алты ылдамдыктагы кол менен берүү, буга чейин биз сынаган бардык моделдерде, анын ичинде мүлктө да бар. Фургон седанга караганда бир аз жакшыраак, бирок айырмачылыктар ушунчалык кичине болгондуктан, биз муну иш жүзүндөгү аткаруу айырмачылыктарына эмес, аба ырайына байланыштыра алабыз. Беш эшиктүү Tipo фурага караганда бир аз азыраак күйүүчү май колдонот, бирок бул жерде айырма абдан аз жана негизинен рулга отургандардын айдоо стилине көз каранды.
Test Tipo эң жакшы аксессуарлар комплектине ээ болгон жана андыктан абдан кымбат болгон, бирок эгер сиз панелде кичине экран бар экенин жана кондиционердин кол менен башкарылаарын кабыл алсаңыз, жакшы жабдылган машинаны азыраак акчага ала аласыз. радар круиздик көзөмөлү, артка кайрылуу камерасы жана башка ыңгайлуулукту жакшырта турган башка аксессуарлар жок.
текст: Матижа Жанезич · фото: Саша Капетанович
Подробнее:
Fiat Type Universal 1.6 Multijet 16v Lounge
Fiat Tipo 4V 1.6 Multijet 16V Lounge – алгылыктуу баада жакшы мобилдүүлүк
Fiat Type 1.6 Multijet 16v Opening Edition More
1.6 Multijet Lounge түрү (2017)
негизги маалымат
| Негизги моделдин баасы: | 19.290 € |
|---|---|
| Тест моделинин баасы: | 21.230 € |
Чыгымдар (жылына)
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | : 4-цилиндр - 4-ташуу - линияда - турбодизель - жылыш 1.598 см3 - максималдуу кубаттуулугу 88 кВт (120 л.с.) 3.750 айн / мин - максималдуу момент 320 Нм 1.750 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | кыймылдаткыч менен башкарылган алдыңкы дөңгөлөктөр - 6-тез кол менен берүү - шиналар 225/45 R 17 V (Continental ContiEcoContact). |
| Кубаттуулугу: | максималдуу ылдамдыгы 200 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдатуу 9,8 с - айкалыштырылган циклде орточо күйүүчү май керектөө (ECE) 3,7 л/100 км, CO2 эмиссиясы 98 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.370 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.795 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.368 мм - туурасы 1.792 мм - бийиктиги 1.595 мм - дөңгөлөк базасы 2.638 мм - магистралдык 440 л - күйүүчү май багы 50 л. |
Биздин өлчөөлөр
| Өлчөө шарттары: T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / одометрдин статусу: 2.529 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 10,3 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 17,3 жыл ( 130 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 5,6 / 11,9s (IV/V) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 9,0 / 11,4s (Жек./Жм.) |
| тест керектөө: | 6,5 л / 100км |
| Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: | 5,0 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 38,6m |
| AM стол: | 40m |
| 90 -ылдамдыкта 6 км / саат ылдамдыкта | 60dB |
баалоо
Беш эшиги бар Fiat Tipo станциянын вагону сыяктуу кенен эмес, бирок күнүмдүк керектөөлөр үчүн орун жетиштүү. Бул, албетте, жакшы иштетүү өзгөчөлүктөрү менен жакшы жабдылган жана моторлуу унаа.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
ыңгайлуулук жана ийкемдүүлүк
кыймылдаткыч жана күйүүчү май
айдоочулук аткаруу
пластикалык арзан көрүнүшү
ачыктык кайра
багаждын жогорку жүк жагы
