Куралдар тактасында аба жаздыктарынын лампасы
ыраазы
Коопсуздук жаздыкчасынын жарыгы күйгөндө, коопсуздук жаздыкчалары ошол учурда иштебей жатканын ачык көрсөтүп турат. Белги тынымсыз күйүп гана тим болбостон, текшерүү кыймылдаткычы сыяктуу жымыңдап, коопсуздук тутумундагы белгилүү бир ката кодун көрсөтөт.
Ар кандай заманбап унаа ар кандай коопсуздук элементтери менен жабдылган. Ошентип, жок дегенде бир коопсуздук жаздыкчасынын болушу унаанын милдеттүү атрибуту болуп калды. Ал эми бул система менен көйгөйлөр бар болсо, айдоочу башкаруу панелинде сигнал алат аба жаздыкчасы лампа. Каалаган унаада кабинанын алдыңкы бөлүгүндө жайгашкан “SRS” белгисин таба аласыз, бул “Кошумча чектөө системасы” дегендин аббревиатурасы же орусча айтканда “Система деталдык коопсуздук”. Ал белгилүү бир сандагы жаздыктардан, ошондой эле төмөнкүдөй элементтерден турат:
- коопсуздук куру;
- squibs;
- чыңалуу;
- шок сенсорлор;
- мунун бардыгын электрондук башкаруу системасы, бул машина коопсуздугунун мээси.
МКК системасы, башка татаал машина компоненттери сыяктуу эле, белгилүү бир бөлүктүн бузулушунан же элементтердин ортосундагы байланыштын ишенимдүүлүгүн жоготконунан улам иштен чыгышы мүмкүн. Куралдар тактаңызда аба жаздыктарынын жарыгы күйүп калса, так ушундай болду, анын көрсөткүчү ар кандай унаа моделдеринде өзгөрөт.
Эмне үчүн коопсуздук жаздыктарынын индикатору приборлор панелинде күйөт?
Эгерде аба жаздыктарынын жарыгы күйсө, бул бир жерде ката бар экенин билдирет жана көйгөй коопсуздук жаздыктарынын өзүнө гана эмес, борттогу коопсуздук тутумунун башка элементтерине да таасир этиши мүмкүн.
Эч кандай бузулуулар болбосо, от алдырганда, аба жаздыкчасынын лампасы күйүп, алты жолу күйөт. Эгерде системада баары нормалдуу болсо жана ал туура иштеп жатса, индикатор андан кийин кыймылдаткычтын кийинки ишке киришине чейин өзүнөн өзү өчөт. Кыйынчылыктар бар болсо, ал күйгүзүлөт. Система өзүн-өзү диагностикалоону баштап, ката кодун таап, аны эс тутумга жазат.
Биринчи тестирлөөдөн кийин, бир аз убакыт өткөндөн кийин, система өзүнүн элементтерин кайрадан сынайт. Эгерде бузулуу туура эмес аныкталса же бузулуу белгилери жоголсо, диагностикалык модул мурда жазылган ката кодун өчүрөт, лампа өчүп, машина кадимки режимде иштейт. Критикалык бузулуулар аныкталган учурлар өзгөчө болуп саналат - система алардын коддорун узак мөөнөттүү эс тутумда сактайт жана аларды өчүрбөйт.
мүмкүн болгон зыян
Эгерде сиздин жеке панелиңизде SRS жарыгы бар болсо, анда сөзсүз көйгөй бар. Заманбап унаа өндүрүүчүлөр айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун уюштурууга абдан жоопкерчиликтүү мамиле кылышат, ошондуктан бул үчүн жооптуу түзмөктөр дээрлик бардык унаалардын эң ишенимдүү жана көйгөйсүз элементтери болуп саналат. Башкача айтканда, эгерде коопсуздук жаздыкчасы күйүп турган болсо, сиз коопсуздукту башкаруу менен мүмкүн болгон көйгөй жөнүндө ойлонбостон, көйгөйдү издөөнү баштооңуз керек, анткени ал эң жогорку ыктымалдуулук менен бар.
Airbag коопсуздук системасы бузулган жерлер
Эгерде сиздин аба жаздыкчасынын жарыгы күйсө, ал төмөнкү көйгөйлөрдүн бирин көрсөтүшү мүмкүн:
- системанын кандайдыр бир элементинин бүтүндүгүн бузуу;
- системанын элементтеринин ортосунда сигнал алмашууну токтотуу;
- эшиктин контакттары менен көйгөйлөр, алар оңдоодон же алмаштырылгандан кийин пайда болот; Бир туташтыргычты туташтырууну унутуп коюу жетиштүү жана сиздин srs дайыма күйүп турат;
- шок сенсоруна механикалык зыян (текшерүү зарыл);
- коопсуздук тутумунун кандайдыр бир бөлүктөрүнүн ортосундагы зымдардын кыска туташуусу же бузулушу;
- бузулган сактагычтар, байланыштардагы сигналдардын өтүүдөгү көйгөйлөр;
- коопсуздук тутумунун башкаруу блогунун механикалык же программалык бузулушу;
- сигнализация элементтерин орнотуунун натыйжасында системанын бүтүндүгүн бузуу;
- отургучтарды этиятсыздык менен алмаштыруу же жөндөө да коопсуздук жаздыкчасынын лампасынын күйүп турганына себеп болот, анткени ал жерден өткөн зымдар жана байланыштар бузулган;
- башкаруу электрондук блоктун эстутумун калыбына келтирбестен, алар ачылгандан кийин коопсуздук жаздыктарын калыбына келтирүү;
- жаздыктардын биринде каршылыктын маанисинен ашып кетүү;
- борттогу электр тармагында өтө төмөн чыңалуу; эгерде сиздин аба жаздыкыңыз ушул себептен күйүп жатса, жөн гана батарейканы алмаштырыңыз;
- аба жаздыктарынын же сквибдердин иштөө мөөнөтүнөн ашып кетүү, көбүнчө он жылга чейин;
- ышкыбоздор тарабынан аткарылган тюнинг, бул зымдардын же сенсорлордун бүтүндүгүн бузууга алып келиши мүмкүн;
- сенсорлор унаа жуугандан улам нымдуу болуп калат;
- туура эмес аткарылган батареяны алмаштыруу.
Коопсуздук жарыгы күйгөндө эмне кылуу керек?
Бул көйгөйлөрдөн тышкары, рулду туура эмес алмаштыруудан улам аба жаздыкчасынын чырагы күйүшү мүмкүн, анткени биз коопсуздук жаздыкынын өзүн да, рулда же ага жакын жайгашкан коргоочу тутумдун башка элементтерин да эстен чыгарбашыбыз керек. Ошондуктан, сиз текшерүү керек биринчи нерсе - рулду жана анын компоненттери.
Бул элементтердин бири кабель болуп саналат, ал да көп учурда иштебей калат. Анын сынганын рулду эки тарапка кезектешип айлантуу менен аныктай аласыз. Эгерде лампа тынымсыз күйүп турса, бирок рулду солго же оңго бурганда өчүп калса, анда кабель бузулган. Бул бул элемент унаанын иштөө учурунда кыймылдуу абалда болгондугуна байланыштуу болот жана натыйжада бузулушу мүмкүн. Кабелдин эскиришин тастыктай турган көмөкчү белги рулдун дөңгөлөктөрүндө жайгашкан баскычтардын иштебей калышы (эгерде бар болсо) болот.
Кыйынчылыктарды чечүү
srs күйгүзүлгөндө, аракеттердин катуу текшерилген ырааттуулугу керек:
- Адегенде система өз алдынча иштейт - от алдыруу күйгүзүлгөндө анын иштешин текшерет, эгер ката аныкталса, анын кодун жазат;
- Андан кийин механик келет - ал кодду окуп, бузулуунун себебин аныктайт;
- системасы адистештирилген диагностикалык жабдуулар менен текшерилет;
- оңдоо иштери жүргүзүлөт;
- Башкаруу блогунун эс тутуму жаңыртылды.
