Арбалуу мотоциклдер – мындай командада жүрүү кандай? Мотоциклди каптал менен башкаруу оңой экендигин текшериңиз!

Капталдары бар мотоциклдер өз убагында абдан популярдуу транспорт каражаты болгон. Кошумча жарым чиркегичтин аркасында алар көбүрөөк адамдарды жана буюмдарды ташый алмак, ошондуктан алар армияда башка нерселер менен бирге колдонулган. Бирок, мындай машиналарды жоокерлер гана колдонушкан жок. Алар азыр пайдалуу болушу мүмкүнбү? Капталдарды кантип дарылайт жана алар канча турат? Бул машиналарды ким айдай алат? Бүгүнкү күндө алар анчалык популярдуу эмес, анткени алардын ордуна унаалар келген, бирок айдоочулар дагы эле аларды баалайт. Эгер адаттан тыш унааны кааласаңыз, кайсынысын сатып аларыңызды билип алыңыз!

Трейлери бар мотоцикл жана анын эң белгилүү өндүрүүчүсү Урал

Биринчиден, ачык айталы - заманбап, жаңы мотоциклдер - бул өтө сейрек кездешүүчү нерсе. Мындай жабдууларды чыгарган ишканалар өтө аз. Бирок алар дагы эле «Урал» маркасы менен чыгарылат. Бул Россиядан эң эски жана ошол эле учурда жалгыз мотоцикл компаниясы. Анын окуясы 1939-жылы башталат. Компаниянын түзүлүшү башынан эле Экинчи дүйнөлүк согуштун башталышы менен тыгыз байланышта болгон, аны ошол кезде бардыгы күткөн. Жана жылдар өтсө да, компания дагы эле рыноктогу позициясын бекемдөөдө. Албетте, ал заманбап мотоциклдерди чыгарат, бирок ал биринчи кезекте бир аз азыраак типтүү моделдер үчүн белгилүү.

Мотоциклди каптал менен багындыруу оңой эмес – мотоциклди каптал менен айдап жүрүү

Капталдагы мотоцикл кичинекей үй-бүлө үчүн да идеалдуу чечим болуп көрүнөт. Тилекке каршы, анын базардан дээрлик жок болуп кеткени жөн жерден чыга элек. Биринчиден, аны башкаруу өтө кыйын, бул көптөгөн кырсыктарга алып келиши мүмкүн. Аны айдоо үчүн сиз жакшы абалда болушуңуз керек. Аны кабардар кылуу оңой эмес. Эгер сиз жөн гана мотоциклдин бул түрүн сатып алууну пландап жатсаңыз, аны тестирлөө үчүн алып көрүңүз. Биринчи километрлер, албетте, оңой болбойт. Заманбап велосипеддер бышык жана эски советтик моделдерге караганда кадалган себетти жакшы кармай турганын да белгилей кетүү керек.

Капталдагы мотоцикл башкача бурат!

Кадимки транспортко караганда капталдагы мотоциклдин бурулушу такыр башкача болорун билишиңиз керек. Биринчиден, оң жагындагы жүктүн айынан машина ошол тарапка катуу тартат. Бул сизге аны түз сызыкта кармоону кыйындатат, солго бурулууну өздөштүрүү кыйын болот. Дөңгөлөктөрдүн эскириши да ар кандай болот, анткени басым такыр башка чекиттерде бөлүштүрүлөт. Капталдагы укмуштуу окуяңыздын эң башында өтө жай айдасаңыз, чочубаңыз. Ал тургай, 60 км/саат реалдуу кыйынчылык болушу мүмкүн.

Sidecar мотоцикл - Колдонулуучу эрежелер

Закон боюнча мотоцикл капталдуу... ал такыр каптал менен жабдылган эмес! Коляска деп аталганы менен жобого ылайык, анын бир аз башкача милдети бар. Неге? Корзинада тормоз жок жана өтө жеңил. Коляска да каттоону талап кылбайт. Бирок, эгерде сиз үч кишиден турган топ менен саякатка чыгууну пландасаңыз, анда транспорт бөлүмүнө кайрылып, унаанын паспортундагы орундардын санын өзгөртүүңүз керек. Ошондой эле, мындай жарым чиркегич экенин билүү керек:

• салмагы 100 кг ашпоого тийиш;
• мотоциклдин өзүнөн оор болушу мүмкүн эмес. 

Көрүнүп тургандай, жобо кошумча элементтердин бул түрүнө да тиешелүү, ошондуктан, мотоциклиңизге каптал менен жөнөөрдөн мурун, жол эрежелерин жана техникалык шарттар боюнча жоболорду окуп чыгыңыз.

Баштоо үчүн кайсы чана тандоо керек?

Буга чейин айтылган Урал эң жакшы варианттардын бири болмок. Бул бренд капталдары бар мотоциклдерди чыгарууга адистешкен. Бирок, эгер сиз башка нерсени сынагыңыз келсе, башка бренддердин моделдерин издесеңиз болот. Жакшы тандоо, мисалы, Pannonia 250 TLF болмок. Бул унаа кооз коляскасы менен айырмаланат. Капталдары бар бул мотоциклдер бир кезде биздин өлкөдө эң популярдуу болгон.. Кызыгы, бул мотоцикл капталсыз 159 км/саатка чейин ылдамдашы мүмкүн!

Капталдары бар эң көрүнүктүү мотоциклдер - BMW.

1941-1946-жылдары бул түрдөгү эң көрүнүктүү мотоциклдер чыгарылган. Кеп BMW R 75 Сахара жөнүндө болуп жатат. 16 миңге жакын нускасы түзүлүп, алар негизинен армияда колдонулган. Коляска машиненин салмагы 90 кг ашканына карабастан, 400 км/саат ылдамдыкта да тоскоолдук кылган эмес. Бул, албетте, мындай винтаждык мотоцикл, анын көрүнүшү бир гана айдоочуларга белгилүү эмес. Анткени, ал Экинчи дүйнөлүк согуш тууралуу көптөгөн тарыхый тасмаларда, ошондой эле ошол кездеги жазууларда пайда болот. Бүгүнкү күндө аларды сатып алуу кыйын, бирок сиз бул мотоциклдин сүрөтү бар ар кандай кичинекей моделдерди же ал тургай футболкаларды оңой таба аласыз.

Бардык учурлар үчүн себет менен мотоциклдер

Эгер сиз аларды колго алсаңыз, капталдар көптөгөн кырдаалдарда өзүн далилдейт. Автоунаа сүйүүчүлөр аларды үйлөнүү тою учурунда колдонушат. Кантсе да, азем өтүүчү жерге ушинтип чыгуудан өткөн атмосфералык эмне болушу мүмкүн? Бул үч адамдан турган үй-бүлөлөр үчүн кызыктуу вариант боло турган унаалар. Тилекке каршы, мындай унаа башкаларга караганда жолдо алда канча көп орун ээлейт. Натыйжада, сиз унаалардын ортосунда тез айдай албай каласыз жана бул учурда унаа токтотуу дагы бир аз кыйынчылыкка айланат.

Sidecar мотоциклдери - дагы эле өндүрүштө турган жана сатып алууга жеткиликтүү машиналар. Коляска менен саякаттоо оңой эмес, анткени алардын практичность көп нерсени каалайт. Бирок, эгер сиз өзгөчөлөнүп, чындап эле өзгөчө бир нерсени башкарууну кааласаңыз, биз сунуштаган моделдердин бирин карап көрүңүз.