Кыска тест: Mini Cooper S (5 эшик)
Бул жолу биз акыркы бөлүктөн гана баштайбыз. Үч эшиги бар версияга салыштырмалуу жүктөө 67 литрге чоң, анткени сумкалардын, кутучалардын, саякат сумкаларынын жана кийимдердин көлөмү 278 литр менен бүтөт. Мындан тышкары, жылма бөлүктү экиге бөлүүгө болот, ал эми үчтөн бири бөлүнүүчү арткы отургуч чоң нерселерди ташуу үчүн жалпак түбүн камсыздайт. Сатуу көлөмү так рекорддук эмес, бирок төрт кишиден турган үй-бүлө үчүн эки жумалык сатып алуу магистралды оңой эле жутуп алат. Текшерилди.
Бир аз ары барып, арткы орундуктарга токтололу. Арткы эшик кичирээк, бирок анын үч эшиги менен салыштырганда 7,2 сантиметр узунураак дөңгөлөк базасынын аркасы менен мен дагы 180 сантиметрди арткы орундукка койдум. Мен алыскы аралыкты сунуштабайт элем, анткени тизелерди алдыңкы отургучтун арт жагынын орто жагындагы ыңгайлуу тешикке коюп, түз отуруу керек, бирок арткы жүргүнчүлөр үчүн 1,5 см көбүрөөк боштуктун жана 6,1 см чыканактын деңгээлинин туурасы (дагы үч эшиктин версиясына салыштырмалуу) мейкиндик клострофобияга алып келбейт.
Үлгү катары ISOFIX анкери колдонулушу мүмкүн. Андан кийин биз спорттук, бирок үй-бүлөгө ылайыктуу болушу керек болгон айдоочуга өтөбүз. Беш эшиктүү Мининин дизайны үч эшиктүүдөй ырааттуу эмес, андыктан ал анчалык кооз эмес, бирок арткы каптал эшиктер жана кошумча дюймдар дизайнерлер тарабынан жакшы жашырылган. Cooper S – эң күчтүү кыймылдаткыч: турбокомпрессордук 6,3 литрлик төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч ушунчалык мактоого арзыгандыктан, анын сапаты жөнүндө сөздү коротуунун кереги жок. Жашыл программада жана жумшак оң бутта ал орточо эсеп менен XNUMX литр сарпташы мүмкүн, ал эми Спорт программасы жана динамикалык айдоочусу менен сыйкырдуу он литрлик чектен ашкан сандарга таң калбаңыз.
Бирок аткаруу, кубат же момент болсун, газ педалы түшүрүлгөндө соргуч системасынын чырылдашы, биринчи класстагы кыймылдаткыч жана спорттук шасси дайыма жакшы спорттук унаа эмне экенин билгендер үчүн жаркыраган жүздү берет. алар аны сатып алышты. Албетте, үй -бүлө токтотулгандыктын жана демпингдин көбөйүшүнө кубанбайт, бирок бул One (D) же Cooper (D) эмес, Cooper S эмес. Бирок, биз дагы бир жолу жаңы Минидеги бардык жаңылыктарды белгилеп кетишибиз керек.
Спидометр азыр айдоочунун алдында көбүрөөк эргономика жана ачыктык үчүн, ал эми маалымат -көңүл ачуу маалыматы чоң, тегерек экранда үстөмдүк кылат, салтты салттын пайдасына сактайт. Сиз декорациялардын түсүн (сенсорлордун жана ички илгичтердин тегерегиндеги) каалагандай өзгөртө аласыз, бирок алардын көбү мен үчүн өтө жандуу болчу. Балким мен өтө карып калгандырмын ... Беш эшиги бар Мини эң көп сатылган моделди өзүнө алышы керек, бул жаңы келгендин мойнуна чоң жүк. Бирок, чындык көбөйгөнүнө карабай, чыныгы Mini бойдон калууда. Анда эмне үчүн пайдалуу үй үчүн добуш бербейсиз?
текст: Алёша Мрак
Cooper S (5 врат) (2014)
негизги маалымат
| Сатуу: | BMW GROUP Словения |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 25.400 € |
| Тест моделинин баасы: | 31.540 € |
| Кубат: | 141 кВт (192 KM) |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 7,6 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 232 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 6,0л / 100км |
Чыгымдар (жылына)
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4 цилиндрлүү, 4 такттуу, катардагы, турбокомпрессордук, жылышы 1.998 см3, максималдуу кубаттуулугу 141 кВт (192 л.с.) 4.700–6.000 айн/мин – максималдуу момент 280 Нм 1.250–4.750 айн/мин. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 6-тез кол менен берүү - шиналар 205/45 R 17 W (Michelin Primacy 3). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 232 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 6,9 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 7,9/4,9/6,0 л/100 км, CO2 эмиссиясы 139 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.220 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.750 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.005 мм - туурасы 1.727 мм - бийиктиги 1.425 мм - дөңгөлөк базасы 2.567 мм |
| Ички өлчөмдөр: | күйүүчү май бак 44 л |
| Кутуча: | магистраль 278–941 XNUMX л |
Биздин өлчөөлөр
| T = 19 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 67% / одометрдин абалы: 3.489 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 7,6 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 15,5 жыл ( 152 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 5,5 / 7,3s (IV/V) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 6,8 / 8,5s (Жек./Жм.) |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 232 км / саат (БИЗ.) |
| тест керектөө: | 9,2 л / 100км |
| Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: | 6,3 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 39,8m |
| AM стол: | 40m |
баалоо
Эгерде сиз жети дюймдук өсүш беш эшиги бар Мини айдоону азыраак кызыктуу кылат деп ойлосоңуз, жаңылышасыз. Бирок ошон үчүн ал абдан пайдалуу.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
машина
өткөрүү коробкасы
спорттук шасси
чоң магистраль
ISOFIX орнотулат
күйүүчү май керектөө
үй -бүлө үчүн өтө катуу шасси
баа
