Кыска тест: Peugeot 107 1.0 Urban Move (5 эшик)
Мага көптөн бери кайсы бир машина айдап баратып адашып кеткени болгон эмес. Мен рулда отурганда, албетте, жөнөкөй мотоцикл жөнүндө ойлонуп, ылдамдыкты туура тандоо үчүн, албетте, башымдагы сактагычты өчүрдүм. Буга узун тиштүү механизмдерди жана таң калыштуу ийкемдүү үч цилиндрлүү кыймылдаткычты кошсоңуз, күтүлбөгөн жерден мен бир нече кылмышкер болуп калдым. Шаарды аралап 70 км/саат ылдамдыкта мынчалык этиятсыз айдоо оюма да кирген эмес, бирок шаардык шарттарда мен адатта андан да этият болом. Ошентип, мен каалабасам да, каалабасам да 68 аттын кучу бар чөнтөк машинасы менен эрежени одоно бузуп жатканымды бир нече жолу кунт коюп карап турдум. А мен шашпайм.
кыймылдаткычты жана жогорку ылдамдыкта ишке киргизүүдө ызы-чуу жагымсыз болуп саналат, жана ошол эле учурда ал тынч болуп калат. Андан кийин узун тиштүү механизмдер бар, алар буга чейин айтылган өзүн-өзү коргоо сактагычы өчүрүлгөндө, толук газдын ачылышын талап кылат. Кызыгы, биз дагы эле 5,2 километрге 100 литр гана коргошунсуз бензин колдондук, бул жакшы натыйжа, анткени биз азыраак көлөмгө карабастан жол кыймылынын башка катышуучуларына толук теңелдик. Жолдо, сизге бир аз чыдамкайлык керек, антпесе, бул машина айдап баратканда эч нерсеси жок деп ишенимдүү айта аласыз.
Бирок, биз ачык эле балдар аны жакшы сезген жок экенин моюнга алабыз: бул туура эмес түстө болгон (жок, кызгылт эмес!) Жана жаш аялдардын терисине боёлгон зер буюмдары менен эмес, Auto "чыныгы эркектер". журнал. Сураныч, муну тамашалуу кошумча катары кабыл алыңыз!
Анан аялдар журналдарынан кошуналардын пикирин сурап, жакшы жана жаман жактарын аныктадык. Биргелешип, алдыңкы айнектеги приборлор тактасынын чагылышы жолго түшүп, жүргүнчүнүн алдында жабык куту жок экенин, алар материалдарды үнөмдөп, жүк салгыч сатууга жараксыз экенине макул болдук. Анан кыздар башкаруунун жеңилдиги, анын ушунчалык жагымдуу жана сырткы жана ички түстөрдүн гармониясы (эшиктин металл бөлүгү, тахометрдеги декор) жарашаарын айтып жарк этти. Аягында кампалары көп болгондуктан, боорукердик менен көп кечирилгенин кошумчалашты. Эх, аларды түшүнө турган аялдар.
Жөнөкөй коопсуздук жабдууларына карабастан (эки гана коопсуздук жаздыктары, бирок ESP туруктуулук системасы менен), ал шаарда эң жогорку бийликти ээлейт, ошондуктан аны баалабай коюуга болбойт. Бул байкабаган айдоочу үчүн абдан тез жана өтө тез болушу мүмкүн. Текшерилди.
Текст: Алёша Мрак
Peugeot 107 1.0 Urban Move (5 эшик)
негизги маалымат
| Сатуу: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 9.650 € |
| Тест моделинин баасы: | 9.650 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 15,1 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 157 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 5,2л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 3-цилиндр - 4 такты - катардагы - бензин - жылыш 998 см3 - максималдуу кубаттуулугу 50 кВт (68 л.с.) 6.000 айн / мин - максималдуу момент 93 Нм 3.600 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 5-тез кол менен берүү - шиналар 155/65 R 14 T (Michelin Energy). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 157 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 14,2 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 5,5/4,1/4,6 л/100 км, CO2 эмиссиясы 109 г/км. |
| Масе: | бош унаа 835 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.190 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 3.405 мм - туурасы 1.615 мм - бийиктиги 1.465 мм - дөңгөлөк базасы 2.340 мм - магистралдык 139 л - күйүүчү май багы 35 л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 21 ° C / p = 1.054 mbar / rel. vl. = 55% / Одометрдин абалы: 5.110 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 15,1 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 19,2 жыл ( 116 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 16,3 (IV.) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 25,6 (V.) |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 157 км / саат (V.) |
| тест керектөө: | 5,2 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 41,8m |
| AM стол: | 42m |
баалоо
Кыздар ага кайрыла тургандай жакшы жана оригиналдуу, бирок түсү жана көрүнүшү боюнча, ал "мачете" үчүн анча ылайыктуу эмес. Шаарда абдан пайдалуу, бирок ал унаа токтотуучу датчиктери жок, ошондуктан трассада анча ыңгайлуу эмес.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
аялдар үчүн (түсү, жасалгасы)
иштөөгө жеңил
күйүүчү май керектөө
көптөгөн сактоо бөлмөлөрү
баа
ызы-чуу жана жогорку ылдамдык
материалдарды унемдее
баррель өлчөмү
ал жүргүнчүнүн алдында жабык куту жок
сырткы температуранын дисплейи жок
приборлор панелинин алдыңкы айнекте чагылышы
