Аяздар. Алар жол коопсуздугуна да таасирин тийгизиши мүмкүн.
Ал тургай, бир аз үшүк айдоо коопсуздугуна коркунуч жаратышы мүмкүн. Бул көрүнүш көрүнүүгө терс таасирин тийгизип, тайгаланып кетүү коркунучун жогорулатат.
Абанын температурасынын үшүктөн төмөн түшүшү күтүүсүздөн айдоочулардын жашоосун кыйындатат. Үшүктүн башталышында эмнени эстен чыгарбоо керек, - дейт Renault Safe Айдоо мектебинин машыктыруучулары.
Жакшы көрүнүү маанилүү
Көбүнчө үшүктүн биринчи белгиси сыртта калган унаалардын тоңуп калган терезелери болуп саналат. Ошондуктан, күз-кыш мезгилинде машинада ар дайым скреперди көтөрүп, терезелердеги музду тазалоого керектүү убакытты пландарыбызга киргизишибиз керек.
Көбүнчө айдоочулар айнектин бир бөлүгүндөгү музду же тоңду алып салышат, мүмкүн болушунча тезирээк жолго чыгууну каалашат. Бирок, жол кыймылынын коопсуздугу үчүн көрүү жетиштүү болушу керек, анткени, мисалы, алдыңкы айнектин сыныгынан гана караганыбызда, жолго өтө кеч кирип бараткан жөө адамды көрө алабыз. Алдынкы айнекти кир же муз менен айдоо да 500 PLN айыпка жыкылышы мүмкүн, дейт Renault айдоочулук мектебинин эксперти Кшиштоф Пела.
Эгерде айнек ичинен тоңуп калса, эң оңой жолу - жылуу үйлөөнү күйгүзүп, кайра тунук болгуча тынч күтүү. Бул көйгөйдүн булагы көбүнчө унаадагы нымдуулук экенин эстен чыгарбоо керек, андыктан кабина чыпкасын үзгүлтүксүз алмаштырууга көңүл буруп, эшиктин жана магистралдык пломбалардын абалын текшерип, унаада суу топтолуп калбашы керек. пол маттары.
Ошондой эле караңыз: Күйүүчү май керектөөсүн азайтуунун 10 мыкты жолдору
Ошондой эле кышкы жуугуч суюктукту колдонууну унутпаңыз. Күз-кыш мезгилинде көз айнектер жаан-чачындан же жолдогу кирден улам кирдеп калат, андыктан резервуардагы суюктукту тоңдуруп коюу өтө жагымсыз сюрприз болушу мүмкүн.
Айдоочу тайганга даяр эмес
Көптөгөн заманбап унаалар унаанын ичиндеги термометр сырткы температура нөлгө жакын экенин аныктаганда, айдоочуга мүмкүн болгон муз жолдору тууралуу автоматтык түрдө эскертет. Мындай эскертүүгө көңүл бурбай коюуга болбойт, айрыкча жаан-чачындуу күндөн кийин, анткени жолдогу суу деп аталган сууга айланып кетиши мүмкүн. Кара муз.
Ошондой эле кышкы дөңгөлөктөрдү алмаштырууну кечиктирбеңиз. Кээ бир айдоочулар жолду ушунчалык узакка калтырышкандыктан, биринчи кар күтүүсүз болот.
Дөңгөлөктөрдү абанын орточо суткалык температурасы 7°Cден төмөн түшкөндө алмаштыруу керек. Мындай шартта жайкы дөңгөлөктөр катып, кармалышы начарлайт, бул өзгөчө жол тоңгондо кооптуу болушу мүмкүн дейт Renault автомектепинин инструкторлору.
Ошондой эле окуңуз: Fiat 124 Spiderди сыноо
