2015-жылдын мыкты спорттук унаалары - Спорттук унаалар
Кризиске карабай, бул жылы спорттук унаалар козу карындай өстү жана кайсы козу карындар ...
2015 -жыл укмуштуудай жыл болду, анда дүйнөнүн эң мыкты автоунаачылары дагы эмне кыла аларын көрсөтүштү.
Келгиле, ушул жылдын мыктыларын бардык түрүндө чогуу карап көрөлү.
Леон Кубранын аткаруусу
Жооп Megane RS Испан үйү олуттуу көрүнөт. Чектелген кузовдун астында Леон 2.0 ат күчүнө ээ болгон 280 литрлик турбо кыймылдаткычты жана өтө жөндөмдүү чектелген тайып дифференциалын жашырат. Бул тез жана эффективдүү гана болбостон, башкаларга окшоп кызыктуу. Performance Package Кубраны ого бетер курчутуучу көбүрөөк иштөөчү шиналарды жана тормоздорду кошот.
Жарандык түрү R
Хондадагы турбо революциясы: Жарандык Түрү R жаңы V-Tec ырдоо жөндөмүн жоготсо да, ал мурдагыдан да булчуңдуу жана күчтүү. Супер заряддоого өтүү - эң катаал атаандаштардан артта калуу үчүн сөзсүз кадам. Башка жагынан алганда, анын аэродинамикасы ушунчалык экстремалдуу болгондуктан, ал чаптамалары жок WTCC унаасына окшош.
GT3RS
"Эч качан түшкүң келген унаа" - аны сүрөттөөнүн эң жакшы көргөн ыкмаларынын бири. 911 GT3 RS. Анын табигый түрдө иштетилген 4.0 литри бар кыймылдаткычы таасирдүү, ал эми корпустун корпусу (Porsche Turbo менен бирдей) эбегейсиз чоң коргоочу жана көмүртек була бөлүктөрүнөн турат.
McLaren 675LT
Кайсы ылдамдыкта McLaren 675LT ал топтоо мүмкүнчүлүгүнө ээ жана башка суперкар агарып калат. Ferrari 488 McLaren жаратууларынын эң ылдамдыгынын алдында турат, бирок бул жолу анын куралы ылдамдык гана эмес, ошондой эле катышуу үчүн көбүрөөк жөндөмдүүлүк.
308 Gti
Механизаторлорду чектен чыгаргыла Peugeot RCZ-CHEAP жана аны 308ге көчүрүү жакшы идея болушу мүмкүн, бирок биз андан мынчалык күткөн эмеспиз. Ал жерде 308 Gti Бул скальпелдей курч жана ушунчалык бекем өзүн-өзү бекитип туруучу механизм жана 380мм алдыңкы тормозу менен анын жолдогу же тректеги ылдамдыгы жөн эле сюрреализмге жатат.
AMG GTS
AMG тез ванна болгон күндөр жарык жыл болот. Ал жерде AMG GTS бул гомологизацияланган жарыш машинасы: алдыңкы кыймылдаткычы жана арткы дөңгөлөгү бар экенине карабай, анын туткасы жана тартылышы өзгөчө, анын 4.0 литрлик турбосунун күркүрөгөнү сыяктуу өзгөчө.
Ferrari 488
458 Speciale таягын бардыгынын колунда калтырат 488 GTB, первый Ferrari орто моторлуу жаңы муун Turbo. Эстетикалык жактан караганда, бул жаңы машинага караганда Evolution 458ге көбүрөөк окшош, бирок айнектин капотунун астында газга жана аспираторго окшош үнгө жооп бере ала турган 670 ат күчүнө ээ атом бомбасы бар. Дагы бир керемет Феррариде жасалды.
