Tesla Model 3 (2021) заряддоо ийри сызыгына каршы (2019). Алсызыраак, E3D менен E5D деген башаламандык дагы бар [видео]

Бьорн Найланд Tesla Model 3 (2021) Supercharger v3 жана Ionita кубаттоо күчүн Tesla Model 3 (2019) кубаттоо күчү менен салыштырды. Башка рестайлингди сатып алуучулар буга чейин билдиришкендей, жаңы унаа алда канча алсыз болгон. Бул айырма кайдан келип чыгат? Жаңы клеткалардын химиялык курамы башкабы?

Tesla Model 3 (2021) жана (2019) - заряддоо станциясындагы айырмачылыктар

Мазмуну

• Tesla Model 3 (2021) жана (2019) - заряддоо станциясындагы айырмачылыктар
  • Tesla батареяларындагы эски жана жаңы клеткалар
  • Кырдаал татаалдашат: E3D жана E5D

Заряддоо ийри сызыгындагы айырманы бир караганда көрүүгө болот: жаңы Tesla Model 3 кыска убакытка 200+ кВт жетет, ал эми эски модели 250 кВт көтөрө алат. Tesla Model 3 (2019) батареянын 2021 пайызынан ашканда гана 70-жылдагы варианттын заряд деңгээлине түшөт. Болгону жаңы моделдин 57 пайызга жакыны гана.

Nyland TM3 (2021) Long Range болжол менен 77 кВт саат кубаттуулугу менен кичирээк батарейка пакетине ээ экенин айтат, натыйжада колдонууга жарамдуу кубаттуулугу 70 кВт саатка жетет. Panasonic клеткаларына негизделген чоңураак пакеттер Tesle Model 3 (2021) көрсөткүчүнө ээ болушу керек. Ютубердин айтымында жаңы унаалардагы кубаттоо тарифтеринин төмөн болушу убактылуу болушу мүмкүн, анткени өндүрүүчү акыры жогорку ыйгарым укуктарды ачууну чечиши мүмкүн - Tesla жөн гана согушта чалгындоо жүргүзүүдө.

Эски жана жаңы унаалар үчүн заряддоо ийри сызыктары төмөнкүдөй. Көк сызык - Модель 3 (2019):

Кырдаал ушунчалык начар болгондуктан, эң тез Supercharger v3 Tesla Model 3 (2019) батареяны 75 мүнөттө 21 пайызга чейин кубаттай алат, ал эми TM3 (2021) версиясында энергияны ошол эле абалга толтуруу үчүн 31 мүнөт талап кылынат. деңгээл. Бактыга жараша V3 superchargers абдан популярдуу эмес, Польшада жок, ал эми кубаттуулугу 2-120 кВт болгон эски v150 Superchargerда 10-> 65 пайыз кубаттоодогу айырма жаңы моделдин эсебинен 5 мүнөттү (20 мүнөткө каршы 25 мүнөт) түзөт.

Андан да маанилүүсү, Модель 3 (2021) жылуулук насосу менен жабдылган, ошондуктан ал Модель 3 (2019) караганда айдоодо азыраак энергияны сарптайт. Натыйжада ал заряддоочу станцияда азыраак толтурууга туура келет, бул убакытты 3 мүнөткө чейин кыскартат. Көрүүгө татыктуу:

Tesla батареяларындагы эски жана жаңы клеткалар

Nyland жаңы версиясында LG Energy Solution (мурдагы: LG Chem) элементтери, ал эми эски версиясында Panasonic колдонулаарын бекем айтат. Вариантка (2019) келсек, Panasonic экенине эч кандай шек жок. Бирок жаңы унаалардагы LG элементтери чындап эле Кытай рыногунан тышкары сатылабы?

Бул тууралуу биз "Гигафабрикада иштеген" адамдын бир нече бекер комментарийлеринен билдик. Алар көрсөтүп турат:

• Tesle Model 3 SR + жаңы LFP (литий темир фосфаты) клеткаларын алат,
• Tesle Model 3 / Y Performance жаңы клеткаларды алат (кайсысы?),
• Tesle Model 3 / Y Long Range бар клеткаларга ээ болот (булак).

Бул маалымат Ниланддын айткандарына карама-каршы келет.ал LG клеткаларын төмөнкү заряддагычка туташтырат.

Кырдаал татаалдашат: E3D жана E5D

Жетиштүү клетка башаламандыгы болбогондой, Тесла өзүнүн батарейкаларын андан ары диверсификациялады. 3-жылдын 2020-чейрегинде Tesle Model XNUMX алган адамдар ала алышат E3D варианты батареялары менен 82 кВт (Аткаруу ганабы?) же эски модада, 79 кВт (Узак аралыктар?). Башка жагынан E5D варианты ал азыркыга чейин эң төмөнкү батарейканын сыйымдуулугуна кепилдик берди 77 кВт.

Бардык баалуулуктар уруксат алынган. Ошого жараша пайдалуу кубаттуулугу да азыраак.

Бул батарейканын эски түрү (E3D) энергиянын тыгыздыгы жогору жаңы клеткаларга ээ болгонун же учурдагы клеткаларды колдонуп жатканын билдириши мүмкүн. Бирок, рынокко жаңы түрү да киргизилди, E5D, анда клеткалар энергиянын тыгыздыгы азыраак, демек, батареянын (булак) кубаттуулугу азыраак.

Tesla Model 3 Long Range жана Performance батареясынын кубаттуулугу Германияда чогултулган. Ортодогу графикке көңүл буруңуз, анда сиз батареянын сыйымдуулугунун VIN кодунан көз карандылыгын көрө аласыз.

Бактыга жараша, унааларда жылуулук насосу бар, андыктан азыраак кубаттуулук диапазондун начарлашын билдирбейт. каршы:

> Tesla Model 3 (2021) Жылуулук насосу жана Модель 3 (2019). Nyland корутундусу: Tesle = мыкты электрик

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: