Мотор майы M10G2k. Шифрлөө жана масштаб
Авто үчүн суюктуктар

Мотор майы M10G2k. Шифрлөө жана масштаб

техникалык мүнөздөмөсү

Биринчиден, келгиле, M10G2k мотор майынын аталышын чечмелеп көрөлү. Бул үчүн биз кыймылдаткычтар үчүн майлоочу майлардын негизги көрсөткүчтөрүн жөнгө салуучу ГОСТ 17479.1-2015ке кайрылабыз.

Индекстин биринчи бөлүгү, "М" тамгасы жана дефис аркылуу өткөн 10 саны мунай мотор майы экенин, 100 ° C илешкектүүлүгү (орточо иштөө температурасы) 9,3 тен 11,5 cSt диапазонунда экенин көрсөтүп турат. Салыштыруу үчүн, бул илешкектүүлүк SAE J30 маркасындагы 300 класска туура келет. M10dm майы да ушул класска туура келет.

API стандартына которулганда, M10G2k мотор майы CC классына туура келет. Эгерде биз чет өлкөлүк жабдууларды карап чыга турган болсок, анда бул класс 1985-жылга чейин конвейерден чыгып кеткен унаалар үчүн актуалдуу болуп саналат. Учурда ал эскирген деп эсептелет жана эң жөнөкөй чет элдик мотор майларына карата колдонулбайт.

Мотор майы M10G2k. Шифрлөө жана масштаб

Кышкы иштөө үчүн илешкектүүлүк көрсөткүчтөрү бул мотор майы үчүн ГОСТ тарабынан каралбайт. Бирок, бүгүнкү күндө ички күйүүчү кыймылдаткычтардагы майлоочу майлардын көбү жыл бою сезондук алмаштыруусуз иштетилгендигине байланыштуу, кээ бир өндүрүүчүлөр майлоочу май кышында катууланбай турган минималдуу жол берилген босогону көрсөтүшөт жана кранк валдын баллга ээ болбостон кыймылдашына мүмкүндүк берет. Өндүрүүчүгө жараша бул температура -15тен -18°Сге чейин.

"G2" белгинин бир бөлүгү мотор майынын тобу болуп саналат. Сунушталган колдонуу аймагын көрсөтөт. Стандартка ылайык, M10G2k кыймылдаткыч майы орточо турбо заряддоо менен жаңыланган дизелдик кыймылдаткычтарда колдонуу үчүн сунушталат. Өзгөчө басым эксплуатация шарттарына бурулат: мунай бул процесске ыктаган моторлордо шламдардын пайда болушуна каршы турат. Ылай кыймылдаткыч жогорку жүктөп, аз жана орточо ылдамдыкта иштеген шартта ички күйүүчү кыймылдаткычтын тетиктеринин беттерине төгүлөт. Бул режим жүк ташуучу машиналар, курулуш жана тоо-кен машиналары сыяктуу жүктөлгөн оор техникалар үчүн мүнөздүү.

Белгилөөдөгү акыркы "к" тамгасы май КамАЗ унааларында жана К-701 тракторлорунда колдонууга сунушталганын көрсөтүп турат. Ошондой эле, каралып жаткан майлоочу май дизелдик кыймылдаткычтары бар ГАЗ жана ЗИЛ унааларында, Ikarus автобустарында жана МТЗ тракторлорунда өзүн жакшы көрсөттү.

Мотор майы M10G2k. Шифрлөө жана масштаб

Мунай M10G2k - мунайдын күкүрттүү сортторунан алынган минерал. Кошумчалардын таңгагы бул класстагы продукция үчүн стандарттуу.

Кальций дисперсант катары иштейт жана моторду ылай калдыктарынан тазалоого жардам берет. щелоч саны, өндүрүүчүгө жараша, 6 mgKOH / г тегерегинде өзгөрүп турат. Окшош щелочтук көрсөткүчтөр M-8dm жана M-8G2k майлары бар.

Цинк-фосфор компоненттери (Батыш ZDDP кошумчаларынын аналогдору) иінді вал менен бөлүштүрүүчү валдын муруналарын, ошондой эле цилиндр дубалдарын сызып калуудан коргойт. Майдагы бул компоненттердин саны аз, орто эсеп менен болгону 0,05 мг/г.

Мотор майы M10G2k. Шифрлөө жана масштаб

Бир литрдин баасы

Орус рыногунда M10G2k кыймылдаткыч майы кеңири таралган. Ал бир нече белгилүү компаниялар тарабынан чыгарылат жана бөтөлкөлөргө куюлат. Келгиле, ар кандай өндүрүүчүлөрдүн жана пакерлердин M10G2k баасын талдап көрөлү.

  1. Лукойл M10G2k. Канистрлерде да, бочкаларда да сатылат. 200 литрлик бочкаларга, 50, 18 жана 5 литрлик канистрлерге куюлат. Баасы литрине 120 рублди түзөт.
  2. Naftan M10G2k. Көбүнчө 205 литрлик челектерде жана 4 литрлик банкаларда кездешет. литрине орточо наркы, сатуучуга жараша, 120-140 рублга чейин. Бир баррелден алынган мунай болжол менен 20 рублга арзан болот.
  3. Газпромнефть M10G2k. 4, 10, 20 жана 50 литрлик канистрлерде, ошондой эле көлөмү 205 литр болгон металл челектерде сатылат. 1 литр баасы, таңгак жана сатуучунун маржа жараша, 90 140 рублга чейин жетет. Эң арзаны, эгерде өндүрүштүн бирдигине кеткен чыгымды эске алсак, бир баррель турат: 205 литр үчүн орточо эсеп менен 20 миң рубль төлөш керек.
  4. Роснефть M10G2k. Фирмалык майлоочу майлардын баасы орточо көрсөткүчтөн бир аз төмөн: 85тен 120 рублга чейин. Стандарттык 205 литрлик челектерде жана ар кандай өлчөмдөгү канистрлерде сатылат.

Ошондой эле рынокто M10G2k майларынын көптөгөн сунуштары бар, алар өндүрүүчүнүн бренди астында чыгарылбаган, бирок ГОСТ боюнча белгиленген. Адатта, мындай буюмдар бир аз арзаныраак, бирок базанын жана кошумчалардын курамына коюлган талаптар аткарылат деген кепилдик жок.

OilRight SAE30 муздак сыноо bmwservice

Комментарий кошуу