Кыска тест: Volkswagen Caravelle 2.0 TDI 4 MOTION // T6 бул жети үчүн
Учурдагы эң көрүнүктүү Volkswagen фургонунун 70 жылга жакын өнүгүүсү - бул жөн гана кардарлардын практикалык жана колдонуунун оңой талабын канааттандыруу үчүн иштелип чыккан дээрлик кемчиликсиз механика комплексинин рецепти. Ал эми Транспортер жүктөрдү иштетүү боюнча чечимдердин алдыңкы сабында турганда, ал эми Multivan, экинчи жагынан, татаал саякатчынын тапшырмаларын адилеттүүлүк менен аткарып жатканда, Caravelle модели алтындын ортосунда бир жерде пайда болот. көбүрөөк адамдардын талаптары.
Абдан одоно: ал Транспортерден айырмаланып турат: айдоочунун артында үч орундуу эки отургуч бар, кабина катуу жана бышык пластиктин ордуна жагымдуураак материалдар менен курчалган, отургучтун үстүнө башкаруу панели бар терезелер орнотулган. жүргүнчүлөрдүн баштары. температура жөндөөлөрү. Болбосо, баары Транспортердегидей эле, бул алдыңкы отургучтардагы айдоочу менен алдыңкы жүргүнчүлөр начар каралат дегенди билдирбейт. Айдоо позициясы жана айдоочуну курчап турган бардык элементтердин жайгашуусу эң майда-чүйдөсүнө чейин ойлонулгандыктан, T6 эң эргономикалык фургондордун бири бойдон калууда. Бийик отургуч позициясы, жакшы көрүнүү жана жакшы колдоого алынган чыканактар, ошондой эле тиштүү рычагынын жакындыгы - бул көп сандагы километрди басып өтүүнүн рецепти. Бардык сактоо мейкиндиктери менен биз капталган же резина менен курчалган бирөөнү сагындык, анткени нерселер алдыга жана артка жылды. Кээде унаанын сол тарабындагы жылма эшик да пайдалуу болушу мүмкүн, бирок оң жактагы жалгыз эшиктер биз үчүн эшиктин жумшак жабылуу фазасын аяктаган система тарабынан колдоого алынганы мактоого татырлык.
"Каравеллого" саякаттын өзү "фургондон" башка эч нерсе эмес. Автоунаа рулга жакшы жооп берет, ал эми шасси баары чогуу секире тургандай орнотулган эмес, бирок жолдогу бардык бүдүрчөлөрдү жакшы сиңирип алат. Ички үн изоляциясы да жакшы, кыймылдаткычтын сыртынан көбүнчө катуу үнү чыкканы менен, ичинде өтө ызы-чуу болбойт. "Биздикилер" белгилүү 150 "кубаттуу" TDI менен кубатталган, ал кандайдыр бир жагынан алганда, машина толугу менен жүктөлгөн болсо, абдан канааттандырарлык, антпесе машине бош турганда абдан жагымдуу болот. Эгер сиз кол менен өткөргүчтү тандасаңыз, анда кыска эсептелген тиштүү катнаштардан улам тиштерди алмаштырууда катуу иштөөгө туура келет, андыктан биз сизге кош муфталуу DSGди карап чыгууну сунуштайбыз, бул төрт муфтага караганда мындай унаада жакшыраак болушу мүмкүн. дөңгөлөктүү диск тест предметинен табылган. .
Volkswagen Caravelle T6 Comfortline 2.0 TDI 4Motion
негизги маалымат
| Тест моделинин баасы: | 46.508 € |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы арзандатуулар менен: | 43.791 € |
| Тест моделинин баасы арзандатылды: | 46.508 € |
Чыгымдар (жылына)
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - катардагы - турбодизель - жылыш 1.968 см3 - максималдуу кубаттуулугу 110 кВт (150 л.с.) 3.250-3.750 айн / мин - максималдуу момент 340 Нм 1.500-3.000 айн / мин. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | бардык дөңгөлөктүү диск - 6-тез кол менен берүү - шиналар 225/55 R 17 C (Continental VancoWinter) |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 179 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдатуу 13,0 с - орточо аралаш күйүүчү май (ECE) 6,9 л/100 км, CO2 чыгаруу 172 г/км |
| Масе: | бош унаа 2.023 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 3.000 кг |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 5.304 мм - туурасы 1.904 мм - бийиктиги 1.970 мм - дөңгөлөк базасы 3.000 мм - күйүүчү май багы 70 л |
| Кутуча: | 713-5.800 Л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / одометрдин абалы: 3.076 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 12,5 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 10,2 жыл ( 124 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 8,8 / 12,8s (IV/V) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 12,1 / 17,1s (Жек./Жм.) |
| Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: | 6,9 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 42,4m |
| AM стол: | 40m |
| 90 -ылдамдыкта 6 км / саат ылдамдыкта | 59dB |
баалоо
Сиздин муктаждыктарыңызды билдирсеңиз, Volkswagen өзүнүн T6 үй-бүлөсүнөн туура "жумушчуну" таба алат. Эгерде бул муктаждык көп сандагы адамдарды тынымсыз ташуу болсо, Caravelle сиздин каалооңузду аткарат.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
пайдалуу
ийкемдүүлүк
айдоо позициясы
ички үн өткөрбөйт
жылма эшик жабуу системасы
сактоочу жайларда катуу пластик
эшик оң жакта гана
