Мотор жана редуктор майы Гранттар

Lada Grants кээ бир ээлери бул толугу менен жаңы унаа экенине ишенишет жана ал мурунку VAZ моделдеринен бир аз айырмаланат. Чынында, учурда бардык Гранттарда орнотулган кыймылдаткычтар Калина менен Приорадагыдай эле. Бул бардык иштеп жаткан суюктуктар, анын ичинде кыймылдаткыч жана редуктор майлары окшош болот дегенди билдирет.

Эгер сиз автосалондон жаңы машина сатып алган болсоңуз, анда кыймылдаткыч башында кадимки минералдык май менен толтурулган, сыягы, Лукойл. Ал эми кээ бир сатып алуу менеджерлери бул майды бир нече миң километрге агызбоо жакшы дешет, анткени минералдык суу тыныгуу мезгили үчүн жакшыраак. Бирок, дагы бир жолу, бул пикир туура эмес жана негизсиз. Эгерде сиз кыймылдаткычтын жашоонун алгачкы күндөрүнөн эле мүмкүн болушунча корголушун кааласаңыз, анда минералдык сууну дароо синтетикага, же жарым синтетикага алмаштыруу жакшы.

Кыймылдаткычта кандай майлар өндүрүүчү тарабынан гранттарга сунушталат

Төмөндө жаңы Lada Granta унаасын сатып алууда расмий колдонуучу нускамада берилген таблица.

Албетте, бул жогорудагы майлардан тышкары дагы куюуга болбойт дегенди билдирбейт. Албетте, сиз бензин кыймылдаткычы үчүн ылайыктуу жана белгилүү бир температура диапазонунда иштөөгө арналган башка майлоочу майларды колдоно аласыз.

Илешкектүүлүктүн класстарына келсек, айлана-чөйрөнүн температурасына жараша сизге эң ылайыктуу майды тандоо керек экенин эстен чыгарбоо керек. Бул маселе боюнча дагы бир таблица төмөндө келтирилген:

Редуктор майлары үчүн өндүрүүчүнүн сунуштары Lada Grants

Редуктор мунайга азыраак талап кылынат, бирок бул абалды жана деңгээлин көзөмөлдөбөшүңүз керек дегенди билдирбейт. Алмаштыруу да өз убагында жүргүзүлүшү керек, ал эми күйүүчү-майлоочу майларды үнөмдөө үчүн эмес, жакшы, анткени синтетикалык боюнча иш учурунда кызмат мөөнөтү айкын жогору болот.

Автоваз өзүнүн унааларына трансмиссиялык майларга карата мындай сунуш кылат:

Гранттар үчүн Трансмиссия майлары үчүн Сунушталган Колдонмо Температура диапазондору

Көрүнүп тургандай, ар бир аймак үчүн, климаттык шарттарга жараша, илешкектүүлүк классы боюнча белгилүү бир май тандоо керек. Мисалы, Россиянын борбордук бөлүгү үчүн 75W90 эң жакшы тандоо болот, анткени ал өтө ысыкка да, төмөн температурага да (чоң суук) ылайыктуу. 75W80 да жакшы вариант болмок.

Эгерде абанын температурасы дайыма жогору болсо жана үшүк сиздин аймак үчүн сейрек болсо, анда 80W90 же ал тургай 85W90 сыяктуу класстарды колдонуу жакшы.

Минералдык же синтетикалык?

Менин оюмча, көптөгөн ээлер синтетикалык майлар минералдык майларга караганда чоң артыкчылыктарга ээ экенин билишет, алар төмөнкүлөр:

• Биринчиден, синтетиканын майлоочу касиеттери алда канча жогору, бул мотордун бардык бөлүктөрүнүн иштөө мөөнөтүн жогорулатат.
• Экинчиден, тазалоо касиеттери да жогору, бул кыймылдаткыч иштеп турганда металл бөлүкчөлөрүнүн кендери жана ар кандай калдыктары азыраак болот.
• Кыш мезгилинде иштөө өзгөчө артыкчылык болуп саналат жана Гранттардын көптөгөн ээлери кыймылдаткычты катуу аязда толук синтетикада иштетүү минералдык же жарым синтетикалык майларга караганда алда канча жакшыраак экенин сезишкен.

Синтетикалык майлардын бирден-бир кемчилиги - бул алардын жогорку баасы, ошондуктан ар бир айдоочу бул ырахатка жол бербейт.