Кол менен Renault PK6
ыраазы
6-тез кол Renault PK6 техникалык мүнөздөмөлөрү, ишенимдүүлүгү, ресурсу, сын-пикирлер, көйгөйлөр жана тиш катыштары.
6 ылдамдыктагы механикалык Renault PK6 2000-жылдан 2014-жылга чейин Францияда чыгарылган жана негизинен коммерциялык унааларга орнотулган, бирок унааларда да кездешет. Эң күчтүү Renault трансмиссияларынын бири 400 Нм моментке чейин дизелдик кыймылдаткычтар менен бириктирилген.
PK үй-бүлө, ошондой эле 6-тез кутусу камтыйт: PK4.
Техникалык мүнөздөмөлөр Renault PK6
| түрү | Механика |
| тиштүү саны | 6 |
| Айдоо үчүн | алдыңкы |
| Кыймылдаткычтын көлөмү | 3.0 литрге чейин |
| Torque | 400 Нм чейин |
| Кандай май кую керек | Он бир Tranself NFP 75W-80 |
| Майдын көлөмү | 2.45 л |
| май алмаштыруу | ар 80 000 км |
| Чыпканы алмаштыруу | аткарылган эмес |
| Болжолдуу ресурс | 250 000 км |
тиштүү катыштары кол менен берүү PK6
2004 турбо кыймылдаткычы менен 2.0 Renault Espace мисалында:
| Негизги | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Артка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.188 | 3.909 | 2.105 | 1.483 | 1.103 | 0.897 | 0.756 | 1.741 |
Кандай машиналар ПК-6 кутусу менен жабдылган
| Avantime 1 (D66) | 2001 - 2003 |
| Clio V6 | 2000 - 2005 |
| Space 3 (J66) | 2000 - 2002 |
| Space 4 (J81) | 2002 - 2014 |
| 2 дос (X74) | 2001 - 2007 |
| Же жетиштүү 1 (B73) | 2002 - 2009 |
Renault PC6 кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр
Кабельдердин созулушуна байланыштуу татаал которууда кол менен берүүдөгү негизги көйгөй
Ошондой эле, ээлери мезгил-мезгили менен мунай пломбалары жана антерлер мунай агып даттанышат.
Көбүнчө арткы тиштүү датчик бузулуп, тиешелүү лампа күйбөйт
Ошентип, бул толугу менен ишенимдүү механикалык куту болуп саналат, ал сейрек жана кокус бузулат