Автоунаалардын үн өткөрбөөчү материалдары

Унааны кантип туура звукоизоляциялоо керек? Кандай материалдар керек? Алардын баасы канча турат жана кайсынысы эң жакшы? Бул суроолордун бардыгын унаанын ээси аны айдоо процессинен алаксыткан бөтөн ызы-чуулардан жана ызы-чуулардан тажап берет.

Бул үн жылуулоо комплекстүү мамиле керек экенин түшүнүү керек. Биз Vodi.su сайтында звукоизоляцияны кантип жасоо керектиги жөнүндө жазганбыз, ошондой эле суюк звукоизоляцияны да айтканбыз. Бирок, сиз жөн гана түбүнө же дөңгөлөктүн аркасына суюк үн изоляциясын сүйкөп койсоңуз, же багаждын капкагын вибропласт менен чаптап койсоңуз, тажатма ызы-чуулардан, айнектин тарсылдаганынан, теридеги “крикеттерден” жана кычыркоодон арыла албайсыз.

Башкача айтканда, эң канааттандырарлык натыйжаны алуу үчүн, сиз үн изоляциясын туура эсептөө керек - бизге канча жана кандай материал керек. Ошондой эле унаанын чыныгы абалын баалоо керек.

Сураныч, ошондой эле звукоизоляция толук звукоизоляция болуп эсептелбейт, анткени айдоочу башка жол кыймылынын катышуучуларынын сигналдарын, мотордун үнүн угушу керек.

Ошентип, туура жүргүзүлгөн звукоизоляциядан кийин, сырткы ызы-чуунун, кычышуунун жана титирөөнүн деңгээли ыңгайлуу деңгээлге чейин бир топ төмөндөйт. Жүргүнчүлөрүңүз менен баарлашуу үчүн кыймылдаткычтын ызы-чуусунан кыйкырып отуруунун кажети жок болгондо, комфорт деңгээли.

Үн изоляциялоочу материалдардын түрлөрү

Бул материалдар, алардын негизги максаты кандай жараша, бир нече негизги түрлөрүнө бөлүнөт.

Шарттуу түрдө, алар үч чоң топко бөлүнөт:

• термелүү демперлери;
• үн изоляторлору;
• жылуулук изоляторлору.

Бул бөлүм шарттуу деп аталат, анткени көптөгөн өндүрүүчүлөр комплекстүү мамилени колдонушат жана алардын өнүмдөрү бир эле учурда бир нече функцияларды аткарууга жөндөмдүү:

• ызы-чууну жана титирөөнү жутуп алуу;
• үн толкундарын чачыратуу;
• денени коррозиядан жана зыяндан коргоо.

Вибрацияны басаңдаткычтар титирөөнүн термелүүсүн, үн изоляторлору - үн толкундарын чагылдырат, жылуулук изоляторлору - үн изоляциясын жакшыртат жана кабинадагы температураны кармап турууга жөндөмдүү.

Бул үч түргө кошумча, сизге дагы керек болот:

• анти-creak - кабина ичиндеги кычышууну жана титирөөнү соруп алуу;
• бекемдөөчү материалдар - бул абдан кымбат буюмдар, алар унаанын рамкасын бекемдөө үчүн колдонулат, денеге кошумча катуулукту берет;
• пломбалар - ар кандай бөлүктөрүнүн жана дене элементтеринин кесилишинде орнотулган.

Эгерде биз материалдын бул түрлөрүнүн кайсынысын алсак, анда алар ар кандай мүнөздөмөлөрү боюнча олуттуу айырмаланышы мүмкүн экенин көрөбүз: калыңдыгы, орнотуу ыкмасы, курамы жана башкалар.

Адистештирилген дүкөнгө кайрылып, анын менеджерлери жарнама боюнча иштөөгө келбеген, бирок чындап эле звукоизоляцияны жакшы билишет, анда, кыязы, сизге бир эле материал эмес, ар кандай түрдөгү звукоизоляцияны камтыган атайын комплект сунушталат. Мындай комплекттерди, мисалы, эшиктер, багажниктер, капот же ички иштер үчүн тапса болот. Баарын өз алдынча же кызматка жабышыңыз керек.

Вибрацияны жутуп алуучу материалдар

Мындай материалдардын негизги милдети транспорттун конструкциялык элементтеринин термелүү амплитудасын азайтуу болуп саналат. Үн теориясы боюнча үн толкундары тоскоолдукка тийип, термелүүгө айланат. Вибрацияны басаңдаткычтар титирөөнү соруп турган илешкектүү материалга негизделген. Натыйжада термелүү энергия жылуулук энергиясына айланат.

Вибрацияны басаңдатуучу түзүлүштү карасак, фольга катмарынын астынан илешкектүү материалды көрөбүз. Арткы жагында жабышчаак базасы бар, анын аркасында барактарды полго же шыпка чаптайт. Сырттан келген титирөө серпилгич материалды титиретет жана фольгага сүртөт, ошентип термелүүлөр жылуулук энергиясына айланат.

Бүгүнкү күндө рынокто бар дирилдөө демпферлеринин ичинен биз төмөнкүлөрдү сунуштай алабыз:

• VisaMat;
• Vibroplast M1 жана M2, aka Banny M1 же M2;
• BiMastStandard;
• BiMastBomb.

Бул материалдардын баары белгилүү унаа моделдеринин өлчөмдөрү үчүн түрмөк же өзүнчө барак түрүндө келет. Алар өзүн-өзү жабышчаак катмардан, соргуч материалдан жана фольгадан турат (BiMastStandard фольгасыз келет).

Аларды кайчы менен кесип салуу оңой, жабыштыруу үчүн негизди 50 градуска чейин жылытуу керек, тазаланган жана майланган бетке жабыш керек.

Орус ишканасынын продукциясы - StandardPlast (StP) абдан популярдуу. Адатта, мындай иш үчүн сизге сунуш кылынат. Бул StandardPlast көптөгөн орус жана чет өлкөлүк унааларды өндүрүүдө колдонулат.

Үндү жутуп алуучу материалдар

Адатта, алар амортизаторлордун үстүнө колдонулат. Алар клеткалык жана илешкектүү түзүлүшүнөн улам үн толкундарын сиңирүү үчүн колдонулат. Алар ошондой эле титирөөнү басуу үчүн кошумча тосмо катары колдонулат. Мындан тышкары, ызы-чуу соргучтардын барактары каалаган формадагы бөлүктөргө ийилип, орнотууга абдан оңой. Алар көбүнчө кабинада жана багажда колдонулат.

Эгерде сиз звукоизоляциялык материалдарды издеп жатсаңыз, төмөнкүлөргө көңүл буруңуз:

• Biplast - 85 пайызга чейин активдүү үн жутуу;
• Accent (металлдаштырылган пленка менен келет) - үн жутуу 90% жетет;
• Bitoplast - битум негизинде, жийиркеничтүү кычыратууларды жана үн өткөрбөйт жоюу үчүн колдонулушу мүмкүн;
• Изотон - майга жана бензинге туруштук берүүчү коргоочу пленканын аркасында аны прибор панелинин астындагы капотту, полду, мотордун дубалын үн өткөрбөй коюу үчүн колдонсо болот.

Башка нерселер менен катар, бул материалдар да жылуулук-изоляциялык касиетке ээ жана жылыткыч катары иштей алат.

Үн изоляторлору

Негизги милдети - анын тешиктүү түзүмүндө ызы-чууну жутуп алуу жана басаңдатуу. Алар үн жутуучу материалдардын үстүнө чапталат.

Эң белгилүү:

• Noise Block - бул магистралдык, ички жана дөңгөлөк аркаларын үн өткөрбөө үчүн колдонулган мастиканын негизиндеги материал. Бир нече катмардан турат жана максималдуу үн жутуу коэффициентине ээ;
• Vibroton - кеңири диапазондогу үндөрдү сиңирет, сууну сиңирип албайт, көбүнчө кабинага пол жабуу катары колдонулат.

Бул материалдар менен иштөө абдан жөнөкөй, алар бири-бирин жабуу менен жабыштырылган, алар даярдоочунун көрсөтмөлөрүн аткарган шартта жакшы кармашат.

Премиум материалдар

Жогоруда биз титирөө жана үн жутуучу материалдарды максималдуу эффектке жетүү үчүн жабыштыруу сунушталган тартипте санап чыктык. Эгерде үн жана титирөө изоляторлорунун орточо салыштырма салмагы бир чарчы метрге 3 килограммды түзөөрүн эске алсак, анда мындай изоляция машинанын жалпы салмагынын 25—50 килограммга чейин көбөйүшүнө алып келери түшүнүктүү.

Мунун алдын алуу үчүн, сиз көп катмарлуу материалдар менен үн изоляциясын заказ кылсаңыз болот же Light класстагы буюмдар, башкача айтканда, жеңил. Сырттан коргоо жана титирөө басаңдаткычтар үчүн суюк үн изоляциясын колдонсоңуз, эң сонун натыйжаларга жетише аласыз, ал эми унаанын салмагын көбөйтүү максимум 25 килограммга жетээрин унутпаңыз.

Премиум класс материалдарынан биз сунуштайбыз:

• Shumoff Mix F - 8 катмардан турат, бирок жалпы салыштырма салмагы азаят;
• StP Premium линиясы (Accent Premium, BiPlast Premium, BimastBomb Premium ж.

Кырсыкка каршы материалдар

Ооба, эгерде унаа эскирип калган жана чиркөөлөр ал үчүн нормалдуу үн болуп саналса, анда BitoPlast же Мадлен сыяктуу бырыштарга каршы материалдарды колдонуу керек. Алар битум-кездеменин негизинде, атайын импрегнациялар менен иштетилет, ошондуктан алар жагымсыз жыттарды чыгарбайт жана кабинада колдонсо болот. Мындан тышкары, алар ошондой эле жылуулук жылуулоо касиетке ээ.

Жогорудагы жабуулардын баары минус 50 градуска чейин температурада өз касиеттерин сактап калат.

Жүктөлүүдө…