Россияда, Европада саякаттоо үчүн эң мыкты унаа - жолсуз

Автотуризм мурдатан бери АКШда жана Европада кеңири таралган көрүнүш болуп келген, азыр ал Россияга чейин жетти. Эгер сиз Европаны кыдырып, сапаттуу жолдордо эң сонун унаа тапкыңыз келсе, анда тандоо чоң болот.

Россиянын жолдорунда коркпостон жүрө ала турган көптөгөн унаалар бар. Биз Vodi.su сайтында мындай унаалар жөнүндө көп жазганбыз: булар корей же жапон минивэндери, кенен рамкалуу жол тандабастар, мисалы UAZ Patriot.

Бул макалада биз коркпостон ар кандай жолдо жолго чыга турган унааларды карап чыгууга аракет кылабыз.

жалпы талаптар

Жакшы саякат унаасы төмөнкү өзгөчөлүктөргө ээ:

• кенен ички иштер;
• үнөмдүү күйүүчү май керектөө;
• жумшак суспензия;
• чоң тулку.

Эгер сиз Россияда айдап жатсаңыз, анда жол тандабастар үчүн атайын талаптар бар:

• бийик жерди тазалоо;
• ишенимдүүлүгү;
• запастык бөлүктөрүнүн болушу;
• жакшыраак төрт дөңгөлөктүү диск;
• күйүүчү майдын чыгымы аз.

Базарда бар варианттардын кайсынысы бул талаптарга жооп берет?

Subaru Outback и Forester

Subaru Outback бардык жерде жүрүүчү вагон катары классификацияланат. Ал кроссовердин жана вагондун эң жакшы сапаттарын айкалыштырат.

Subaru өнүмдөрү начар айдоочулар үчүн эмес. Ата мекендик автосалондордо баалар 2,2-2,5 миллион рублга чейин. Бирок сатып алуу арзырлык.

Машина эки кыймылдаткычы менен берилет:

• 2.5iS Lineartronic, 175 аттын күчү;
• 3.6RS Lineartronic, кубаттуулугу 260 л.с

Тримдин эки деңгээли тең бардык дөңгөлөктүү диск менен келет.

Күйүүчү май керектөө төмөнкүдөй болот:

• 10 / 6,3 (шаар / шоссе) азыраак кубаттуу модели үчүн;
• 14,2 / 7,5 - 3,6 литр кыймылдаткыч үчүн.

Эки унаа тең 5 орунга ылайыкталган. Толук жүктөлгөн учурда жердин клиренси 213 миллиметрди түзөт.

Ошентип, Subaru Outback Россияда жана Европада саякаттоо үчүн эң мыкты унаа наамына талапкерлердин бири катары каралышы мүмкүн. Негизи, Америка Кошмо Штаттарында, ал бир нече жолу так ушул параметр үчүн "Жылдын унаасы" наамын алган.

Жакшыраак далилденген арзаныраак Subaru Forester. Бул Россияда 1,6-1,9 миллион рублга сатып алса болот орто өлчөмдөгү кроссовер болуп саналат.

Бул жерде да бардык дөңгөлөктүү башкаруу системасы бар. 150 жана 171 л.с. кубаттуулугу азыраак кыймылдаткычтар орнотулган. Ошондой эле 246 л.с. дизелдик версиясы бар, азыр Орусияда жок. Күйүүчү май керектөө - 11/7 литр (шаар / магистраль) ичинде.

Subaru Forester бүт үй-бүлө менен саякаттоо үчүн жакшы мүмкүнчүлүк болот. Ал оңой эле 5 адамды батыра алат.

Skoda Roomster

Бул машина ачык иш үчүн идеалдуу деп аталды. Бул бюджеттик сегментке таандык кылынышы мүмкүн. Москванын салондорундагы баалар 800дөн 960 миң рублга чейин.

Техникалык мүнөздөмөлөрү Субаруга караганда бир топ жупуну, ошондуктан Skoda Roomsterди Европа же Россия боюнча саякаттоо үчүн унаа катары кароого болот, бирок аздыр-көптүр нормалдуу жолдордо. Жолдон чыкпаса жакшы болот.

Орточо циклде күйүүчү май керектөө:

• 6,4 л.с., 1,4MKPP боюнча 86MPI үчүн 5 литр;
• 6,9 л.с., 1,6MKPP боюнча 105MPI үчүн 5;
• 7,4 л. 1,6MPI, 105 л.с., 6автоматтык берүү үчүн.

Roomster ички абдан кенен. Арткы орундуктар үч жүргүнчүгө ылайыкталган. Жүк бөлмөсү кенен. Кааласаңыз, отургучтар бүктөлсө болот жана сиз кенен керебет аласыз.

BMW X3

2012-жылы BMW X3 эң мыкты алыскы кроссоверлердин бири деп табылган. Мындай чечимге макул болбой коюуга болбойт. Сыноолор болжол менен 1300 км узундуктагы каттамда өткөрүлдү. Жол одоно жерден да, сапаттуу автобандарды бойлоп да өттү.

3-жылга BMW X2015 баасы 2,3-3 миллион рублга чейин. 2014-жылы BMW компаниясынын бардык жол тандабастары жана кроссоверлери кичинекей жаңыртууларды алган. Параметрлери жана өлчөмдөрү боюнча бул модель өзүнүн атаандаштарынан ашып түштү: Mercedes GLK жана Audi Q5.

Учурда ыйгарым укуктуу дилерлерде 3 жана 3 литрлик 2 бензин жана 2,9 xDrive дизелдик кыймылдаткычтары бар. Күчү - 184дөн 314 кубатка чейин. Мындай жол тандабас үчүн шосседе керектөө абдан аз: 4,7-5,5 (дизель), 5,9-6,9 (бензин).

Чынында, бүт BMW X-серия Россияда бааланат. Бирок бул X3 аздыр-көптүр арзан баасы, кенен 5 орундуу интерьери, кенен багажы жана жакшы кросстук жөндөмдүүлүгү менен айырмаланат. Албетте, бул унаа жолдо жүрүүгө жана европалык жылмакай автобандарга ылайыктуу.

Audi A4 Allroad Quattro

Кымбат немис машинелерине тийе турган болсоңуз, анда Аудиден өтүү мүмкүн эмес.

A4 линиясы бир нече моделдерди камтыйт:

• A4 седан;
• A4 Avant - хэтчбек;
• A4 Allroad Quattro – бул бардык дөңгөлөктүү вагон.

Allroad Quattro узак сапарлар үчүн эң сонун тандоо. Анын баасы 2,2 миллион рублден башталат.

Учурда эки пакет бар:

• Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI (225 л.с.) 6-тез механика;
• Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI (225 л.с.) S tronic гидравликалык диск менен.

Мындай күчтүү кыймылдаткычтарга келсек, күйүүчү май керектөө абдан алгылыктуу болуп саналат - шаар четиндеги айлампасында 6 литр. Ырас, Россия Федерациясында берилбеген дизелдик версиялары да бар, алардын керектөөсү шаардын сыртында жүз километрге жакын дизелдик отундун болжол менен 4,5 литрин түзөт.

Машина жолдун бардык түрүнө абдан ылайыкташкан. Анын клиренси бир нече сантиметрге жогорулады. Түбүнүн алдында май табагы менен мотордун коргоочусу бар. Негизги версия 17 дюймдук эритме дөңгөлөктөр менен келет. Сиз 18 жана 19 дюйм үчүн жеке заказ кыла аласыз.

Динамикалык көрсөткүчтөр да абдан жакшы деңгээлде, сиз 6-8 секунданын ичинде жүздөгөн ылдамдыкты ылдамдата аласыз жана автобандар менен саатына 234 километрге чейин ылдамдыкта жүрө аласыз. Мындай ылдамдыкка дээрлик бүткүл дүйнөдө жалпы пайдалануудагы жолдорго тыюу салынганы түшүнүктүү, бирок башка унааларды кыйынчылыксыз эле басып өтүп кете аласыз.

Коопсуздук системаларына көп көңүл бурулат, жүргүнчүлөрдүн көңүлүн ачуу үчүн керектүү жардамчылар жана мультимедиа бар. Бул машинанын кабинасында 5 адам өзүн мыкты сезет.

SEAT Altea FreeTrack 4×4

Фольксвагендин испан бөлүмү да өзүнүн дизайнындагы кроссоверди чыгаруу менен айырмаланган. SEAT Altea FreeTruckти сөздүн чыныгы маанисинде кроссовер деп атоого болбойт. Бул бир томдук минивэнге көбүрөөк окшош, ал эми өндүрүүчү өзү бул машинаны MPV, башкача айтканда, беш эшиктүү жер үстүндөгү станция вагону катары классификациялаган.

18,5 сантиметр клиренси жеңил жолсуз жолдо жүрүүгө мүмкүндүк берет. Кандай болгон күндө да, сиз дөңгөлөктөрдүн бир жеринде картер сынып калат деп тынчсызданууга болбойт.

Машина эки версияда берилген: 2WD жана 4WD. Бардык дөңгөлөктүү диск жабдуулар туташкан арткы огу менен келет.

Баалар 1,2 миллион рублден башталат.

Өзгөчөлүктөрү абдан татыктуу:

• 2 литрлик TSI 211 жылкыны сыгууга жөндөмдүү;
• эки муфталуу дисктери бар фирмалык DSG кутучасы (бул эмне экенин Vodi.su сайтында айттык);
• максималдуу ылдамдыгы 220 км/саат, 7,7 секундада жүздөгөн ылдамдык;
• шаарда 10 литр А-95, шаардын сыртында 6,5 литр керектелет.

Сиз Altea FreeTrack боюнча чоң ызы-чуу компания менен саякаттайсыз, бирок беш кишиден турган үй-бүлө беш орундуу кабинада ыңгайлуу жайгашат.

Altea көрүнүшү бир аз адаттан тыш болуп саналат, айрыкча, кичинекей сүйрү тор. Ичинде немис дизайнерлери колун салганын сезесиң – баары жөнөкөй, бирок даамдуу жана эргономикалык.

Жумшак асма: MacPherson таяныч алдыңкы, көп шилтеме арткы. Бузулган жолдордо ал эч нерсе титиретпейт, бирок унаа бардык тоскоолдуктардан ишенимдүү өтөт. Жогорку ылдамдыкта суспензия катуураак болуп калат, андыктан чуңкурлар жана дөңсөөлөр дээрлик сезилбейт.

Бир сөз менен айтканда, бул Europe жана Россия боюнча саякат үчүн мыкты тандоо. Машина топурак жолдо да өтө алат, кыймылдаткычтын күчү каалаган чуңкурдан чыгууга жетет.

Vodi.su сайтында сиз каалаган саякатка чыга турган башка унаалар тууралуу маалыматты таба аласыз.

Жүктөлүүдө…