Мотоцикл кроссовкасы: аларды кантип тандоо керек? Панорама жана кеңештер

Туура мотоциклдин бут кийимин кантип тандоо керек? Мотоцикл менен чуркоочу бут кийимдерди жеткирүү бир кыйла өстү. Классикалык, ретро стиль, бардык жерде, жарышта, ар бир даамга, баага жана колдонууга бир нерсе бар. Тандоого келгенде коопсуздук жана практикалык аргументтер көз жаздымда калбашы керек.

Мотоцикл же скутер минүү ырахат гана эмес, ошондой эле ырахат, күндүз жол жүрүү кээде 5 километр менен чектелет же тескерисинче 80 километрден ашат. Кээ бир колдонуучулар шаардан чыкпаса, башкалары көбүнчө жолдо баратышат. Ошентип, жабдуулар, атап айтканда, мотоцикл чуркоо бут сунуш иштеп чыгууга алып келген, ылайыкташууга туура келген. Бүгүнкү күндө алар көбүнчө бут кийимдерди жана жарым өтүктөрдү алмаштырышат, айрыкча күн сайын жана / же шаарда бир нече километр айдагандар үчүн.

Мотоцикл бут кийимдери да практикалык жактан тандалып алынган жана салттуу мотоциклдерге караганда кийүүгө оңой. Бирок, каптал сыдырмасы бар моделдерди кийүү андан да оңой жана системалуу боонун муктаждыгын жок кыла алат. Абайлаңыз, бул чагылган жаан -чачындуу күндөрдө нымдуулуктун булагы болуп калышы мүмкүн.

Күчөтүлгөн джинсы же ал тургай модулдук туулга менен мотоциклдин бут кийиминин көрүнүшү колдонуучулардын дайыма өзгөрүп турган практикасынын жана муктаждыктарынын жакшы мисалы болуп саналат. Эми ар ким өзүнө жаккан нерсени табат. Мына ошондуктан биз сизге кийинки практикалык колдонмону алып келдик, ал кийинки мотоциклдин чуркоочу бут кийимин тандоого жардам берет.

Мотоцикл кроссовкасы: бир нече үй -бүлө

Тандоого келгенде, стиль көбүнчө чечүүчү мааниге ээ. Жана көбүнчө жабдууну унааңызга жараша тандайсыз. BMW R Nine Tде сиз люминесценттик сары мотоциклдин бут кийимин кийгендерди сейрек кездештиресиз ... Ал эми базар мотоциклдин бир нече үй -бүлөсүн сунуштайт:

Мотоцикл жарыш себеттери : Сабактын бийиктиги көбүнчө орто; бурчтун эскиришине жол бербөө үчүн көптөгөн арматуралар; түстөр кээде абдан таң калыштуу; кээде суу өткөрбөйт; кээде желдетүү; күчөтүлгөн тамандан улам басуу үчүн бир аз катаал; көбүнчө абдан кымбат. Орточо баасы 90дон 280 € га чейин.

Мотоцикл бут Neo Retro, Classic, Кроссовкалар : Бүгүнкү күндө бул рынокто эң өкүлчүлүктүү жана кеңири таралган үй -бүлө; сабактын бийиктиги орточо; мотоцикл дүйнөсү менен сөзсүз түрдө окшоштура албаган бардык жерде стиль бар; чектелген түстөр; кээде джинсы туурап; арматуралар бар, бирок кээде толук эмес (мисалы, чекитинде арматура жок); кээде суу өткөрбөйт; сейрек желдетилет; көбүнчө алсыз күчөтүлгөн тамандын айынан басуу үчүн абдан ийкемдүү; материалдарга, жасалгалоого, ал тургай брендге жараша өтө өзгөрүлмө баа ... 85тен 200 еврого чейин.

Мотоциклдик кроссовкалар : Кээ бир үйлөрдө бут кийим жана тамандын өтүгү алмаштырылган; сабагы көбүнчө бийик; алар көбүнчө бардык арматураларды (таман, таман, согончок, тамандын аягы, селектор), көбүнчө багындырылган түстөрдү камтыйт; кээ бирлери абдан катуу; алар көбүнчө суу өткөрбөйт; алар негизинен мотоциклдин башкаруусуна шнуркалардын илинишине жол бербөө үчүн коопсуз тизмени жана / же үстүңкү бөлүктүн капкагын камтыйт; техникалык деңгээлге жараша өтө өзгөрмө баа, 115тен 250 € га чейин.

Мотоциклдүү кроссовкалар: жана айымдар үчүн

Адилет жыныстагы өкүлдөр продюсерлерден баш тартышпайт. Кээде бул жөн эле эркектин модели, аялдын версиясында бар, кээ бир формасы аял бутунун морфологиясына ылайыкташтырылган. Кээде биз конкреттүү модель жөнүндө айтып жатабыз, аны өндүрүүдө да, жасалгалоодо да. Аялдардын мотоциклдүү кроссовкасынын сунушу андан да аз.

Мотоцикл чуркоочу бут кийимдер: эмне үчүн алар суу өткөрбөйт?

Мотоциклдин чуркоочу бут кийимдеринин кээ бир моделдери суу өткөрбөйт, атүгүл суу өткөрбөйт деп жарнамаланышат, бирок бул көпчүлүк эмес. Анда эмне үчүн бул салмактуу артыкчылыктан өзүңүздү ажыратып жатасыз? Баары баа үчүн абдан жөнөкөй, анткени суу өткөрбөөчүлүк же гидроизоляция татаалыраак өндүрүштү талап кылат (суу өткөрбөөчү пленка, мембрана, суу өткөрбөгөн кабык, материалдар ж.б.), бул бааны жогорулатат.

Мындан тышкары, суу өткөрбөй турган мотоциклдин бут кийиминин көбүнчө дем алуусу начар болот (жогорку сапаттагы материалдарды кошпогондо), андыктан жайында анча жагымдуу болбойт. Бизде баары боло албайт ...

Мотоцикл чуркоо бут кийимдери: Туура өлчөм

Аларды сынап көрүү – аларды кабыл алуу! Ката кетирбөө үчүн, кетээрден мурун мотоциклдин бут кийимдерин кийип көргөнүңүз жакшы. Форма сизге туура келбеши мүмкүн; бут кийим өлчөмү кээ бир өндүрүүчүлөр менен сага айла ойной алат; эгер сиз аларды күнү бою кийип, алар менен бирге жүрүүнү пландап жатсаңыз, колдонуудагы ыңгайлуулуктун деңгээлин текшериңиз... Жана эсеп-дүмүрчөктү сактоону унутпаңыз, эгерде бут кийим нормалдуу түрдө бузулуп калса, даттануу учурунда пайдалуу болот.