Mercedes Axor: 100 км үчүн күйүүчү май керектөө

Бул маркадагы жүк ташуучу унаалардын дагы бир артыкчылыгы россиялык жүк ташуучулар үчүн өзгөчө баалуу болуп саналат - бортунда өтө көп электр компоненттери жок. Себеби, жаратылыш шарттары жана жолдорубуздун сапаты көп нерсени каалагандай калтырып, электрониканын иштешине терс таасирин тийгизет.

Тормозду башкаруу блогу (BS):

BS 4040 - Оң алдыңкы октун ылдамдыгы сенсорунда ачык схема бар.

BS 7300 - туура эмес диск огу тормоз күчү модулятору.

BS 7364 - тормоз CAN автобус байланыш үзгүлтүккө учурады.

BS 7743 - Трейлер башкаруу клапаны - Басым сенсорунда ачык, сигнал жок же кыска туташуу бар.

Кыймылды башкаруу бирдиги (FR):

FR 3130 - Муздаткычтын деңгээлинин сенсору же аба тазалагычты башкаруу сенсору, ачык чынжыр же оң же жерге кыска.

FR 4041 - Сигнал терминалы W бузулган, ачык, жерге кыска туташкан же оң. W терминалынын сигналы мүмкүн эмес. Генератор иштеп жатканын текшериңиз.

Негизги модулу (GM):

GM 8044 - Мүйүз электромагниттик клапан катасы.

Shift Control System (GS):

GS 05 - Нейтралдуу абалды коргоосуз.

GS 09 - Нейтралдуу абалды үйрөнүү катасы.

GS 10 - Үйрөнүү катасы: туура эмес үйрөтүлгөн бөлүүчү маанилер.

GS 17 - Үйрөнүү катасы: Төмөнкү тиш үчүн туура эмес үйрөнүү.

GS 18 - Үйрөнүү катасы: электромагниттик клапан же орун алмаштыруу сенсорунун бузулушу.

GS 19 - Үйрөнүү катасы: A/M роликтери.

GS 21 - Үйрөнүү катасы: Муфтаны башкаруу.

GS 24 - Үйрөнүү катасы: токтоочу тормоз басылган эмес.

GS 28 - Үйрөнүү катасы: Мотор иштебей жатат.

GS 31 - Үйрөнүү катасы: муфта аралык.

GS 32 - Үйрөнүү катасы: ортоңку валдардын номерлери.

GS 3804 - Соленоиддик клапандар жалпы жер зымы жерге кыска туташтырылган.

GS 5240 - R3 тахографынан сигнал жок.

Кабинаны жылытуу башкаруу блогу (HZR):

HZR 0404 - жылытуу клапан оң же ачык жабык.

Куралдар тактасы (INS):

INS 0508 - Күйүүчү май багындагы күйүүчү май деңгээлинин сенсору ачык же оңго кыска.

Мотор башкаруу блогу (MR):

MR 9963 - кыймылдаткычтын CAN маалымат автобусунда транспондер коду жок.

Ошондой эле амортизаторлордун электрондук башкаруу блогунда (ESR), тескөөчү башкарууда (RS), тейлөө тутумунда (WS), инжектордук башкарууда (PLD), пассивдүү коопсуздукта (SRS), бөгөткө каршы тормоз системасында (ABS) каталар бар.

Mercedes Actros үчүн ката коддору машинеге кирбестен эле кандайдыр бир бузулуунун себебин билүүгө мүмкүндүк берет.

INS 0508 бузулушу

Mercedes-Benz-Actros жүк ташуучу унаалардын жыйынтыктары көрсөткөндөй, бүгүнкү күндө коммерциялык унаалар күйүүчү майдын керектөөсүн жана зыяндуу заттарды бөлүп чыгарууну болуп көрбөгөндөй азайткан жогорку технологиялык системаларды колдонуп жатышат. Daimler AG өзүнүн жүк ташуучу унаалары күйүүчү майды азыраак колдонуп, айлана-чөйрөгө зыяндуу газдарды азыраак бөлүп чыгарышы үчүн катуу иштеп жатат.

Күнүмдүк шарттардагы чектөөлөр: инфраструктура, жабдуулар, айдоо стили - Каталар actros mp1

Үнөмдөөнүн бул таасирдүү деңгээлине, негизинен, кыймылдаткычтын жогорку өркүндөтүлгөн технологиясы, анын ичинде күйүү камерасынын формасы, күйүүчү майдын эң жакшы атомизациясын камсыз кылган өтө жогорку инжектордук басымдагы инжектордук системалар, демек, күйүү процессин эффективдүү жана эффективдүү кылуунун эсебинен жетишилди; ар бир цилиндр үчүн күйүүчү май аралашмасын түздөн-түз башкаруу, кыймылдаткычта сүрүлүүнү азайтуу, прогрессивдүү жогорулатуу системаларынын болушу, жогорку бекем материалдарды жана кыймылдаткыч башкаруу системаларынын толук электрондук жабдууларды пайдалануу. Бул жагынан компаниянын ийгилигинин мисалы катары BlueTec газды тазалоо системасы менен дизелдик кыймылдаткычы менен жабдылган жаңы Mercedes-Benz Actros болот.

кыймылдаткыч	Кабинанын параметрлери	Уруксат берилген жалпы салмагы
Көпчүлүгү 1835-ж	360 1850	L, L бийик	18 т
Axor 1840LS	401 2000	L, L бийик	18 т
Көпчүлүгү 1843-ж	428 2100	L, L бийик	18 т
Көпчүлүгү 2536-ж	360 1850	S узун, L, L бийик	25 т
Көпчүлүгү 2540-ж	401 2000	S узун, L, L бийик	25 т
Көпчүлүгү 2543-ж	428 2100	S узун, L, L бийик	25 т

Ката саны 5506. Actros mp1 каталары

Axor: Мерседес линиясы 2020-2021 — Mercedes Axorду Россиядагы расмий дилерден сатып алыңыз Actrosдагы V6 сыяктуу заманбап кыймылдаткычтар мурунку моделдердеги стандарттуу саатына 3 литрге салыштырмалуу бош турганда саатына орто эсеп менен эки литр сарпташат. Айдоочунун этиятсыздыгынан улам батарейкаларды алмаштырып, кичинекей кузовду оңдоого аргасыз болдук, бирок машина моралдык жактан эскирип калган жана мен унааны арзандыгынан гана алууну кеңеш берет элем.

Жогорку керектөө - жүк ташуучу жана курулуш техникасынын ээлеринин форуму Евробиримдиктин пландары, мисалы, 5,75-жылга карата колдонулган күйүүчү майлардын арасында биоотун менен жаратылыш газынын үлүшүн 2010ке чейин, ал эми быйыл түз 10го чейин көбөйтүүнү карайт. Мерседес Аксордун техникалык мүнөздөмөлөрү түздөн-түз көз каранды. модификация, бирок алардын көбү ички жана кыймылдаткыч компоненттеринин геометриялык өзгөрүүлөр болуп саналат.

• Mercedes Axor бирдей жүк көтөрүмдүүлүктөгү атаандаштарынан бир нече жүз кг ашып кетет (Axor башка Мерседес үлгүсүндөгү Actrosда да 250 кг салмак кошот).
• Негизги редукторду тандоонун жоктугу 6, 9 жана ал тургай 16 ылдамдыктагы редукторлор менен толукталат, алардын ар бири туннель картери менен жабдылган.
• Бүгүнкү күндө ABS тутумун таң калтыруу кыйын, бирок Telligent диск тормоздору аны менен Mercedes Axorдо тандемде иштешет.
• Так борттогу электроника.
• Бардык моделдер, анын ичинде Axor 1840 LS, бир огу бар, анын негизги механизми гипоиддик типте (оор жүк, тынч, жылмакай иштөө).

FR 11 25 бузулушу • Мен тормоз педалын басам, кабинанын астында жайгашкан клапан сол дөңгөлөккө жакыныраак, ышкырык.