Автоматтык трансмиссиясы бар унааны сүйрөй аламбы?

Автоматтык трансмиссия менен жабдылган машинаны сүйрөп чыгууга болобу? Биз көп учурда жолдо көйгөйлөр пайда болгондо ушул суроонун үстүнөн ойлонууга туура келет. Автоматтык трансмиссиясы бар машиналарды чиркегич катары колдонуу мындай турсун, сүйрөп чыгууга болбойт деп жазган макалалары көп.

Чындыгында баары сүрөттөлгөндөй коркунучтуу эмес. Кандай болгон күндө да, ар бир унаа ээси транспорт каражатын иштетүүдөн мурун, анын мүмкүнчүлүктөрүн жана өзгөчөлүктөрүн түшүнүүгө милдеттүү. Ушул сыяктуу суроолордун баарына жоопту операциялык китепчеден же түз дилерден таба аласыз.

Автоматтык берүү түзүлүшүнүн өзгөчөлүктөрү

Биздин Vodi.su унаа порталында биз автоматтык берүү менен колдун ортосундагы мүнөздөмөлөрдү жана айырмачылыктарды сүрөттөп бергенбиз, ошондуктан биз бул маселеге майда-чүйдөсүнө чейин токтолбойбуз.

Механикалык редуктор кыймылдаткычы өчүрүлгөн учурда сүйрөө учурунда тигил же бул тиштүү механизмдерге жооптуу болгон бир түгөй гана айланып тургандай конструкцияланган. Ал эми рычаг нейтралдуу абалда болсо, анда бир гана механизм айланат. Ошентип, ысып кетүү жана сүрүлүү минималдуу болот. Мындан тышкары, май автоматтык түрдө кутуга берилет. Демек, муфтага бири-бири менен кошулган бардык тиштүү механизмдер ташуу учурунда майланат.

машина өзүнүн өзгөчөлүктөрүнө ээ:

• мотор өчүрүлгөндө май насосу иштебейт, башкача айтканда, май берилбейт;
• автоматтык берүү механизминин бардык элементтери сүрүлүү жана жылуулук менен жык толгон айланат.

Алыскы аралыкта өтө жогорку сүйрөө ылдамдыкта автоматтык берүү механизми эбегейсиз жүктөрдү башынан өткөрөрү түшүнүктүү. Мунун баары кымбат ремонтко алып келиши мүмкүн.

Автоматтык трансмиссиясы бар унааны сүйрөөнүн негизги эрежелери

Эгерде, ошентсе да, жолдо кыйынчылыктарга туш болуп, сапарды өз алдынча улантууга мүмкүнчүлүгүңүз жок болсо, адистер жөнөкөй кеңештерди колдонууну сунушташат.

Биринчи кезекте эвакуатор чакырып көрүңүз. Бул кызмат өтө кымбат болушу мүмкүн, бирок кутуну оңдоо андан да кымбатка турат, андыктан аны үнөмдөөгө болбойт. Эгерде жакын жерде эвакуатор жок болсо, бул сунуштарды аткарыңыз:

• редуктордо жетиштүү трансмиссия суюктугу бар экендигин текшериңиз;
• от алдыруудагы ачкычты буруп, рулдун кулпусун ачуу;
• селектордун рычагын нейтралдуу абалга коюу;
• автоматтык берүүдөгү майдын температурасын көзөмөлдөө;
• ылдамдык чектөөлөрүн сактоо;
• эгерде сиз машинаны узак аралыкка сүйрөөңүз керек болсо, анда мезгил-мезгили менен - ​​куту бир аз муздашы үчүн ар бир 25-30 км токтоп туруңуз.

Сүйрөө учурунда тиш майы болжол менен бир жарым эсе көбүрөөк керектелет, бирок ал арзан эмес, андыктан анын деңгээлин текшерүүнү унутпаңыз. Ошондой эле, тажрыйбалуу айдоочуларга катуу соккудан качуу үчүн кабелди эмес, катуу илгичти колдонуу сунушталат.

Автотранспорттун дээрлик бардык моделдеринин эксплуатациялоо китептери ташуу аралыгы 30—40 километрден ашпоого тийиш экендигин керсетет.

Бул жагдайга көңүл буруңуз: эч кандай учурда "түрткүчтөн" автоматтык өткөргүчтүү унааны иштетүүгө аракет кылбаңыз, анткени момент конвертери мындай коркутууга туруштук бере албайт.

Эгерде сиздин машинаңыз толук дөңгөлөктүү болсо, анда сүйрөөдөн баш тартканыңыз оң. Мындай унааны эвакуатордо же арткы же алдыңкы огу көтөрүлүп, башкача айтканда, платформага жарым-жартылай жүктөө менен гана ташууга болот.

Башка унааны автоматтык түрдө сүйрөө

Айдоочулардын тилектештиги маанилүү сапат. Көбүнчө биз машинасы иштебей калган адамдарга жардам берүүгө аракет кылабыз. Бирок сизде автомат бар болсо, анда жакынкы тейлөө станциясына бирөөнү сүйрөөдөн мурун эки жолу ойлонушуңуз керек.

Мындай жагдай пайда болсо, анда төмөнкү эрежелерди сактоо:

• сүйрөлгөн унаа сиздин унааңыздын бош салмагынан ашпоого тийиш;
• 40 километрден жогору ылдамдабаңыз;
• селектордун рычагын же кол менен башкарууга өткөрүп, 2-3 ылдамдыкта айдаңыз же L абалына коюңуз;
• катуу кармагычты колдонуңуз.

Сиз унааңыздын нускамасынан кененирээк маалыматты таба аласыз. Ошентип, 3-тез автоматика үчүн, саякат диапазону 25-35 км / ч ылдамдыкта 40 километр менен чектелген. 4 ылдамдыктагы автомат башка унааларды 100 км/саат ылдамдыкта 60 кмге чейинки аралыкка сүйрөөгө мүмкүндүк берет.

Автоматтык трансмиссиясы бар унааны тартуунун мүмкүн болуучу кесепеттери

Момент конвертери кыймылдаткычка катуу туташтырылгандыктан, ал, ошондой эле суюктук муфталары эң ири жүктөрдү башынан өткөрөт.

Эгерде сиз сүйрөө эрежелерин сактабасаңыз, сиз бир катар көйгөйлөргө туш болушуңуз мүмкүн:

• автоматизациянын бузулушу;
• туура эмес тиш менен кийүү;
• редуктордун ички элементтеринин тез эскириши.

Жогоруда айтылгандардын негизинде, алдын ала мындай жагдайларды алдын алууга аракет кыл. Ар бир кетер алдында машинанын абалын текшерип туруңуз. Диагностикадан жана техникалык кароодон өз убагында өтүү. Телефонуңуздун эстутумуна белгилүү бир аймактагы эвакуация кызматтарынын номерлерин жазып алыңыз.

Кантип машина сүйрөө керек

Жүктөлүүдө…