Автоунаанын кузову, же унаа каптоо жөнүндө бир нече сөз
ыраазы
Мындан бир нече ондогон жылдар мурун, унаанын кузову азыркыдай татаал эмес болчу. Бирок, гидравликалык пресстерге барган сайын футуристтик формаларды басуу - бүгүнкү күндүн талабы. Бул тетиктерди жасоодо колдонулган материалдар да өзгөрдү. Сырткы келбет дагы маанилүү болуп калды, бирок айдоочулар да коопсуздукка чоң маани беришет. Машинанын үстүнкү бөлүгү эмнеден тураарын жана анын негизги милдеттери эмне экенин билесизби? Көбүрөөк билүү жана окуу!
Автоунаанын кузовунун элементтери - негизги бөлүктөр
Автоунаалар, адатта, көп корпус менен курулат. Эң көп алмаштырылган дене бөлүктөрүнө төмөнкүлөр кирет:
- эшик;
- канаттар;
- бамперлер;
- аба соргучтары;
- рельефтер;
- мотор капкагы;
- маска;
- багаждын капкагы;
- спойлер;
- арткы кур;
- тректер;
- шамал дефлекторлору;
- каптал кесүү;
- белди бекемдөө;
- пластикалык дөңгөлөк аркалары.
Машинанын кузовунун тетиктери эмнеден жасалган?
Металл желе көп жылдар бою унааларды жабуу үчүн колдонулган негизги материал болуп саналат. Тийиштүү тетиктер барактардан extruded, ал эми машинанын кузову түзүлгөн элементтерден чогултулган. Автотранспорттун бор-бордук салмагын азайтуу максатында пластмассадан жана алюминийден жасалган тетиктер барган сайын кебуреек. Көмүртек буласы спорттук унааларда да колдонулат. Жеке бөлүктөрү кадырлар, ширетүүчү же атайын клей менен бириктирилет. Ошондой эле бөлүктөрү кол менен жасалган болот, бирок бул абдан популярдуу практика эмес.
Машинанын кузову эмне үчүн колдонулат?
Унаа капкагы эки негизги функцияны аткарат - коргоочу жана эстетикалык. Бардык компоненттер денеге орнотулган түзүлүшкө бекитилет. Алардын көбү (мисалы, каптал эшиктер же алдыңкы жана арткы алжапкычтар) сокку күчтөрүн соруп алуу үчүн кошумча күчтөндүрүлгөн. Негизгиси - унаанын кузовун кузов менен чаташтырбоо керек, анткени тери анын компоненти гана.
Машинанын кузову жана анын сырткы көрүнүшү
Экинчи, эң негизгиси – эстетика. Автоунаанын кузову көңүлдү бурушу керек, анткени ар бир адам кооз унаага ээ болгусу келет. Кээ бир унаалар агрессивдүү, абдан спорттук линиялары менен белгилүү. Башкалары болсо, көбүнчө сырткы келбетинен улам шылдыңдашат. Бул кызыксыз легендага капталган мисал Fiat Multipla болуп саналат. Оор, кенен жана бир топ көйгөйсүз унаа болгонуна карабастан, анын дизайны аны эң жаман унаалардын тизмесинин башында турат.
Унаанын кузов бөлүктөрүн алмаштырууга болобу?
Албетте, ооба, анткени алардын көбү жөн эле алмаштырылат. Унааны колдоочу түзүмү (мисалы, A, B жана C мамыларынан турган) бири-бирине туташтырылганын унутпаңыз. Бирок, канаттарды, бамперлерди, канаттарды, дөңгөлөк аркаларын же капотту алмаштыруу акысыз. Албетте, мындай өзгөрүүнү туура жолго салуу үчүн бир нече шарттар аткарылышы керек. Дал келиши керек:
- физикалык;
- сериялык версия;
- винтаж;
- түсү боюнча;
- жабуунун көрүнүшү;
- кошумча электр бөлүктөрү.
Дене мүчөлөрүн оңдоого болобу?
Дененин айрым жабыркаган бөлүктөрү, адатта, калыбына келтирилиши мүмкүн. Пластикалык бөлүктөр жана металл тетиктери тиешелүү ыкмалар менен ширетилген. Мындан тышкары, заттар алюминийден жасалган шпаклевкалар жана материалга ылайыкташтырылган башка аралашмалар түрүндө колдонулат. Машинанын кузову, адатта, өтө жука жана анын калың жеринде 2,5 миллиметрден ашпайт. Ошондуктан, катуу бузулган бөлүктөрүн кемчиликсиз тегиздөө дайыма эле үнөмдүү эмес, ал тургай мүмкүн эмес. Андан кийин тетиктер жөн гана жаңылары менен алмаштырылат.
Машинанын кузовуна кантип кам көрүү керек?
Сиз буга чейин эле унаа кузову эмне экенин билесиз жана анын эмне үчүн назик экенин түшүнөсүз. Ошондуктан, оңдоп-түзөөгө жана дат катмарын кетирүүгө акча коротпоо үчүн өзүңүз кам көрүшүңүз керек. Ал эми бул, өзгөчө акыркы унаа өндүрүүчүлөр үчүн абдан кымбат болушу мүмкүн. Ошондуктан, албетте, унааны гаражда же жок дегенде чатырдын астында кармоо жакшы. Ошондой эле аны үзгүлтүксүз жууп, чийилген жана унаа токтотуучу жайдын бузулушуна көз салып туруу зарыл. Лак өңү өчүп кетпеши үчүн бат-баттан коргоо да пайдалуу болот. Ушундай жол менен тейленген унаанын кузову көп жылдар бою жакшы абалда болот.
Көрүнүп тургандай, унаанын кузову дененин эң маанилүү бөлүктөрүнүн бири. Ал эстетикалык себептерден улам гана эмес, ага кам көрүүгө арзырлык, бирок белгилүү болгондой, унаанын сырткы көрүнүшү унаанын ээсин берет. Тетиктерди алмаштыруунун эрежелерин билип алыңыз жана унаанын кузовун керексиз майда зыянга учуратпоону унутпаңыз.
