Ийгилик айы жана биринчи F-35 кыйроосу

USMC VX-35 сыноо эскадрильясы F-23B HMS Queen Elizabeth учак конуучу кемесине конууга даярданууда. Эки сыноо унаасы Американын жарандыгы менен белгиленсе да, британиялыктар башкарууда болушкан - Королдук Аскер-деңиз флотунун лейтенант командири Натан Грей жана Королдук Аскердик Аба күчтөрүнүн майору Энди Эджел, экөө тең АКШда жайгашкан жогоруда аталган бөлүмдө көп улуттуу сыноо тобунун мүчөлөрү. Патуксент дарыясынын деңиз базасы.

Сентябрь айы F-35 Lightning II көп максаттуу согуштук учактар ​​программасы үчүн быйыл дагы бир чоң ай болду, бул дүйнөдөгү эң кымбат согуштук учак.

Өткөн айдагы негизги окуялардын өзгөчө кошулушу бир нече факторлор менен шартталган - британиялык HMS Queen Elizabeth учак конуучу кемесинин бортунда сыноолордун ушул мезгилине пландаштырылышы, АКШда 2018-финансылык жылдын аягы жана 11-чектелген сүйлөшүүлөрдүн аякташы. - чыгаруу тартиби. Мындан тышкары, Ф-35тин согуштук колдонулушунун кеңейиши, анын ичинде кырсыкта унаалардын биринин жоголушу менен болгон окуялар болду.

Кийинки киришүү партиясы үчүн келишим

28-сентябрда Lockheed Martin АКШнын Коргоо министрлиги менен аз көлөмдөгү F-11 унааларынын 35-партиясына буйрутма берүү боюнча сүйлөшүүлөр ийгиликтүү аяктаганын жарыялады. Бүгүнкү күнгө чейин эң ири келишим 11,5 миллиард АКШ долларын түзөт жана бардык модификациялардын 141 нускасын өндүрүүнү жана берүүнү камтыйт. Lightning II учактары учурда 16 авиабазада иштеп жатат жана 150 000 саатка жакын учкан.

Коргоо министрлигинин расмий билдирүүсү болбогондуктан, келишимдин айрым гана деталдары белгилүү, өндүрүүчү тарабынан ачыкталган. Эң маанилүү факт - F-35Aнын эң массалык версиясынын бирдигинин баасынын дагы бир төмөндөшү - 11-партияда ал 89,2 миллион АКШ долларын түзөт (5,1-партияга салыштырмалуу 10 миллион АКШ долларына азайган). Бул суммага кыймылдаткычы менен аяктаган учактын корпусу кирет - Lockheed Martin жана Pratt & Whitney дагы эле бирдиктин баасын 80 миллион АКШ долларына чейин төмөндөтүүгө багытталган иш-чараларды жүргүзүп жатышат, бул болжол менен 2020-жылга чейин жетиши керек. Өз кезегинде бир F-35B 115,5 миллион долларга (төмөндө 6,9 миллион доллар) жана F-35C 107,7 миллион долларга (13,5 миллион долларга төмөндөө). Буюртма берилген унаалардын 91и АКШнын куралдуу күчтөрүнө, калган 50ү экспорттук кардарларга кетет. Учактын бир бөлүгү Япониядагы жана Италиядагы акыркы конвейерлерде (анын ичинде Нидерланды үчүн учактар) курулат. 102 даана F-35A версиясында, 25 F-35B версиясында жана 14ү F-35C аба версиясында чыгарылат. Жеткирүүлөрдүн келерки жылы башталышы күтүлүүдө жана F-35 күн тартибинде. Келишим биринчи узак мөөнөттүү (көп көлөмдүү) келишим боюнча деталдуу сүйлөшүүлөрдү баштоого жол ачат, ал тургай бир эле учурда F-450тин 35гө жакын ар кандай модификациясын камтышы мүмкүн.

Жакынкы жумаларда программанын маанилүү окуялары биринчи сериялык F-35терди экспорттоо үчүн дистилляция болот - Австралия жана Корея Республикасы, ошентип Япония, Израиль, Италия, Нидерланды, Улуу Британия жана Норвегия кошулат. , F-35 бул жагынан сизден бир кадам артта. Түркияга F-35A жеткирүүлөрүнүн эмбаргосу чечилбеген маселе бойдон калууда. Учурда биринчи эки түрк учагы Лука базасында жайгаштырылган, ал жерде учкучтар жана техниктер жаңы типтеги учактар ​​үчүн окутулууда. Формалдуу түрдө алар түрк өкмөтүнүн менчиги болуп саналат жана америкалыктар тарабынан конфискацияланышы мүмкүн эмес, бирок Түркияга өткөрүлүп берилиши мүмкүн болгон учурда колдоонун жоктугу түрүндөгү жылчыктар ар дайым бар. Lightning II учагынын алгачкы түрк учкучу ушул жылдын 35-августунда F-28A учагы менен биринчи учуусун жасаган майор Халит Октай болду. Конгресс ноябрда АКШнын Мамлекеттик департаменти менен Коргоо министрлиги биргелешип сунуштай турган Түркия менен саясий-аскердик карым-катнаштардын абалы тууралуу биргелешкен докладды карап чыккандан кийин учактарды тапшырууга макул же бербөөгө макул болот.

Программанын дагы бир маанилүү аспектиси - бул структуранын туруктуулугу. Сентябрда өндүрүүчү жана Коргоо министрлиги F-35A версиясынын чарчоо сыноосу 24 саатка созулган учуу убактысын көрсөткөнүн жарыялаган. Көйгөйлөрдүн жоктугу андан ары тестирлөөгө мүмкүндүк берет, бул кызмат мөөнөтүн узартууга мүмкүндүк берет. Талапка ылайык, F-000A учурда 35 учуу саатын түзөт. Бирок, акыркы изилдөөлөр көрсөткөндөй, аны 8000 10ден ашык көбөйтүүгө болот - бул F-000 сатып алуунун жагымдуулугун арттырышы мүмкүн, анткени ал келечекте акчаны үнөмдөйт же, мисалы, жабдууларды жаңыртуу үчүн төлөйт.

Ооганстанда биринчи F-35B

Мурунку божомолдор боюнча, экспедициялык десанттык топтун оперативдүү жүрүшү, анын өзөгүн универсалдуу десанттык кеме (LHD-2) USS Essex түзгөн, АКШнын деңиз жөө аскерлеринин F-35B согуштук дебютуна мүмкүнчүлүк болгон. Команда июлда Сан-Диегодогу базадан чыгып, бортунда болгон. VMFA-211 эскадрильясынын ушул типтеги учактары. Ошол эле учурда Америка Кошмо Штаттары F-35 учактарын согуштук миссияда колдонгон Израилден кийин бул типтеги машиналарды экинчи колдонуучу болуп калды.

Расмий билдирүүгө ылайык, 35-сентябрда белгисиз сандагы F-27B Ооганстандын Кандагар провинциясындагы буталарга сокку урду. Машиналар ошол кезде Араб деңизинде иштеп жаткан Эссекстен учуп кетишкен. Бутанын үстүнөн учуу Пакистандын бир нече жолу учуу жана абада май куюу зарылдыгын билдирген. Бирок, бул окуядан кийин коомчулукка жарыяланган сүрөттөрдү талдоо алда канча кызыктуу болду.