Кыска тест: Seat Leon ST 1.6 TDI (77 кВт) Style
Жогоруда аталган атаандаштыктан алсыз жактарын табуу кыйын, бирок биздин редакциядан жана жолдон өтүп бара жаткандардын көбү байкоочулар жаңы Леонду жактырганын билдиришти. Ошондой эле, үй -бүлөлүк версиянын негизги жүктөөсү 587 литрге чейин көбөйгөндүктөн, фронттун сүйкүмдүү тегеректиги артка карай уланат. Жана коркпогула, алар феномендин жагымдуулугу үчүн колдонуучулукту курмандыкка чалышкан жок, анткени шып дагы эле жетишерлик алыс жана магистралдын түбүндө эч нерсеге алаксыткан четтери жок. Көрдүңүзбү, бирок эмнени көрө аласыз? Бул толугу менен LED технологиясы болгон фараларга байланыштуу.
Ошентип, бир гана күндүз жарык эмес, ошондой эле түнкү жарык алдыңкы жана арткы. Бул системанын бир гана кемчилиги - бул аксессуар, анткени сатып алууда светодиоддук таңгак бөлүмүн текшерип, жылмайган сатуучуга кошумча 1.257 евро бериш керек. Сумма аз эмес, бирок узак мөөнөттүү келечекте (коп коопсуздукту, көзгө ыңгайлуулукту, үнөмдүү операцияны жана жөнөкөй эксплуатациялык чыгымдарды эске алуу менен) аны сатып алуу жөнүндө ойлонуу керек. 17 дюймдук эритме дөңгөлөктөрдү, алдыңкы жана арткы паркинг сенсорлорун, кошумча караңгылатылган арткы терезелерди жана Media System Plus камтыган Дизайн пакетине да тиешелүү: кошумча 390 еврону (атайын сунуш!) чыгарып салууга туура келгенде, сиз кенди сатып аласыз. биринчи орунда, бирок сиз колдонулган сатканыңызда, жок дегенде белгилүү бир деңгээлде ошол акчаны кайтарып аласыз. Билесизби, чоң дөңгөлөктөр жакшыраак (бирок алар ыңгайлуураак жүрүүгө эч кандай салым кошпойт!) Жана токтоочу сенсорлор ушундай чоң унаалар үчүн сөзсүз керек жана заманбап маалымат-зоок системасы болбосо биз билбейбиз жана жашай албайбыз. дагы.
Ал эми келечекте, байланыш ого бетер көрүнүктүү болуп калат. 1,6 литрлик турбодизель кыймылдаткыч эң алсыз, бирок үнөмдүү кыймылдаткычтарынын бири. Кытай ресторанында бул кыскача таттуу жана кычкыл соус деп аталат, анткени анын бир топ артыкчылыктары бар, бирок кээ бир кемчиликтери да бар. Албетте, артыкчылыктардын бири күйүүчү майды керектөө болуп саналат, анткени стандарттык айланмада, узунураак каттамда, көбүнчө трассада, биз стандарттуу айланмада 4,3 километрге 100 литр гана күйүүчү май сарптадык, ошондой эле жөнөкөй 5,2 литр. Бир гана алсыз жери бар, ал аз кандуулук (словениялык анемияда, бирок бул жерде биз газ педалынын буйруктарына көбүрөөк иммунитетти билдирет) төмөнкү айланууларда. Бул кемчилик кесилиштерде айдап баратканда, аз ылдамдыкта жаңы көчөгө тездей баштаганда жана шаар толуп турганда, бир нече жолу баштоо же колонна менен бир аз ылдамдатуу керек болгондо айкын көрүнүп турат.
Бирок, кызыгы, анын беш гана ылдамдыгы бар редуктору бар экенине карабай, биз магистралда өтө көп ызы-чуудан улам алтынчысын өткөрүп жиберген жокпуз (130 км / саатта, кыймылдаткыч 2.500 айлампада айланат!), Бирок бизде болмок кошумча жабдуу, анткени биринчиси кыска болгондуктан. Ошондо мотор, балким, мындан ары ушунчалык жоопсуз калмак, бирок экинчи жагынан, албетте, машинанын баасы анчалык жагымдуу болбойт. Айдоочунун жумуш ордунун эргономикасы эң жогорку деңгээлде, сапаты боюнча комментарийлер болгон эмес жана сенсордук экран кандай болгон күндө да заманбап унаага таандык. Атүгүл оорураак өтүк менен, кенен жүк ташуучу аймактын артыкчылыгын пайдаланганыбызда, артында орун жок болчу жана чоң дөңгөлөктөргө карабай шасси ыңгайсыз болгон эмес. Кыскача айтканда, беш эшиги бар версияга салыштырмалуу дененин 27 сантиметр узартылышы асыл (үй-бүлөлүк) миссияга тапшырылган жана биз дагы кошумча кардарларга ишенебиз.
текст: Алёша Мрак
Leon ST 1.6 TDI (77 кВт) Style (2015)
негизги маалымат
| Сатуу: | Porsche Словения |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 13.500 XNUMX (каржылоо менен сатып алуу үчүн жарактуу баа) € |
| Тест моделинин баасы: | 20.527 XNUMX (каржылоо менен сатып алуу үчүн жарактуу баа) € |
| Кубат: | 77 кВт (105 KM) |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 11,1 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 191 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 4,1л / 100км |
Чыгымдар (жылына)
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылышуу 1.598 см3 - максималдуу кубаттуулугу 77 кВт (105 л.с.) 4.000 айн / мин - максималдуу момент 250 Нм 1.500-2750 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 5-тез кол менен берүү - шиналар 225/45 R 17 H (Nokian WR D3). |
| Масе: | бош унаа 1.326 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.860 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.535 мм - туурасы 1.816 мм - бийиктиги 1.454 мм - дөңгөлөк базасы 2.636 мм. |
| Ички өлчөмдөр: | күйүүчү май бак 50 л. |
| Кутуча: | 587-1.470 л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 4 ° C / p = 1.047 mbar / rel. vl. = 49% / одометрдин абалы: 19.847 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 11,8 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 18,3 жыл ( 123 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 9,9 (IV.) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 15,4 (V.) |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 191 км / саат (V.) |
| тест керектөө: | 5,2 л / 100км |
| Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: | 4,3 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 38,2m |
| AM стол: | 40m |
баалоо
Seat Leon ST техникалык жактан абдан окшош VW Golf Variantка караганда багаждын көлөмү 18 литрге аз, бирок жаңы дизайны жана LED жарыктандыруусу менен ынандырат. Биз эң жакшы бааны айттык беле?
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
магистраль, колдонуу
күйүүчү май керектөө
LED жарык (милдеттүү эмес)
ISOFIX орнотулат
бир гана беш баскычтуу кол менен берүү
кыймылдаткыч төмөнкү ылдамдыкта
