Эң мыкты майлар ATF Dexron 3

Автоматтык берүүлөрдүн жана рулду башкаруунун иштөө принциби ATF Dexron 3 сыяктуу суюктуктардын иштешине негизделген. Ар түрдүү өндүрүүчүлөрдүн майлоочу майлары окшош ат менен сатылат. Майлар курамы, мүнөздөмөлөрү жана аткаруу мүнөздөмөлөрү боюнча айырмаланат. Dextron спецификациясын окуу ар түрдүүлүктү изилдөөгө жана эң жакшы продуктуну тандоого жардам берет.

Dexron деген эмне

20-кылымдын орто ченинде автомобиль өнөр жайынын өнүгүшү менен автоматтык трансмиссиялар үчүн мунай стандарттары пайда боло баштаган. Суюктук Automatic Transmission Fluid - ATF деп аталат. Стандарт редуктордун конструкциялык өзгөчөлүктөрүнүн негизинде суюктуктун курамына талаптарды сүрөттөйт.

General Motors (GM) башкаларга караганда өнүгүүдө ийгиликтүү болгон. Бардык автоматтык трансмиссияларга ылайыктуу биринчи суюктук 1949-жылы пайда болгон. 8 жылдан кийин спецификация А түрү Суффикс А деген аталыш менен жаңыртылган.

1967-жылы ал GM үчүн ATF Dexron Type B техникалык стандартын иштеп чыккан.Автоматтык трансмиссия суюктугу туруктуу гидротазаланган базадан турган жана көбүккө каршы, жогорку температурага жана антиоксиданттык кошумчаларды алган. алмаштыруу ортосундагы кепилдик пробег 24 миля болгон. Майдын агып кетишин оңой табуу үчүн кызыл түскө боёлгон.

Сперма китинин спермацети алгачкы суюктуктар үчүн сүрүлүүчү кошумча катары колдонулган. 1973-жылы Dexron II C түрү аны жожоба майы менен алмаштырган, бирок автоматтык берүү тетиктери бат эле дат басып калган. Көйгөй аныкталгандан кийин, Dextron II D кийинки муунга коррозия ингибиторлору кошулган, бирок автоматтык трансмиссия суюктугу жогорку гигроскопиялуулугунан улам бат эле эскирип кетет.

1990-жылы автоматтык берүү электрондук түрдө башкарылат, бул техникалык мүнөздөмөлөрдү кайра карап чыгууну талап кылды. Ошентип, Dextron II E пайда болду.Жаңы кошумчаларды кошуудан тышкары, база минералдан синтетикалыкка өзгөрдү:

• жакшыртылган илешкектүүлүгү;
• кеңейтилген иштөө температурасы диапазону;
• мунай пленка бузулушуна каршылык жогорулаган;
• суюктуктун кызмат мөөнөтүн жогорулатуу.

1993-жылы Dextron IIIF стандарты чыгарылган. Мунайдын бул түрү жогорку илешкектүүлүк жана сүрүлүү касиетине ээ болгон.

ATF Dexron IIIG 1998-жылы пайда болгон. Майларга болгон жаңы талаптар автоматтык берүү моментин өзгөрткүчтөрдүн титирөөлөрү менен көйгөйлөрдү чечти. ATP рулду башкарууда, гидравликалык системаларда жана аба компрессорлорунда төмөнкү температурадагы суюктук талап кылынган жерлерде колдонулат.

2003-жылы, ATF Dextron IIIH чыгаруу менен, кошумча пакети жаңыртылган: сүрүлүү модификатору, коррозияга каршы, көбүккө каршы. Май дагы туруктуу болуп калды. Суюктук жөнгө салынуучу момент конвертери кулпуланган муфтасы бар жана жок автоматтык берүүлөр үчүн ылайыктуу болгон.

Бардык Dextron IIIH лицензияларынын мөөнөтү 2011-жылы аяктаган, бирок компаниялар ушул стандартты колдонуу менен өз продукцияларын өндүрүүнү улантууда.

Колдонуу чөйрөсү

ATF Dextron алгач автоматтык берүү үчүн иштелип чыккан. Автоматтык трансмиссиядагы май ар кандай функцияларды аткарат: моментти өткөрүп берет, муфталарда басымды түзөт жана туура сүрүлүүнү камсыз кылат, тетиктерди майлайт, коррозиядан коргойт жана жылуулукту жок кылат. ATP тандап жатканда, сиз Dextron спецификациясына ылайык продуктуну текшерүү керек.

Dextron спецификациялары ATP ар бир түрү үчүн оптималдуу илешкектүүлүк индексин көрсөтөт. Жогорку илешкектүү майлар сүрүлүүчү дисктердин тайгалануусун көбөйтөт жана автоматтык трансмиссиялардын сүрүлгөн бөлүктөрүнүн эскиришин жогорулатат. Төмөн илешкектүүлүк менен подшипниктердин жана тиштүү механизмдердин коргоочу пленкасы жука жана тез бузулат. Бандиттер пайда болот. Мөөрлөр деформацияланган. Автоматтык трансмиссиянын суюктугу агып жатат.

ATF Dexron III H илешкектүүлүгү 7℃ температурада 7,5 - 100 cSt диапазонунда. Көрсөткүч Dextron 3 майы автоматтык берүүлөрдөгү анын иштөө касиеттерин сактап, алмаштыруусуз узак убакытка созулаарына кепилдик берет.

ATF Dexron III H 4-жылга чейин чыгарылган 5 жана 2006 ылдамдыктагы автоматтык трансмиссияларда колдонулат. Коробкалар автоунааларга, коммерциялык унааларга жана автобустарга орнотулат.

Трансмиссиялык суюктуктун функционалдуулугунун кеңейиши менен колдонуу чөйрөсү да кеңейди:

• гидравликалык системалар: руль кучу, гидростатикалык трансмиссия, гидравликалык жетек, гидропневматикалык асма, гидравликалык тормоз системасы;
• курулуш, айыл чарба жана тоо-кен техникасы үчүн редукторлор;
• енер жай жабдуулары.

Күчтүү рул майына талаптар автоматтык берүүлөргө окшош, ошондуктан Opel, Toyota, Kia, Geely рулду башкарууда Dexron ATF колдонууга мүмкүндүк берет. BMW, VAG, Renault, Ford атайын күч рул суюктугун колдонууну сунуштайбыз - PSF, CHF.

ATP Dextron колдонуу климаттык зоналарга бөлүнөт:

• кышында температурасы -15 ℃ төмөн аймактар ​​үчүн, Dextron II D ылайыктуу болуп саналат;
• -30 ℃ чейин температурада - Dextron II E;
• -40℃ чейин температурада — Dextron III H.

Окуңуз Nissan X-Trail автоматтык берүүсүндөгү майдын толук жана жарым-жартылай өзгөрүшү

Dextron берүү суюктуктары үчүн иштөө шарттары

ATF Dexron кызмат мөөнөтү пробегине гана эмес, ошондой эле машинанын иштөө шарттарына көз каранды:

• агрессивдүү айдоо, тез-тез тайгалоо, бузулган жолдордо айдоо, ATF Dexron II жана III тез эле эскирип кетет;
• кышында жылытуу жок автоматтык берүү майын ишке киргизүү Dexron 2 жана 3 тез эскирүү алып келет;
• кутуга суюктук жетишсиз толтурулгандыктан, басым төмөндөйт жана автоматтык трансмиссия майынын иштөө касиетинин төмөндөшү;
• АТФ ашыкча керектелиши эмульсия көбүгү пайда болот. Автоматтык берүүдө ашыкча чачырап жана суюктуктун аз толушу пайда болот;
• Мунайдын 90 ℃ жогору тынымсыз ысып кетиши өндүрүмдүүлүгүн жоготууга алып келет.

Өндүрүүчүлөр АТФти гидравликалык системанын ишенимдүү иштеши үчүн анын илешкектүүлүгү, жүккө каршылык, сүрүлүү касиеттери жана башкалар үчүн тандашат. Сунушталган май түрүнүн маркасы, мисалы, ATF Dexron II G же ATF Dexron III H, дизайнда көрсөтүлгөн:

• автоматтык берүү майынын өлчөгүчтөрүндө;
• капоттун астындагы меште;
• рулду башкаруучу резервуарлардын этикеткасында.

Өндүрүүчүнүн сунуштарын аткаруу керек. Көрсөтмөлөрдү этибарга албасаңыз, эмне болот:

1. Автоматтык берүүдөгү тиштүү механизмдер кечигүү менен которулат. Жаңы толтурулган суюктукта сүрүлүү сүрүлүү параметрлери бааланбай же ашыкча бааланышы мүмкүн. Шайбалар ар кандай ылдамдыкта жылат. Демек, ATF Dexron керектөө көбөйүп, муфталардын эскириши
2. Автоматтык берүүдө тиштүү которуунун жылмакайлыгын жоготуу. Кошумчалардын катышын жана курамын өзгөртүү мунай насосунун туура эмес иштешине алып келет. Автоматтык беруучу механизмдердеги басым артта калат.
3. Сунушталган минералдын ордуна синтетикалык Dextron ATF менен рулду күчкө толтуруу резина пломбалардын эскиришине алып келет. Синтетикалык май менен күч рулду башкарууда резина курамы силикон жана башка кошумчалардын болушу менен айырмаланат.

Чыгаруунун жана макалалардын формалары

Синтетикалык АТФ гидрокрекинг мунай фракцияларынан алынат. Ошондой эле курамына полиэстер, спирттер, иштөө температурасында туруктуулукту, жыш май пленкасын жана узак кызмат мөөнөтүн кепилдик берүүчү кошумчалар кирет.

Жарым синтетикалык суюктуктар синтетикалык жана минералдык майлардын аралашмасын камтыйт. Алар жакшы суюктугу, көбүккө каршы касиеттери жана жылуулукту таркатуусу менен мүнөздөлөт.

Минералдык майлар 90% мунай фракцияларынан жана 10% кошумчалардан турат. Бул суюктуктар арзан, бирок сактоо мөөнөтү кыска.

Чыгаруу формалары жана макала номерлери менен эң кеңири таралган декстрондор:

ATF Dexron 3 Motul:

• 1 л, ст. 105776;
• 2 л, ст. 100318;
• 5 литр, ст. 106468;
• 20 л, № 103993;
• 60 литр, ст. 100320;
• 208л, ст. 100322.

Mobil ATF 320, жарым синтетикалык:

• 1 л, ст. 152646;
• 20 л, № 146409;
• 208л, ст. 146408.

Синтетикалык май ZIC ATF 3:

• 1л, ст. 132632.

Liqui Moly ATF Dexron II D, минерал:

• 20 литр, ст. 4424;
• 205л, ст. 4430.

Febi ATF Dexron II D, синтетикалык:

• 1л, ст. 08971.

Dextron курамы үч түрдүү болушу мүмкүн. 5 литрге чейинки көлөмдөр банкаларда же пластик бөтөлкөлөрдө болот. 200 литрлик металл челектерде берилет.

Техникалык мүнөздөмөлөр

Ар кандай спецификациядагы майлардын мүнөздөмөлөрү бекемдөө багыты боюнча айырмаланат. Демек, Dexron II ATPде -20 ℃ илешкектүүлүк 2000 мПа с ашпоого тийиш, ал эми Dexron III майында - 1500 мПа с. Dextron IIнин ATP күйүү чекити 190℃, ал эми Dextron III босогосу 179℃ болот.

Автоматтык трансмиссия суюктуктарын өндүрүүчүлөр продуктуну Dextron спецификацияларына гана эмес, ошондой эле башка стандарттарга жана толеранттуулуктарга ылайык жаратышат:

1. Кореялык ZIC ATF 3 (132632-берене) өзүнүн мунайынын жардамы менен спецификациялык кошумча пакетти кошуу менен чыгарылат: Dextron III, Mercon, Allison C-4.
2. ENEOS ATF Dexron II (P/N OIL1304) Одобрено Dexron II, GM 613714, Allison C-4, Ford M2C 138-CJ/166H.
3. Ravenol ATF Dexron D II (P/N 1213102-001) ATF Dexron II D, Allison C-3/C-4, Caterpillar TO-2, Ford M2C 138-CJ/166H, MAN 339, Mercon, ZF талаптарына жооп берет TE- ML жана башкалар

Техникалык мүнөздөмөлөрдүн ар түрдүүлүгү майдын ар кандай жабдууларда колдонулушун көрсөтүп турат. Ошол эле учурда ченемдердин параметрлери карама-каршы болушу мүмкүн. Ошентип, Ford M2C-33G үчүн сүрүлүү коэффициенти тиштерин тезирээк өзгөртүү үчүн тайгалануу ылдамдыгынын төмөндөшү менен көбөйүшү керек. GM Dextron III бул учурда кыскарган сүрүлүүнү жана жылмакай өтүүгө умтулат.

Ар кандай составдагы трансмиссиялык суюктуктарды аралаштырууга болобу?

Dexron минералдык жана синтетикалык тиш майлары аралашканда, химиялык реакция пайда болуп, аралашмалар пайда болушу мүмкүн. Суюктуктун жумушчу касиеттери начарлайт, бул машинанын тетиктеринин бузулушуна алып келет.

Дексрон АТФтин ар кандай стандарттарын бир эле база менен аралаштыруу күтүлбөгөн кошумча реакцияларга алып келет. Бул учурда, суюктукту кийинчерээк стандарттын автоматтык берүүсүнө кошууга болот, башкача айтканда, ATF Dextron 2 толтурулганда, сиз ATF Dextron 3 колдонсоңуз болот. Тескерисинче, ал жетишсиз натыйжалуулугунан улам мүмкүн эмес. модификаторлор.

Эгерде жабдуулар көбөйгөн кошулмалардын эсебинен май сүрүлүү коэффициентинин төмөндөшүнө жол бербесе, анда ATP Dextron 2 Dextron 3 менен алмаштырылышы мүмкүн эмес.

Бул жашаган климаттык аймакты да эске алуу зарыл. ATF Dexron II D суук кыш үчүн иштелип чыккан эмес, ошондуктан ал Россиянын жана Европанын түштүк бөлүгүнө гана ылайыктуу. Түндүк аймактарга көчүп бара жатканда, автоматтык берүү суюктугу толугу менен ATF Dexron II E же ATF Dexron 3 менен алмаштырылышы керек.

Рульге кызыл, сары жана жашыл суюктуктар куюлат. Бир эле базанын сары майын гана кызыл АТФ менен рулду күчкө аралаштырууга болот. Мисалы, кызыл минералдык суу Ravenol ATF Dexron DII арт.1213102 жана сары минералдык суу Febi арт.02615.

Мыкты ATF суюктуктары Dexron

Айдоочулардын жана механиктердин айтымында, рулду башкаруу жана автоматтык берүү үчүн мыкты Dexron 3 ATF суюктуктары таблицада жалпыланган.

сан	Аты-жөнү, темасы	Бекитүүлөр жана спецификациялар	Баасы, руб./л
а	Маннол "Дексрон 3 Автоматтык плюс", ст. AR10107	Dexron 3, Ford M2C 138-CJ/166-H, Mercon V, Allison TES389, Voith G607, ZF TE-ML. MB 236.1	400
два	ZIK "ATF 3", ст. 132632	Эллисон S-4, Dexron III жалданма	450
3	ENEOS "ATF Dexron III", ст. OIL1305	Эллисон S-4, G34088, Dexron 3	530
4	Мобилдик "ATF 320", ст. 152646	Dexron III, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML	560
5	Repsol "Matic III ATF", ст. 6032R	Dexron 3, Allison C-4/TES295/TES389, MB 236,9, Mercon V, MAN 339, ZF TE-ML, Voith 55,6336	500
6	Ravenol "ATF Dexron II E", ст. 1211103-001	Dexron IIE, MB 236, Voith G1363, MAN 339, ZF TE-ML, Cat TO-2, Mercon	1275
7	Универсалдуу май Liqui Moly “Top Tec ATF 1100”, ст. 7626	Dexron II/III, Mercon, Allison C-4, Cat TO-2, MAN 339, MB 236. Voith H55.6335, ZF TE-ML	580
8	Hyundai-Kia «ATF 3», ст. 0450000121	Дексрон 3	520
9	Мотул "ATF Dextron III", ст. 105776	Dexron IIIG, Mercon, Allison C-4, Cat TO-2, MAN 339, MB 236.5/9, Voith G607, ZF TE-ML	650
10	Үтүр "Көп унаа ATF жана PSF", ст. MVATF5L	Mercon V, MOPAR ATF 3&4, MB 236.6/7/10/12, Dexron(R) II&III, VW G052162	500

Автоматтык трансмиссиянын иштешин жакшыртуу үчүн трансмиссия майын толтурууда кошумчалар кошулат, мисалы Liqui Moly. Кошумча колдонуу максатына жараша жекече тандалып алынат: тиштүү механизмдерди жылмакай алмаштыруу, резина боолордун ийкемдүүлүгүн жогорулатуу ж.б. Кошумчалардын иштеши байкаларлык бузулуулар менен эскирген автоматтык трансмиссияларда байкалат.

Кандай гана Dextron 3 айдоочу автоматтык берүү үчүн тандайт, майдын натыйжалуулугу техникалык тейлөө жыштыгына жана унаанын иштөө шарттарына көз каранды. Күчтүү рулдагы ATP Dextron 3 да 60 000 км сайын же кир болгондо алмаштырылышы керек.

жыйынтыктоо

Автоматтык берүүлөр жана рулду башкаруу үчүн эң жакшы ATF 3 унаа же механизм өндүрүүчүсү тарабынан сунушталган болот. Суюктуктун касиеттерин жакшыртууга болот жана ATF Dexron IIDдин ордуна ATF 3ти көп сандагы кошумчалар менен толтуруңуз. Автоматтык трансмиссиянын майын жаңы фильтрге алмаштырып, көмөч казанды жууп, радиаторду тазалап койсоңуз, узакка иштейт.