Легендарлуу унаалар - TVR Tuscan Speed Six - Auto Sportive
Легендарлуу унаалар - TVR Tuscan Speed Six - Auto Sportive
Le TVR жаман атка ээ... Мунун эки негизги себеби бар: кожоюндары аларды сейилдөөгө таштап кетишет, ал эми келбегенде аларды ар кандай жол менен өлтүрүүгө аракет кылышат. Аны билбегендер үчүн, TVR Блэкпулда негизделген англис унаа чыгаруучусу болгон Тревор Уилкинсон... Ал дайыма спорттук машиналарды, абдан британиялык, жеңил жана күчтүү кыймылдаткычтарды жасаган. Муну менен эле чектелбестен, Тревор ар дайым алардын "катуу жана таза" болушун каалаган, бул ABS жоктугун, тартууну жана туруктуулукту көзөмөлдөөнү, супер жооптуу рулду жана жеңил салмакты билдирет.
TUSCAN TVR
La Тусканменин оюмча AT TVR... Белектер үйдүн максималдуу механикалык жана стилистикалык көрүнүшү Англис машинасы; Дамиен МакТаггерт тарабынан иштелип чыккан, конус "бир аз илбирс" сызыгы ар бир сантиметрде ачууну жана сезимталдыкты билдирет. Корпустун ичинде бриллиант менен кооздолгон бул тегерек прожекторлор аны дүйнөдөгү башка машиналар сыяктуу сексуалдуу жана экзотикалык кылат.
Куралдар панели кандайдыр бир келгин скульптурага окшош болгон интерьерлерде да ушундай, ал ушунчалык суюк, ийри жана чечмелөө кыйын. Бирок бул маанилүү эмес, анткени ал сулуу. Жана тез, абдан тез.
анын алты цилиндрлүү 3,6 л, атактуу Speed Six чыгарды 360 CV (Акыркы версияларында 400) жана жылдыруу үчүн гана жооптуу болгон 1.100 кг. Каркас болоттон жасалган түтүктүү, корпусу стекловолоктон жасалган. Алдыңкы жана арткы эки жактуу үч бурчтуу асма унаалардын ашынган рухуна шек келтирген жок. Оо, унутуп койдум, трансмиссия кол менен жасалган жана болгону 5 тиштүү катышка ээ болчу, бирок бул алты цилиндрдүү кыймылдаткычтын чоң моментин эске алуу менен жетиштүү болчу.
С конкреттүү күчү гана 3,0 кг л.с. la TVR Tuscan 0 секундда 100дон 4 км / саатка чейин ылдамдайтошолор. ал мага тийди 300 км / саат, Ferrari 360 Modena караганда жакшыраак. Көйгөй, бирок, чечилүүдө: Тускалык унаа эң тажрыйбалуу айдоочулардан да көңүл бурууну жана этият болууну талап кылган. Узундугу 4,3 метр, туурасы 1,8 метр жана дөңгөлөк базасы болгону 2,3 метр, ал аралаш жерлерде өтө маневрлүү болгон. Руль биринчи чүчкүрүүдө сизди жолдон кулатууга жетиштүү ылдам болчу, ал эми 4,0 литрлик V-XNUMX моменти каалаган убакта арткы дөңгөлөктөрдү басып кете алган. Бул жаанчыл күнү аман -эсен айдай турган машиналардын бири эмес.
Бул, бирок, аны кызыктуу, экстремалдуу жана башка бардык спорттордон айырмалап, Lotus менен булчуң машинасынын ортосундагы кайчылаш түргө айлантты.
La TVR Tuscan ал 1999 -жылдан 2006 -жылга чейин 68.000ден 100.000ге чейин дээрлик XNUMX XNUMX еврого чейинки баада өндүрүштө калды. Тоскананын ар кандай модификациялары (анын ичинде S жана R) орун алмаштыруунун жана кыймылдаткычтын кубаттуулугунун жогорулашына, ошондой эле кичинекей стилдөө жаңыртууларына алып келди.
TVR өз ордун таап, суперкар дүйнөсүндө белгилүү бренд болгону менен, компания кирешеси жоктугунан 2006 -жылы жабылган.
