2016 KTM Adventure: Performance and Safet with New Bosch Systems – Road Test
Test Drive MOTO

2016 KTM Adventure: Performance and Safet with New Bosch Systems – Road Test

Австриялык өндүрүүчүнүн жол эндуросунун үй -бүлөсү эң заманбап Bosch технологиясын колдонот: тобокелчилик менен барган сайын кызыктуу.

La KTM Adventure Үй -бүлө 2016 мотоциклисттердин кеңири ассортиментин канааттандыра алат.

Бул кирүү деңгээлинен турат, 1050, эки "аралык шилтеме", 1190 жана 1190 Ржана өтө көп чектөөлөрдү койбостон дүйнө жүзүн кыдыра турган макси, 1290.

Баары (кээ бирлери көбүрөөк, кээ бирлери азыраак) акыркы версия менен жабдылган акыркы Bosch технологиясы чекти ким көтөрөт коопсуздук зыян келтирбестен айдоо ырахаты.

Биз аларды сынап көрдүк, салыштырып көрдүк жана ар бир мотоциклдин бортундагы электроника кандай иштээрин деталдуу түрдө билдик.

KTM дымактуу максат менен өсөт

2015 бир миллиард евродон ашуун жүгүртүү менен аяктады жана ага жетүү максаты менен Айдоо 250.000 жылы сатылган 2020 (бүгүнкү күндө алардын саны болжол менен 180.000), KTM 2016 күчтүү ийиндер жана жеңүү үчүн дымактуу максат менен башталат.

Ошондой эле жылдын биринчи үч айында болгонун эске алуу менен Болжолдонгондон 21% көп сатуу, мындан ары да өсүш үчүн шарттар бар окшойт.

Биринчиден, анткени ал дайыма синоним болуп келген продуктка негизделген өндүрүмдүүлүк жана сапат, жана бүгүн бирөөнү бириктирет технология бул чоң кошумча наркты билдирет.

Bosch технологиясы KTM кызматында

Классикадан башка ABS и Тартууну башкаруу (1050 үчүн стандарт), күйгүзүлгөн 1190. Кыялы, 1190 R e 1290 Биз табабызMSC (Мотоциклдин туруктуулугун көзөмөлдөө).

Бул жөндөмдүү жөндөмдүүлүктү башкаруунун татаал системасы бурулуш учурунда тормоз (ал тургай катуу) болгон учурда мотоциклдин тартылуусунан же түздөлүшүнөн сактануу.

Бул кандай иштейт? Жөнөкөй сөз менен айтканда, система Өркүндөтүлгөн ABS – жылдырууну жана жантайтууну эске алуу менен – система менен айкалышта бириккен тормоз (эки тормоз тең алдыңкы рычаг менен иштетилген), ал реалдуу убакытта башкаруу блогундагы бардык маалыматтарды салыштырат жана тиешелүү дөңгөлөктөргө туура тормоздук күчтү эсептейт коркунучтуу тоскоолдуктарды болтурбоо үчүн.

Бул жөнөкөй сөздөр менен айтканда: Сиз траекторияны сөзсүз түрдө кеңейте турган мотоциклдин көтөрүлүшүн же кулап калуу коркунучу жок бурулушта тормоз кыла аласыз.

эле 1190, 1190 R жана 1290 Bosch болжолдонгон жолсуз режим ABSте (негизинен арткы дөңгөлөктө өчүрүлгөн) жана мотордун жайгашуусунда стандарт; бул кубаттуулукту 100 ат күчүнө чейин азайтат. жана тартыштыкты башка жол менен көзөмөлдөйт, кичине жылыштарга жол берет.

Үй -бүлөнүн эң чоң мүчөсү 1290Акыры биз чыныгы асыл ташты табабыз:Тоону көзөмөлдөө... Өйдө карай токтогондо мотоциклге жардам бериңиз. Кантип?

Бул ABS аркылуу иштейт жана велосипеддин эңкейишин эстейт, аны бир нече секунд тормоздо кармап, жагымсыз артка кетүүлөрдүн алдын алат, айрыкча толук жүктөлгөндө көптөгөн көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.

Технология сүрөтүн толуктаңыз Bosch система ылдый бурууда моментти тууралоо

Укмуштуу окуя кандай жүрүп жатат

Le KTM Adventures алар бири -биринен айырмаланат, бирок аларда түстөр гана эмес, заттын олуттуу бөлүгү да бар.

1050

Үй-бүлөнүн эң кичинеси (баштапкы айдоочулар үчүн да арналган) 1050. Бул эң жөнөкөй жана балким эң тең салмактуу.

деңиз жээги 13.280 такташ керек жана күч берет 95 CVбул кээ бир көңүл ачуу, сейилдөө жана тамак үчүн жакшы.

Ал суспензиянын жумшак жагына орнотулган жана эң тажрыйбалуудан башталгычка чейин бардык чабандестерди эс алдырат.

1190 жана 1190 Р

La 1190 бул көбүрөөк талап кылынган велосипед. Кош цилиндр 150 л.с. жана токтотуу кыйла татаал. Менен жабдылган электроникаMSC, АБС тормозу жана тартылуусун көзөмөлдөө жантаюу сенсору менен. Баасы € 15.940.

La R версиясы ордуна добуш бердижолдон тышкары21 '' жана 18 '' түтүкчөлөрү жок дөңгөлөктөр, узунураак жол айрыгы (220 ордуна 200) жана кенен рулу ага мүнөз берет. Ал бир аз мотард окшойт жана, балким, бүт үй -бүлөнүн эң күлкүлүүсү. Бул турат 16.040 такташ керек.

1290

Бул эже, эң өнүккөн, эң жогорку өндүрүмдүүлүккө жана технологияга таянуу менен дүйнө жүзүн кыдыра аласыз. Мотор жеткирет 160 CV, электроника жогоруда саналып өткөн бардык системаларды камтыйт круиздик көзөмөл жана жарым активдүү токтотуу.

Бул велосипедди билүүчүлөр үчүн, бирок оор болгондугуна карабастан (чемодандар абдан сунушталат), тең салмактуулукка ээ, ал аз ылдамдыкта да иштөөнү жеңилдетет.

Анын баасы башталат 18.640 такташ керек... Ооба, алардын саны абдан көп, бирок биз дагы эле жогорку деңгээлдеги диапазон жөнүндө айтып жатабыз.

кийимдер

Каско: Scorpion Exo 910 Air GT

Куртка: Dainese Super Speed ​​D-Dry курткасы

Гуанти: Dainese Rainlong D-Dry мээлейи

Шым: Dainese Tempest D-Dry шымы

Бут: Dainese Tempest D-WP Boot

Комментарий кошуу