Унаа фарасын белгилөө

фаралардын белгилери унаа ээсине көптөгөн маалыматтарды бере алат, мисалы, аларга орнотула турган лампалардын түрү, алардын категориясы, мындай фараларды чыгарууга расмий уруксат берилген өлкө, алар чыгарган жарыктын түрү, жарыктандыруу (люкс менен), саякат багыты, жада калса өндүрүш датасы. Акыркы элемент бул маалымат колдонулган машинаны сатып алууда чыныгы жашты текшерүү үчүн колдонулушу мүмкүн болгон контекстте абдан кызыктуу. Машина фараларынын жеке өндүрүүчүлөрүнүн (мисалы, KOITO же HELLA) өз белгилери бар, аларды сатып алууда же унаа сатып алууда билүү пайдалуу. Андан ары материалда LED, ксенон жана галогендик блоктун фараларынын ар кандай белгилери боюнча маалымат берилген.

1. Эл аралык бекитүү белгиси. Бул учурда Германияда бекитилген.
2. А тамгасы фара алдыңкы жарык же каптал жарык экенин билдирет.
3. HR символдорунун айкалышы, эгерде фарага галоген лампа орнотулган болсо, анда бир гана узун нур үчүн.
4. DCR белгилери лампага ксенондук лампалар орнотулган болсо, алар аз жана алыскы жарыктар үчүн да иштелип чыгышы мүмкүн экенин билдирет.
5. Алдыңкы негизги сан (VOCH) деп аталган. 12,5 жана 17,5 маанилери төмөн бийик нурдун интенсивдүүлүгүнө туура келет.
6. Жебелер фараны оң жана сол тараптан кыймылы бар жолдордо айдоо үчүн арналган машиналарда колдонууга болорун көрсөтүп турат.
7. PL белгилери унаа ээсине фарага пластикалык линза орнотулганын билдирет.
8. Бул учурда IA символу фаранын машина ташуу үчүн рефлектор бар экенин билдирет.
9. Жебелердин үстүндөгү сандар аз нур чачыранды болушу керек болгон эңкейиштин пайызын көрсөтөт. Бул фаралардын жарык агымын жөнгө салуу үчүн жасалат.
10. Расмий бекитүү деп аталат. Анда фара жооп берген стандарттар жөнүндө айтылат. Сандар гомологация (жаңылоо) номерин көрсөтөт. ар бир өндүрүүчүнүн өз стандарттары бар, ошондой эле эл аралык стандарттарга ылайык келет.

Категория боюнча фаралардын белгилери

Маркалоо - бул эл аралык жактыруунун ачык-айкын, бузулбас символу, анын жардамы менен уруксатты берген өлкө, фаранын категориясы, анын саны, ага орнотула турган лампалардын түрү ж.б.у.с. Белгилөөнүн дагы бир аталышы - гомологация, бул термин кесиптик чөйрөлөрдө колдонулат. эреже катары, белги линзага жана фара корпусуна колдонулат. Эгерде диффузор жана фара комплектке кирбесе, анда анын коргоочу айнегине тиешелүү белги коюлат.

Эми фаралардын түрлөрүнүн сүрөттөлүшүнө өтөбүз. Ошентип, алар үч түргө бөлүнөт:

• салттуу ысытуу лампалары үчүн фаралар (азыр азыраак жана азыраак таралган);
• галогендик лампалар үчүн фаралар;
• ксенон лампалары үчүн фаралар (алар ошондой эле разряддык лампалар / фаралар);
• диод фаралары (дагы бир аты муз фаралары).

Кызытуучу лампалар. С тамгасы алар аз нур менен жаркыруу үчүн иштелип чыкканын көрсөтөт, R тамгасы - бийик нур, CR тамгаларынын айкалышы - лампа төмөн жана жогорку нурларды да чыгара алат, C / R айкалышы лампа төмөн же төмөн нурларды чыгара алат. же бийик нур (БУУ ЕЭК № 112 эрежелери, ГОСТ Р 41.112-2005).

Галоген чырактары. HC тамгаларынын айкалышы ал аз нурлуу лампа экенин билдирет, HR айкалышы лампа айдоо нуру үчүн экенин билдирет, HCR айкалышы лампа төмөн жана жогорку нур экенин билдирет, ал эми HC / R айкалышы жакын же бийик нурлар үчүн лампа (БУУ ЕЭК Регламенти № 112, ГОСТ Р 41.112-2005).

Ксенон лампалары. DC тамгаларынын айкалышы лампа аз нур чыгарууга ылайыкталганын билдирет, DR айкалышы лампа узак нур чыгарат дегенди билдирет, DCR айкалышы лампа төмөнкү жана алыскы жарыкты да билдирет, ал эми DC / R айкалышы лампа жакын же бийик нурлуу экенин билдирет (Негизи UNECE No 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Жапон унааларындагы HCHR белгиси - HID C Halogen R, башкача айтканда, аз ксенон, жогорку галоген жарык дегенди билдирет.

23-жылдын 2010-октябрынан тарта автоунаага ксенон фараларын орнотууга расмий уруксат берилген. Бирок, фараларды жуугуч жана алардын автокорректору болушу зарыл. Ошол эле учурда, мамлекеттик МАИ кызматкерлери үчүн STS / PTS "өзгөчө белгилер" графасына унаанын конструкциясына киргизилген өзгөчөлүктөр жөнүндө тиешелүү белгилерди коюусу максатка ылайыктуу.

Автоунаалар үчүн эң жакшы лампалар

Унааңыздын фарасына кайсы лампаларды орнотуу керектигин билип алыңыз. Рейтингдер h1, h4 жана h7 розеткаларында популярдуу лампалар үчүн берилген. Тизмелер лампалардын физикалык көрсөткүчтөрүн жана алардын мүнөздөмөлөрүн өлчөөлөрдүн негизинде түзүлөт Кененирээк маалымат

 

Эл аралык бекитүү белгилери

Заманбап унааларга орнотулган бардык лицензиялык лампалар кандайдыр бир сертификатка ээ. Төмөнкү стандарттар эң кеңири таралган: "E" тамгасы европалык стандартка туура келет, DOT аббревиатурасы (Department Of Transport - United States Department of Transportation) - биринчи америкалык стандарт, SAE (Society Of Automotive Engineers - Society of Automotive Engineers) айкалышы. Машина инженерлери) - дагы бир стандарт, ага ылайык, анын ичинде мотор майлары.

Фараларды белгилөөдө, лампаларды белгилөөдө, өлкөлөрдү белгилөө үчүн белгилүү бир сан колдонулат. Тиешелүү маалымат таблицада жалпыланган.

сан	өлкөнүн аты	сан	өлкөнүн аты	сан	өлкөнүн аты
1	Германия	13	Люксембург	25	Черногория
2	Албания	14	Switzerland	26	Slovenia
3	италия	15	дайындалган эмес	27	Slovakia
4	нидерланддар	16	Norway	28	Беларус
5	Sweden	17	Finland	29	Estonia
6	Belgium	18	Дания	30	дайындалган эмес
7	Hungary	19	Румыния	31	Босния жана Албания
8	Чеш Республикасы	20	Poland	32 ... 36	дайындалган эмес
9	испания	21	Португалия	37	индюк
10	Yugoslavia	22	Россия Федерациясы	38-39	дайындалган эмес
11	Улуу Британия	23	Greece	40	Македония Республикасы
12	Аустрия	24	дайындалган эмес	-	-

Көпчүлүк фаралар ошондой эле продукт чыгарылган өндүрүүчүнүн же бренддин логотиби бар. Ошо сыяктуу эле, өндүрүүчүнүн жайгашкан жери (көбүнчө бул жөн гана фара жасалган өлкө, мисалы, Тайванда жасалган), ошондой эле сапат стандарты (бул эл аралык стандарт болушу мүмкүн, мисалы, ISO, же тигил же бул конкреттүү өндүрүүчүнүн ички сапат стандарттары).

Чыгарылган жарыктын түрү

адатта, жарыктын түрү жөнүндө маалымат тегеректелген символдун аталышында көрсөтүлөт. Ошентип, нурлануунун жогоруда көрсөтүлгөн түрлөрүнөн тышкары (галоген, ксенон, LED), ошондой эле төмөнкү белгилер бар:

• L. тамгасы унаанын арткы номурунун жарык булактары кандайча белгиленген.
• А тамгасы (кээде D тамгасы менен айкалышат, бул гомологация бир жуп фараларды билдирет). Белгилөө лампалардын алдыңкы абалына же каптал лампаларына туура келет.
• R тамгасы (ошондой эле, кээде D тамгасы менен айкалышып). Бул куйрук жарык болуп саналат.
• S1, S2, S3 символдорунун айкалышы (ошондой эле, D тамгасы менен). тормоз чырактары мына ушундай.
• Б тамгасы. Алдыңкы туманга каршы жарыктар ушундайча дайындалат (орусча белгилер - PTF).
• тамга F. белгилөө унаалар, ошондой эле чиркегичтер орнотулган арткы туман чырак, туура келет.
• S тамгасы. Белгиси айнектүү фарага туура келет.
• Алдыңкы багыт көрсөткүчүнүн белгилениши 1, 1B, 5 - каптал, 2а - арткы (алар кызгылт сары жарык чыгарышат).
• Бурулуш сигналдары да тунук түстө болот (ак жарык), бирок ичиндеги кызгылт сары лампалардан улам алар кызгылт сары түстө жаркырап турат.
• AR символдорунун айкалышы. Автоунааларга жана чиркегичтерге орнотулган артка бурулуучу жарыктар мына ушундайча белгиленет.
• Каттар RL. ошондуктан флуоресценттик лампаларды белгилеңиз.
• PL тамгаларынын айкалышы. Мындай белгилер пластикалык линзалары бар фараларга туура келет.
• 02A - каптал жарыгы (өлчөмү) ушундайча дайындалат.

Кызыктуусу, Түндүк Американын рыногуна арналган унаалар (Америка Кошмо Штаттары, Канада) европалыктардыкына окшош эмес, бирок алардын өз белгилери бар. Мисалы, америкалык унаалардагы "бурулуш сигналдары" адатта кызыл түстө (башкалары да бар). IA, IIIA, IB, IIIB символдук айкалыштары чагылдыргычтар. I символу автотранспорттук рефлекторлорго, чиркегичтер үчүн III символго, ал эми В белгиси орнотулган фараларга туура келет.

Эрежеге ылайык, узундугу 6 метрден ашкан америкалык унааларга капталдагы маркердик жарыктар орнотулушу керек. Алар кызгылт сары түстө жана SM1 жана SM2 (жеңил автомобилдер үчүн) деп белгиленген. Арткы жарыктар кызыл жарык чачат. Трейлерлер үч бурчтук түрүндөгү рефлектор менен жабдылууга тийиш.

Көбүнчө маалымат тактасында эңкейиштин баштапкы бурчу жөнүндө маалымат бар, анын астында кыска нур чачырап кетиши керек. Көбүнчө ал 1 ... 1,5% чегинде болот. Бул учурда, кыйшаюу бурчтун корректору болушу керек, анткени ар кандай унаа жүктөмдөрү менен фаранын жарык бурчу да өзгөрөт (болжол менен айтканда, унаанын арткы бөлүгү оор жүктөлгөн учурда, фаралардын негизги жарык агымы башка жакка багытталбайт. жол, бирок түздөн-түз машинанын алдында жана ал тургай бир аз өйдө). Заманбап унааларда, адатта, бул электрондук корректор болуп саналат, жана алар айдоо учурунда түздөн-түз айдоочунун отургучтан тиешелүү бурч өзгөртүүгө мүмкүндүк берет. Эски унааларда бул бурчту фарада жөнгө салуу керек.

Кээ бир фаралар SAE же DOT (авто өндүрүүчүлөрдүн европалык жана америкалык стандарты) стандарттык номери менен белгиленген.

Жеңилдиктин баалуулугу

Бардык фараларда фара же жуп фаралар бере ала турган максималдуу жарык интенсивдүүлүгүнүн (люкс менен) символу бар. Бул маани алдыңкы базалык сан (VCH деп кыскартылган) деп аталат. Демек, VOC мааниси канчалык жогору болсо, фаралар чыгарган жарык ошончолук күчтүү жана анын таралуу диапазону ошончолук чоң болот. Бул белги кыска жана узун нурлары бар фаралар үчүн гана тиешелүү экенин эске алыңыз.

Учурдагы эрежелерге жана эрежелерге ылайык, бардык заманбап өндүрүүчүлөргө 50дөн ашкан алдыңкы базалык сандагы фараларды чыгарууга уруксат берилбейт (бул 150 миң кандела, CD). Машинанын алдыңкы бетине орнотулган бардык фаралар чыгарган жалпы жарыктын интенсивдүүлүгүнө келсек, алар 75 же 225 миң канделадан ашпашы керек. Атайын транспорт каражаттарынын фаралары жана/же жолдордун жабык участоктору, ошондой эле жолдун жөнөкөй (жарандык) транспорту пайдаланган участокторунан кыйла алыс жайгашкан участоктор өзгөчө болуп саналат.

Саякат багыты

Бул белги оң рулдуу унаалар үчүн тиешелүү, башкача айтканда, алгач сол рулдуу жолдордо айдоо үчүн иштелип чыккан. Бул функция жебелер менен белгиленген. Ошентип, эгерде фарадагы символдо сол тарапты караган жебе көрүнсө, анда, ошого жараша, фара сол тараптан кыймылы бар жолдордо айдоо үчүн арналган унаага орнотулушу керек. Эгерде ушундай эки жебе (оңго да, солго да багытталган) болсо, анда мындай фаралар сол жана оң тараптагы кыймылы бар жолдор үчүн унаага орнотулушу мүмкүн. Ырас, бул учурда фараларды кошумча тууралоо зарыл.

Бирок, көпчүлүк учурларда, жебелер жөн эле жок болуп саналат, бул фара оң рулдуу жолдордо айдоо үчүн арналган унаага орнотулушу керек дегенди билдирет. Жебенин жоктугу, дүйнөдө оң жактуу кыймылы бар жолдордун, тиешелүү унаалар сыяктуу эле, сол жактагы кыймылга караганда көбүрөөк экендигине байланыштуу.

Расмий бекитүү

Көптөгөн фаралар (бирок баары эмес) продукт дал келген стандарттар жөнүндө маалыматты камтыйт. Жана бул конкреттүү өндүрүүчүгө көз каранды. эреже катары, стандартташтыруу маалыматы тегеректеги символдун астында жайгашкан. Эреже катары, маалымат бир нече сандардын айкалышында сакталат. Алардын алгачкы экөөсү - бул фара моделиндеги өзгөртүүлөр (эгер бар болсо, антпесе биринчи сандар эки нөл болот). Калган сандар жеке гомологация номери болуп саналат.

Гомологизация – бул товарды керектөөчү өлкөнүн кандайдыр бир стандарттарына же талаптарына ылайык келүү, расмий уюмдан уруксат алуу максатында объектти өркүндөтүү, техникалык мүнөздөмөлөрүн өркүндөтүү. Гомологация "аккредитация" жана "сертификация" менен өтө болжолдуу синоним болуп саналат.

Көптөгөн айдоочулар унаада жаңы же орнотулган фараларды белгилөө жөнүндө маалыматты кайдан көрүүгө болот деген суроого кызыкдар. Көбүнчө, тиешелүү маалымат фара корпусунун үстүнкү бөлүгүнө, тактап айтканда, капоттун астына колдонулат. Дагы бир вариант - бул маалымат фаранын айнегине анын ички тарабынан басылган. Тилекке каршы, кээ бир фаралар үчүн маалыматты биринчи орундуктан фараларды демонтаждоосуз окуу мүмкүн эмес. Бул белгилүү бир унаа моделине жараша болот.

Ксенон фараларды белгилөө

Акыркы жылдары, ксенон фаралар ата мекендик айдоочулар менен абдан популярдуу болуп калды. Алар классикалык галоген жарык булактарына караганда бир катар артыкчылыктарга ээ. Алардын базанын башка түрү бар - D2R (рефлекс деп аталган) же D2S (проектор деп аталган) жана жарык температурасы 5000 Кден төмөн (белгилөөдөгү 2 саны лампалардын экинчи муунуна туура келет жана 1-саны, тиешелүүлүгүнө жараша, биринчи, бирок алар азыркы учурда айкын себептерден улам сейрек кездешет). Ксенон фараларын орнотуу туура, башкача айтканда, учурдагы эрежелерге жана эрежелерге ылайык жүргүзүлүшү керек экенин эске алыңыз. Ошондуктан, ксенон фарасын атайын унаа оңдоочу жайга орноткон жакшы.

Төмөндө галогендик фаралар үчүн атайын белгилер берилген, алардын жардамы менен анын ордуна ксенон жарыгын орнотууга болорун аныктоого болот:

• DC/DR. Мындай фарада төмөн жана бийик нурлардын өзүнчө булактары бар. Мындан тышкары, мындай белгилер газ разряд лампаларында да болушу мүмкүн. Демек, алардын ордуна, жогоруда айтылган эрежелерге ылайык, бирок, "ксенондорду" коюуга болот.
• DC/HR. Мындай фаралар аз профилдүү жарыктандыруу үчүн газ разряд лампалары менен жабдылган. Демек, мындай лампаларды фаралардын башка түрлөрүнө орнотууга болбойт.
• HC/HR. Бул белги жапон унааларынын фараларына орнотулган. Бул галогендик фаралардын ордуна ксенондорду орнотсо болот дегенди билдирет. Эгерде мындай жазуу европалык же америкалык унаада болсо, анда аларга ксенон фараларын орнотууга да тыюу салынат! Демек, алар үчүн галогендик фаралар гана колдонулушу мүмкүн. Ал эми бул аз жана алыскы жарык лампаларына да тиешелүү.

Кээде сандар жогоруда айтылган белгилердин алдында жазылат (мисалы, 04). Бул цифра БУУ ЕЭК Регламентинин талаптарына ылайык фаралардын документтерине жана дизайнына көрсөтүлгөн белгилердин алдында көрсөтүлгөн сан менен өзгөртүүлөр киргизилгендигин көрсөтүп турат.

Фаралар жөнүндө маалымат колдонулган жерлерге келсек, ксенон жарык булактары алардын үчөөнө ээ болушу мүмкүн:

• так анын ичинен айнек боюнча;
• айнектен же пластмассадан жасалган фаранын капкагынын үстүндө, тиешелүү маалыматты изилдөө үчүн, адатта, унаанын капотун ачуу керек;
• айнек капкагын арткы бетинде.

Ксенон лампалары да бир катар жекече белгилерге ээ. Алардын арасында бир нече англис тамгалары бар:

• А - тарап;
• B - туман;
• C - кыска нур;
• R - бийик нур;
• C / R (CR) - жакын жана бийик нурлардын булагы катары фараларда колдонуу үчүн.

ксенон фаралар үчүн чаптама

Ар кандай стикерлердин үлгүлөрү

Жакында эле, ксенон фаралары заводдон эмес, эксплуатация учурунда орнотулган автоунаалардын айдоочуларынын арасында фаралар үчүн стикерлерди өз алдынча өндүрүү темасы популярдуулукка ээ болууда. атап айтканда, бул кайра иштетилген ксенондорго тиешелүү, башкача айтканда, кадимки ксенон линзалары алмаштырылган же орнотулган (өзгөртүүсүз оптика үчүн, тиешелүү стикер фаранын же унаанын өндүрүүчүсү тарабынан жасалган).

Ксенон фаралар үчүн чаптамаларды өзүңүз жасап жатканда, сиз төмөнкү параметрлерди билишиңиз керек:

• Кандай линзалар орнотулган - биленсе же кадимки моно.
• Фарада колдонулуучу лампалар жакынкы жарык үчүн, алыскы жарык үчүн, бурулуш сигналы, иштеп жаткан жарыктар, базанын түрү ж.б.у.с. Кытай Plug-n-play линзалары үчүн кытай линзасын жана галогендик базаны (H1, H4 жана башкалар түрү) чаптамада көрсөтүүгө болбойт. ошондой эле аларды орнотуу учурунда алардын зымдарын жашыруу зарыл, анткени алардын сырткы көрүнүшү (монтаждоо) боюнча мындай түзүлүштөрдү оңой эле аныктоого жана Мамлекеттик жол кызматынын кызматкерлери текшерүү учурунда кыйынчылыкка кабылууга болот.
• Чаптаманын геометриялык өлчөмдөрү. Ал фаранын корпусуна толугу менен туура келиши керек жана аны карап жатканда толук маалымат бериши керек.
• Фара өндүрүүчүсү (азыр алардын көбү бар).
• Кошумча маалымат, мисалы, фаралар чыгарылган датасы.

Уурулукка каршы белгилөөчү фаралар

Алдынкы айнектер сыяктуу эле, унаа фаралары да VIN номери менен белгиленет, анын милдети фараларды уурдоо коркунучун азайтуу үчүн белгилүү бир айнекти аныктоо болуп саналат. Бул дүйнөгө белгилүү өндүрүүчүлөрдүн кымбат баалуу чет өлкөлүк унаалар үчүн, өзгөчө, фаралардын баасы кыйла жогору, жана аналогдору же жок, же алар да бир кыйла баасы бар. VIN, адатта, фара корпусунда оюп түшүрүлгөн. Окшош маалымат унаанын техникалык документтерине киргизилет. Буга ылайык, МАИ кызматкеринин унаасынын конфигурациясын текшерүүдө коддун мааниси дал келбесе, аларда унаа ээсине суроолор жаралышы мүмкүн.

бул VIN коду, ал тамгалардан жана сандардан турган он жети орундуу код болуп саналат жана унаа өндүрүүчүсү же фаранын өзү тарабынан ыйгарылган. Бул код ошондой эле унаанын кузовунун бир нече жеринде – кабинада, капоттун астындагы аталыш тактасында, алдыңкы айнектин астында кайталанат. Ошондуктан, белгилүү бир фараларды сатып алууда, VIN коду ачык көрүнүп турган жана продукт жөнүндө бардык маалымат белгилүү болгон жарык булактарын тандоо сунушталат.