Renault Duster моторундагы мотор майы

Renault Duster кыймылдаткычындагы майды алмаштыруу тартиби 2,0 жана 1,6 көлөмүндөгү кыймылдаткычтарда каралат.

Өз алдынча алмаштыруу үчүн бизге көрүү тешиги же эстакадасы бар гараж, ошондой эле майлоочу май жана чыпка керек. Renault Duster үчүн кандай мотор майын колдонуу керек, биз буга чейин сайтыбызда айтканбыз. Май чыпкасын сатып алардан мурун, анын бөлүгүнүн номерлерин билип алыңыз.

Майды алмаштыруу кыймылдаткыч өчүрүлгөн учурда май туура температурада аткарылат, эң негизгиси ал ысык, муну сапардан кийин дароо жасаганыңыз жакшы, бул Renault Dusterге гана эмес, башкаларга да тиешелүү. унаа маркалары.

Биз сизге Renault Duster үчүн май чыпкасынын каталогдук номерин беребиз - 7700 274 ​​177.

Duster сүйүүчүлөрү арасында эң кеңири таралган алмаштыруучу май чыпкасы MANN-FILTER W75/3 болуп саналат. Фильтрдин баасы жашаган аймакка жараша 280 рублдин тегерегинде өзгөрүп турат.

Май чыпкасына жетүү үчүн бизге тарткыч керек, бирок ага чейин күйүүчү темир жолдун коргоочу элементин демонтаждоо керек.

Рампанын коргоочу элементин демонтаждоо үчүн биз 13 башты узартуу шнуры менен куралдандырып, коргоо каналдары аркылуу эки гайканы чыгарабыз.

Жаңгактар ​​буралганда, аларды коргоочу каналдардан кылдаттык менен алып салыңыз. Андан кийин сиз пандус коргоочусун суу соргуч түтүгүнүн шпалдарынан бир аз алдыга жылдырышыңыз керек.

Мотор бөлүгүндөгү коргоону алып салабыз.

Бул Renault Duster боюнча күйүүчү май темир жол коргоо окшойт

1.6 кыймылдаткычында май алмаштыруу жол-жобосу үчүн, күйүүчү май рельс коргоону алып салуу жараяны ушундай эле жол менен жүзөгө ашырылат.

Майды алмаштыруудагы кийинки кадам Duster май толтургучтун капкагын алып салуу. Андан кийин, сиз машинанын түбүндөгү коргоону жана дренаждык тығындын жана май алмаштыруучу тешиктин тегерегин тазалашыңыз керек жана май табагын тазалоону унутпаңыз.

Биз дренаждык тығынды бошотушубуз керек, бул үчүн биз 8 квадратты алабыз.

Дренаждык тығынды дайыма бурап туруудан мурун колдонулган майды 6 кыймылдаткычы менен 2.0 литрден кем эмес жана 5 кыймылдаткычы менен 1.6 литрден кем эмес көлөмдөгү идишке алмаштырыңыз.

 

Биз вилканы аягына чейин бошотуп, биздин Renault Duster майын алмаштырылган идишке төгөбүз.

Бул мунай ысык экенине көңүл буруу керек, майды алмаштырууда абайлаңыз - бул таза процесс

Эреже катары, дренаждын астына болот шайба орнотулган. Май идишинин агып кетишин толугу менен токтотуу үчүн, жуугучка ичке резина катмары бар.

Резина мөөр менен тыгын жана шайба ушундай көрүнөт.

Биз шайбаны резина шакекчесинин бузулушуна текшеребиз, эгерде бузулган болсо, анда шайбаны алмаштыруу керек. Эгерде сизде оригиналдуу шайба жок болсо, диаметри 18 миллиметрден кем эмес жез шайба жасайт.

Renault Dusterдин майын болжол менен 10 мүнөткө төгүңүз. Андан кийин, биз картердеги дренаждык тығынды бурап, бекемдейбиз, ал энергия блогунун жана башка элементтердин коргоосунан бардык тамчыларды алып салуу керек.

Биз май чыпкасы тарткыч менен куралданып, аны бошотуп алабыз.

Биз Renault Dusterден май чыпкасын бурап, ажыратабыз.

Мүмкүн болушунча чыпка туура келген жерди кирден жана май агып кетүүдөн тазалоо керек.

Май чыпкасынын O-шакегине май катмарын сүйкөп, отургучтун бетине тийгенче аны кол менен буруңуз. Байланышты жабуу үчүн май чыпкасын экстрактор менен дагы 2/3 айлануу менен бекемдеңиз. Андан кийин көлөмү 2,0-5,4 литр мотор майы болгон Renault Duster моторуна май куябыз, ал эми 1,6 моторуна 4,8 литр май куябыз. Толтургучтун капкагын сайып, моторду бир-эки мүнөт иштеттик.

Сиз приборлор панелиндеги май басымынын төмөн көрсөткүчү күйбөгөнүн текшеришиңиз керек.

Ошондой эле май чыпкасын жана дренажды тамчылатпастан сактоону унутпаңыз. Биз кыймылдаткычты өчүрүп, май мунай идишке төгүлгөнчө бир-эки мүнөт күтөбүз, майдын деңгээлин өлчөгүч менен текшерип, зарыл болсо, майды деңгээлге жеткиребиз. Зарыл болсо, май чыпкасын же төгүүчү тығынды бекемдеңиз. Renault Duster майын алмаштыруу аяктады.

15 000 миля май алмаштыруу эскертүү индикатору менен жабдылган унаалардын версиялары бар. Майды алмаштыргандан кийин мындай индикаторду өчүрүү үчүн (эгерде ал өзүнөн өзү өчпөсө) төмөнкүнү аткарыңыз, от алдыргычты күйгүзүңүз, газ педалын 10 секунд кармап туруңуз, газ педалын кармап туруп, тормоз педалды үч жолу басыңыз. . Бул процедурадан кийин аппараттын панелиндеги көрсөткүч өчүшү керек.

Renault Duster моторунун майын индикатор күйө электе алмаштырган учурлар болот. 15 миң километрге жеткенде индикатор күйбөшү үчүн, системаны инициализациялоо керек, бул учурда индикатор 15 миң километрде күйөт, бирок беш секундага гана.

Интернетте майды этап-этабы менен алмаштыруу боюнча көптөгөн видео көрсөтмөлөр бар, алар сизге жардам берет деп ишенебиз.