Lockheed Martin AC-130J Ghostrider - АКШнын аба күчтөрүнүн абадан колдоо көрсөткөн жаңы учагы
Lockheed Martin AC-130J Ghost Rider
2022-жылга чейин АКШнын Аскердик Аба күчтөрүнүн атайын операциялары командачылыгы AC-37J Ghostrider деп аталган 130 жаңы аскердик аба кемесин ишке киргизүүнү пландаштырууда. Мурунку моделдерден айырмаланып, алар абада жүрүүчү бомбалар жана аба-жер ракеталары сыяктуу башкарылуучу учак куралдарын алып жүрүшөт. Амбициялуу планда аларды лазердик курал жана бир жолу колдонулуучу чалгындоочу дрондор менен жабдуу камтылган.
2010-жылы Америка Кошмо Штаттарынын Аскердик Аба күчтөрүнүн атайын операциялары боюнча командачылыгы (AFSOC) сегиз AC-130H Spectre куралы жана 17 AC-130U Spooky II куралы менен жабдылган. Андан кийин план эскирген AC-130H жана акырында жаш AC-130Uну алмаштыра турган жаңы платформаны сатып алуу болгон. Ошол убакта Америка Кошмо Штаттарынын Аскердик Аба күчтөрү (USAF) кургактагы күчтөрү менен бирге Alenia C-27J Spartan транспорттук учактарын (JCA - Joint Cargo Aircraft) сатып алуу боюнча биргелешкен программага катышкан. AFSOC алардын базасында AC-27J Stinger II деп аталган согуштук кеменин арзаныраак версиясын курууну көздөгөн. Акыр-аягы, бирок, JCA программасынан АКШнын Аскердик-аба күчтөрүнүн чыгышы менен, кичинекей эгиз моторлуу согуш кемелерин сатып алуу идеясы да ишке ашкан жок.
Өткөөл чечим катары, MC-14W Combat Spear тибиндеги 130 атайын багыттагы транспорттук учактарды согуштук кемелер катары колдонууга ылайыкташтыруу чечими кабыл алынды. AFSOC HARVEST Hawk программасын ишке ашырууда деңиз жөө аскерлеринин (USMC) тажрыйбасын колдонду. Анын алкагында Деңиз Корпусу модулдук пакетти иштеп чыкты, анын аркасында KC-130J танкердик учагы кыска мөөнөттө абадан колдоо миссияларын аткарууга ылайыкташа алат.
MC-130W Precision Strike Package (PSP) деп аталган менен жабдылган. PSP пакети бир ATK GAU-23/A 30 мм порттук замбиректен (ATK Mk 44 Bushmaster II замбиректин жаңыртылган версиясы), эки канат мамысынан, Gunslinger тутумунан (арткы жүктөө рампасына орнотулган он стволдуу ишке киргизгичтен) турат. учак) сол камеранын астына орнотулган конуучу шассинин негизги башынын инфракызыл багыттоо системасы
AN/AAQ-38 FLIR жана BMS (Согуш башкаруу системасы). Gunslinger ишке киргизгич SOPGM (Stand-off Precision Guided Munitions) деп аталган, башкача айтканда, AGM-175 Griffin ракеталарын жана GBU-44/B Viper Strike жарма бомбаларын алып жүрүүгө мүмкүндүк берет. Канат астындагы мамыларда MC-130W сегиз AGM-114 Hallfire башкарылуучу ракеталарын жана/же сегиз GBU-39 SDB тактык бомбасын көтөрө алат. AC-130W ошондой эле JHMCS II (Joint Helmet Mounted Cueing System) шлемге орнотулган бутага алуу системасы менен иштөөгө ылайыкташтырылган. PSP менен жабдылган MC-130W Combat Spear алгач AC-130W Dragon Spear деп аталган, бирок алар расмий түрдө 2012-жылдын май айында Stinger II деп аталган.
Он төрт AC-130Wнын акыркысын AFSOC 2013-жылдын сентябрында алган. AC-130W самолетунун эксплуатацияга киргизилиши эскисин акырындап чыгарууга мүмкүндүк берди
AS-130N (акыркысы 2015-жылдын май айында чыгарылган) жана AS-130U флотун толуктоо. Бирок, максаттуу чечим AC-130U жана "убактылуу" AC-130W экөөнү тең алмаштыра турган жаңы платформаны сатып алуу болгон.
Арбак минген
Акыркы согуштук тик учактар MC-130J Commando II атайын тапшырмалары үчүн жаңы Hercules негизинде курулган. Бул учактар 2011-жылдын сентябрында кызмат өтөй баштаган. Локхид Мартин менен кол коюлган 2,4 миллиард долларлык келишим 32 MC-130J учагын сатып алууну карайт, алар согуштук кемелердин ролуна айландырылганда AC-130J деп аталат. Акыр-аягы, сатып алуу бассейни 37 даанага чейин көбөйгөн. MC-130Jди AC-130J стандартына өзгөртүү Флоридадагы Эглин аба күчтөрүнүн базасында жүргүзүлөт.
2012-жылдын май айында жаңы аскер кемеси Ghostrider расмий аталышын алган. AC-103J программасы үчүн алдын ала дизайнды карап чыгуу (PDR) 2103-жылдын март айында аяктаган. Учак кийинки айда Операциялык сыноого даярдыгын карап чыгуудан (OTRR) жана акыркы критикалык дизайнды кароодон (CRT) өттү. Биринчи AC-130J учагы 31-жылдын 2014-январында учкан.
Ghostrider узундугу 29,8 м, бийиктиги 11,8 м жана канаттарынын узундугу 40,4 м.Ал 8500 тонна жүк менен максималдуу 21 м шыпка жете алат. Максималдуу учуу салмагы
AC-130J салмагы 74 390 кг. Учак ар бири 2100 кВт кубаттуулуктагы төрт Rolls-Royce AE 3 D3458 турбовинттик кыймылдаткычтары менен иштейт. Кыймылдаткычтар алты канаттуу Dowty винттери менен жабдылган. Круиздик ылдамдыгы - 660 км/саат, ал эми учактын учуу (абада май куюу жок) - 5500 км. Ghostrider UARRSI (Ubiversal Aerial Receptacle Slipway Installation) катуу штангадагы май куюу тутумунун аркасында абада май куюуга болот. Учак кубаттуулугу 48/72 кВт болгон электр генераторлору менен жабдылган, алар туруктуу токтун ашыкча болушун камсыз кылат, бул келечекте учакты мүмкүн болгон модернизациялоону жана модификациялоону жүргүзүүгө мүмкүндүк берет.
