LG Energy Solution (мурдагы: LG Chem) литий-иондук батарейкалардын негизги жеткирүүчүсү болуу үчүн Tesla менен күрөшөт
Энергия жана батареяны сактоо

LG Energy Solution (мурдагы: LG Chem) литий-иондук батарейкалардын негизги жеткирүүчүсү болуу үчүн Tesla менен күрөшөт

Түштүк Кореянын ET News веб-сайты LG Energy Solution компаниясы 2170-жылдын биринчи жарымында өндүрүш баштала турган Кытайда жасалган Model 3 жана Model Y моделдерин камтуу үчүн Кытайдын Нанкин шаарында 2021 клетканын өндүрүшүн көбөйтө турганын билдирди. Компания Тесланын электр кроссоверинин тетиктерин [жалгыз?] жеткирүүчү болгон.

Panasonic Кытайдын LG Chem компаниясына кирүү мүмкүнчүлүгү жок Кытайдын алдыда жаркын келечеги бар

2020-жылдын ноябрында Шанхайдагы кытайлык Tesla заводу 2021-жылы Фремонт шаарындагы (Калифорния, АКШ) фабрикаларынан баш тартууну пландап жатканы белгилүү болгон. Ал жыл сайын 550 унааны басып калат, ал эми америкалык заводдор жыл сайын 500 XNUMX унаа чыгарууну пландаштырууда. Анда биз мындай өсүш Кытайда жасалган унаалар үчүн клеткалардын жападан жалгыз жеткирүүчүсү болгон Кытайдын CATL жана Түштүк Кореянын LG Chem (азыркы LG Energy Solution) өнүгүүсүнө алып келет деп ойлогонбуз.

LG Energy Solution (мурдагы: LG Chem) литий-иондук батарейкалардын негизги жеткирүүчүсү болуу үчүн Tesla менен күрөшөт

Биздин божомолдорубуз ишке аша баштады. LG Chem буга чейин Tesla Model 3 Long Range жана Performance үчүн элементтерди жеткирип жатат, ошондой эле аларды келерки жылы Tesla Model Y үчүн чыгарат. никель-марганец-кобальт ([Li-] NCM) катоддор менен 21700 XNUMX клеткаал эми АКШда Panasonic [Li-] NCA элементтери колдонулат. ET News аларда LG Energy Solution жетишти деп ырастайт энергиянын тыгыздыгы 0,2571 кВт/кг (Булак).

Бул көйгөйдү чечүү үчүн түштүк кореялык компания Нанкиндеги өндүрүш линиясын кеңейтүү үчүн 500 миллион доллар (1,85 миллиард PLN эквиваленти) инвестициялоону пландаштырууда. кайра иштетүү кубаттуулугун жылына 8 GWh клеткаларга чейин жогорулатуу... Ошондуктан, бир гана кытай заводдору болжол менен 100 Tesla Model 3 / Y LR же Performance муктаждыктары үчүн элементтерди жеткириши керек. Калганын Түштүк Кореядан ташып же CATL продукциясын колдонуу керек болот.

Эгерде кытайлык Tesla заводу чындап эле жылына 550 40 автоунаа өндүрүү деңгээлине жетсе, анда Кытайда өндүрүлгөн унаалар үчүн жалпысынан болжол менен XNUMX GWh клеткалар талап кылынат. Салыштыруу үчүн, Panasonic учурда АКШдагы өндүрүш линияларын жылына XNUMX+ GWh клеткаларга жеткирүү үчүн кеңейтүүдө. Ошентип, кытайлык торт чоңураак болуп, анын көбү LG Energy Solution компаниясына таандык болот.

> Кытайдан келген Tesla Model 3 SR + - "мыкты", Америкадан жакшы, матрицалык LED менен [видео]

Баштоо: Gigafactory, Невада (c) Panasonic / Teslaдагы иллюстративдик клетка линиясы

LG Energy Solution (мурдагы: LG Chem) литий-иондук батарейкалардын негизги жеткирүүчүсү болуу үчүн Tesla менен күрөшөт

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:

Комментарий кошуу