Нейтралдын ордуна мотор тормозу

Айдоочулар көбүнчө муфтаны кыянаттык менен колдонушат, мисалы, светофорго чейин бир нече ондогон, кээде жүздөгөн метр айдап баратышат. Бул ысырапкорчулук жана коркунучтуу.

– Бош ылдамдыкта же муфта күйгүзүлгөн жана муфта күйгүзүлгөн учурда айдоо ашыкча күйүүчү майдын чыгымдалышына алып келет жана унаанын башкаруу мүмкүнчүлүгүн азайтат. Кыймылдаткычты тормоздоо адатын өнүктүрүү керек, башкача айтканда, газ кошпостон тетикте айдоо, - дейт Renault автомектепинин директору Збигнев Веселие.

Жолдо коркунуч жаралып, тезинен ылдамдатуу керек болгондо, айдоочу кыймылдаткычты тормоздоп жатканда газ педалын басуу гана керек. Ал бош турганда, адегенде тиштүү механизмди иштетүү керек, бул баалуу убакытты текке кетирет. Кошумчалай кетсек, эгерде унаа тартылуу күчү аз жолдо "нейтралдуу" ийри сызыкта айдалса, ал жеңилирээк тайгаланып кетиши мүмкүн.

Унаа муфтасы төмөнкү учурларда колдонулушу керек:

• тийгенде,
• тиштерин алмаштырганда,
• кыймылдаткычтын иштеши үчүн токтогондо.

Башка учурларда, сол буту полго таянышы керек. Анын ордуна муфтага отурганда, бул компоненттин керексиз эскиришине алып келет. Кыймылдаткычтын тормоздолушу да күйүүчү майдын сарпталышын азайтат, анткени күйүүчү майдын чыгымы бош жүргөндө да жогору болот.

Ошондой эле, караныз: Эко-айдоо - бул эмне? Кеп күйүүчү майды үнөмдөө жөнүндө гана эмес