Менин Lancia Aurelia 1954.
«Мен аны айдоону дагы эле үйрөнүп жатам, анткени ал менин Ярисимди айдоо оңой эмес», - дейт Аурелия өзүнүн Лансиясы жөнүндө.
Ал 21 жылдан бир аз ашык убакытта түзүлгөн, ал эми Lancia Aurelia 20 жылдай кайра жасалган. Алар өткөн жылдын аягында италиялык классик Аурелиянын ата-энеси Гарри менен Моник Коннеллинин 21 жашына күтүлбөгөн белек кылганда таанышкан.
Дастан 1990-жылы "Уйкудагы сулуулар" тасмасынын досу жана унаасын калыбына келтирүүчү Вольф Гродд атактуу италиялык ралли жана жарыш машинасынан кийин Коннеллинин кызы Аурелияны чөмүлтүп койгонун укканда башталган.
Австралиядагы ралли боюнча дүйнөлүк чемпионаттын раунддарын өткөрүүгө жардам берген жана Королдук жарышта сыйланган мурдагы айдоочу Коннелли мындай дейт: «Мен унаанын эмне экенин жана анын сырткы көрүнүшүн билген эмесмин, бирок ал ралли унаасы деп уктум», - дейт. . Автоспортко кызматы учун ардактуу наамдардын тизмеси.
«Вульф биз сатып алып, Аурелиянын 21 жылдыгына белек кылышыбыз керектигин айтты», - деди ал.
Машина Англиядан келип, 1990-жылы Вой Вой шаарындагы таштанды таштоочу жайдан табылган. Коннелли дат баскан корпус үчүн 10,000 20 доллар төлөгөн. Уктап жаткан сулууларда 140,000 XNUMX жыл калыбына келтирилгенден кийин ал азыр XNUMX XNUMX долларга камсыздандырылган. Аурелия беш жашка чейин машине тууралуу билген эмес.
"Андан кийин алар менин туулган күнүмө чейин менден жашырышты" дейт ал. – Бул тууралуу унуткан жокмун, бирок 21-белегим болорун билген эмесмин.
B20 Aurelia 2.5 литрлик pushrod эритмеси V6 кыймылдаткычы, кош агымдуу Вебер карбюратору, барабан тормоздору (арткы жагында), төрт ылдамдыктагы колонна нөөмөтүнүн H түрүндөгү трансмиссиясы бар жана 200 км/ге чейин ылдамдыкта жүрүүгө жөндөмдүү. ч.
"Мен дагы эле аны айдаганды үйрөнүп жатам, анткени менин Ярисимдей айдоо оңой эмес" дейт ал. "Бул тозоктой болуп баратат, бирок ал жакшы токтобойт."
Lancia 1950-жылдан 58-жылга чейин чыгарылган жана Монте-Карло, Милле Миглия, Тарга Флорио жана Ле Манс сыяктуу атактуу митингдерге жана жарыштарга катышкан. 1954-жылы Австралияда алардын баасы 4200 ($6550), ал эми Rolls-Royce 5000 (7800 доллар) турат. Калыбына келтирүү узак процесс болушу мүмкүн, бирок ал түйшүктүү болду жана багажниктер жана аспаптар панели сыяктуу колго жасалган көптөгөн тетиктерди талап кылды.
"Алар жыл сайын бир аз жасашчу, калган убакта ал гаражынын артында отурчу" дейт Коннелли. "Бул укмуштуу; Сиз дагы эле Англиядан, Италиядан жана ал тургай Австралиядан тетиктерди ала аласыз."
Аурелиянын айтымында, ал унаасын классикалык унаа көргөзмөлөрүндө көрсөтөт жана Lancia Club иш-чараларына катышат.
«Мен автоспортко абдан кызыгам жана эсимде калганча дүйнөлүк раллилерге жана Формула 1 мелдештерине катышып келем. Бирок мен атаандаштыкка караганда уюштуруучулукка көбүрөөк жакынмын”, - дейт 2009-жылы Жаңы Түштүк Уэльстин түндүгүндө WRC сахналык медиа борборун жетектеген Уюштуруу психологиясынын магистри.
Коннелли FIA Stewards төрагасы жана жылына жети F1 иш-чарасына катышат. Ал ошондой эле Motorsport коопсуздук изилдөөлөр боюнча FIA институтунун мүчөсү болуп саналат. Ал 2009-жылдын аягында ДРКдан кеткен.
1954 АУРЕЛИЯ УЧУРУ
жыл: 1954
Баасы жаңы: $4200 ($6550)
Баасы азыр: 140,000 XNUMX долларга камсыздандырылган
МОШИНАЛАР: 104 кВт, 2.5 литр V6
турак-жай: 2 эшиктүү купе
транс: 4-тез редуктор, арткы дөңгөлөк.
Сиз билесизби: Lancia Aurelia кийинчерээк Ferrari, Alfa Romeo, Porsche, GM жана Maserati тарабынан колдонулган алдыңкы мотор, арткы диск конфигурациясын, ошондой эле V6 кыймылдаткычын киргизди.
