Тесла лабораториясы миллиондогон километрге туруштук бере ала турган элементтер менен мактанат.
Энергия жана батареяны сактоо

Тесла лабораториясы миллиондогон километрге туруштук бере ала турган элементтер менен мактанат.

Тесла литий-иондук клеткаларда иштөө үчүн жалдаган изилдөө лабораториясы жаңы клетка химиясы менен мактанган. NMC катодунун (никель-марганец-кобальт) жана жаңы электролиттин аркасында алар 1,6 миллион километр автопробага туруштук бере алат.

Учурда, автомобиль дүйнөсүнүн көпчүлүгү NMC клеткаларынын ар кандай түрлөрүн колдонот, ал эми Тесла элементтердин бир аз башкача аралашмасын колдонот: NCA (никель-кобальт-алюминий). Заманбап Tesla аккумуляторлору 480ден 800 миң километрге чейин жүрүүгө туруштук бере алат. Бирок Илон Маск алардын деградациясынын эки эсе жай болушун камсыз кылууну көздөйт, ошондуктан алар тиштүү механизмдер жана кузовдор сыяктуу – 1,6 миллион километрге чейинки аралыкка туруштук бере алат.

Electrek порталы (булак) маалымдагандай, Tesla үчүн Li-ion клеткаларын жакшыртуу мүмкүнчүлүктөрүн иликтеген Джефф Дандын лабораториясы өз ишинин жыйынтыгын көрсөттү. Жаңы клеткаларда NMC 532 катоду "бир кристалл" жана өнүккөн электролит колдонулат. Кээ бир учурларда үч жылга чейин созулган тестирлөөдөн кийин, илимпоздор клеткалар бир унаада 1,6 миллион километрге чейин туруштук бере алат деген дооматты тобокелге салышкан. же кеминде жыйырма жыл энергия кампасында.

Тесла лабораториясы миллиондогон километрге туруштук бере ала турган элементтер менен мактанат.

Клеткалардын заряддоо температурасы 40 градуска чейин жылыса да, алар сакталган 70 толук заряддан кийин 3 пайыз кубаттуулугу, дегенге которуу керек болжол менен 1,2 миллион километрди түзөт. 20 градус температураны сактоо менен болжол менен 3 миллион километр аралыкты басып өткөндөн кийин клеткалардын сыйымдуулугу болжол менен төмөндөшү керек Негизги кубаттуулуктун 90 проценти.

> Тесла жылына 1 ГВт саатка чейин клеткаларды чыгаргысы келет. Азыр: 000 ГВт саат, 28 эсе аз

Окшош экспериментте, коммерциялык жактан жеткиликтүү моделдеги литий-иондук клеткалар болжол менен 1 циклге туруштук берет, бул 000 350 километр аралыкка которулушу керек. Бул жерде автомобиль өнөр жайында колдонулган клеткалар электролиттердин ар кандай аралашмалары бар экенин кошумчалоо керек болсо да, алардын негизги милдети бузулуу процессин басаңдатуу болуп саналат:

Тесла лабораториясы миллиондогон километрге туруштук бере ала турган элементтер менен мактанат.

Бул окууга арзырлык (булак), анткени иш литий-иондук клеткалар жөнүндө билимдерди уюштурат жана акыркы 4-6 жылдын ичинде жетишкен ийгиликтерди көрсөтөт:

Ачылыш сүрөтү: А) NMC 532 порошокунун микроскопиялык фотосу Б) кысылгандан кийинки электроддун бетинин микроскопиялык фотосу, В) Канаданын эки долларлык монетасынын жанындагы баштыктагы 402035 клетканын текшерилген бири, ТӨМӨН, сол жактагы диаграмма) деградация моделдик клеткаларга каршы сыналган клеткалардын саны, ТӨМӨН, диаграмма оң) заряддоо учурундагы температурага жараша клетканын өмүрү (c) Jessie E. Harlow et al. / Journal of the Electrochemical Society

Тесла лабораториясы миллиондогон километрге туруштук бере ала турган элементтер менен мактанат.

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:

Комментарий кошуу