Сиз дөңгөлөктү жарып айдай аласызбы?

Жолдо айдап бара жатып, дөңгөлөк жарылып калганын билүүдөн өткөн жаман сезим жок болсо керек. Дөңгөлөктөр, чуңкурлар, жээктердин бузулушу жана дөңгөлөктөрдүн стандарттуу эскириши батирлерге алып келиши мүмкүн. Кардарлардан бизге берилүүчү жалпы суроо — "Дөңгөлөк жарылып кетсе болобу?" Chapel Hill Tire профессионал механиктери бул жерде түшүнүк менен.

Төмөн шина басымы жана жалпак шина: айырмасы эмнеде?

Дөңгөлөктөрүңүздүн төмөнкү басымынын инструменталдык тактасынын жарыгы күйүп жатканын көргөндө, бул дөңгөлөктүн жарылып кеткенин көрсөтөт; бирок, бул көбүнчө кичинекей шина маселеси. Ошентип, дөңгөлөктүн төмөн басымы менен жалпак дөңгөлөктүн ортосунда кандай айырма бар? 

• Жалпак шиналар: Батирлер көбүнчө толугу менен өчүрүлүп, оңдоону талап кылат. Бул чоң тешилип, дөңгөлөктүн бузулушу же жээгиңиз ийилген болсо болушу мүмкүн. 
• Төмөн дөңгөлөк басымы: Сиздин дөңгөлөктүн инфляциясы сунуш кылынган PSIден бир аз төмөн түшкөндө, сизде дөңгөлөктүн басымы төмөн болот. Төмөн басым кичинекей тешүүлөрдөн (мисалы, дөңгөлөктөгү мык), стандарттуу аба жоготуудан жана башкалардан келип чыгышы мүмкүн. 

Бул унаа көйгөйлөрүнүн бири да идеалдуу болбосо да, жалпак шиналар дөңгөлөктүн төмөн басымынын оор итерациялары болуп саналат. 

Төмөн дөңгөлөк басымы менен айдай аласызбы?

Сиз: "Унаамды дөңгөлөктүн басымы төмөн айдасам болобу?" деп сурап жаткандырсыз. Төмөн дөңгөлөк басымы менен айдоо идеалдуу эмес, бирок мүмкүн. Төмөн басымы бар шиналар дагы эле кыймылдайт, бирок алар ар кандай терс таасирлерге ээ болушу мүмкүн, анын ичинде:

• Автоунааны начар башкаруу
• Чектин зыяны
• Капталдын бузулушу
• Күйүүчү майдын экономикасы начар
• Дөңгөлөктөрдүн жарылып кетүү мүмкүнчүлүгү көбөйдү
• Дөңгөлөктөрдүн протекторунун мыкты эскириши

Мунун баары, эгер сиз дөңгөлөктүн басымы төмөн айдап жатсаңыз, дөңгөлөктөрдү бекер инфляция үчүн механикке барышыңыз керек. Ай сайын дөңгөлөктүн басымы өтө төмөн болуп кетпеши үчүн текшерип туруңуз. 

Дөңгөлөктөрү жарылып, айдай аласызбы?

Кыска жооп жок — сиз дөңгөлөктү жарып айдай албайсыз. Сиз дөңгөлөкүңүздү оңдоочу жайга "аксатып" жиберүүгө азгырылышыңыз мүмкүн, бирок сиз дөңгөлөктү жарып айдай албайсыз. Батирде айдоо дөңгөлөктүн төмөн басымы боюнча жогоруда саналып өткөн бардык көйгөйлөргө, анын ичинде унаанын коопсуздугу жана башкаруу көйгөйлөрүнө алып келиши мүмкүн, бирок алардын ыктымалдыгы жана кесепеттери чоңоёт. 

Сиздин дөңгөлөктөрдү оңдоо батириңиздин булагына жараша болот. Эгер дөңгөлөгүңүздө буроо бар болсо, сизге жамаачы кызматы жана дөңгөлөктүн инфляциясы керек болот. Ийилген жээктерге дөңгөлөктөрдүн жарылуу көйгөйлөрүн чечүү үчүн жээктерди түздөө кызматы талап кылынат. Эгер дөңгөлөгүңүз жарылып, олуттуу зыян алып келсе же эски дөңгөлөктүн натыйжасы болсо, сизге дөңгөлөк алмаштыруу керек болот. 

Чапел Хилл Тир жалпак шиналарды оңдоо жана алмаштыруу

Чапел Хилл Тир дөңгөлөктөрүңүздүн төмөн басымы, жарылып кеткен дөңгөлөктөр, дөңгөлөктөрдү оңдоо жана дөңгөлөктөрдү алмаштыруу муктаждыктарын тейлөө үчүн бул жерде. Сиз колдоо үчүн Роли, Апекс, Дарем, Чапел Хилл жана Каррбородогу 9 үч бурчтук аймагынын бирине барсаңыз болот. Биздин дүкөндөр ошондой эле Уэйк Форест, Питтсборо, Кэри, Холли Спрингс, Хиллсборо, Моррисвилл, Найтдейл жана башка жерлерде айдоочулар үчүн жолдун ылдыйында жайгашкан. Сиз бул жерден онлайн дайындоого болот, же бүгүн баштоо үчүн бизге чалыңыз! 

Ресурска кайтуу