Алдыңкы орундукка баланы бала отургучта ташууга болобу?

Унаа айдоо дайыма кооптуу. Ошондуктан айдоочулар жол эрежесин сактоого милдеттүү, анткени алардын коопсуздугу андан көз каранды. Балдарды кабинада ташыганда өтө этияттык керек. Кичинекей жүргүнчүлөрдү ташуу эрежелери кандай? Балдар алдыңкы орунга отура алабы? Ал эми балдардын унаа отургучтарына карата жол эрежесин бузган айдоочуга Административдик жоопкерчилик жөнүндө кодекс боюнча кандай жаза каралган? Мен бул маселелерге кененирээк токтолгум келет.

Балдарды унаада ташуу коркунучу, эреже бузуулар үчүн айып пул

Биз vodi.su порталынын беттеринде бул темага бир нече жолу токтолгонбуз. Көңүл бурган статистика күбө болгондой, жол кырсыктарынан балдардын алган жаракаттарынын көбү айдоочулардын коргоочу шаймандарды туура колдонбогондугунан келип чыккан. Мисалы, коопсуздук жаздыкчалары күйүп жатканда, унаанын отургучунда отурган балдарга катуу зыян келтирип, жаракат алып келет. Мындан тышкары, кадимки коопсуздук куру бою 150 сантиметрден ашкан бойго жеткен жүргүнчү үчүн иштелип чыккан. Бала үчүн бул кооптуу болушу мүмкүн, анткени шашылыш тормоздоо же бетме-бет кагылышууда эң чоң жүк баланын моюн омурткасына түшөт.

Мына ушул себептердин баарын эске алып, МАИ кызматкерлери унааларды текшерүүдө балдарды кантип ташып жатканына өзгөчө көңүл бурушат.

Көңүл буруңуздар:

• Россия Федерациясынын Административдик укук бузуулар жөнүндө кодексинин 12.23-беренесинин 3-бөлүгүнө ылайык, балдарды ташуу эрежелери бузулса, айдоочу таасирдүү акчалай жазага тартылат. үч миң орус рубли;
• Ушул эле берененин бешинчи бөлүгүнө ылайык, түн ичинде автобустарда балдарды туура эмес уюштурса, айып пулдун өлчөмү көбөйөт. беш миң рубль. Бул макалада ошондой эле мүмкүнчүлүк каралган алты айга чейин айдоочулук күбөлүктөн ажыратуу. Юридикалык же кызмат адамдары үчүн айыптын өлчөмү мындан да жогору болот.

Окуялардын мындай өнүгүшүнө жол бербөө үчүн салондо балдарды ташуу талаптарын тактоо зарыл.

Жол эрежеси балдарды ташуу жөнүндө эмне дейт?

Биздин vodi.su порталыбызда биз атайын коргоочу түзүлүш - үч бурчтуу күчөткүч жөнүндө сөз кылдык, ал стандарттык коопсуздук куруна тагылып, жолдо өзгөчө кырдаал болуп калса, өспүрүмдү кармап туруу үчүн колдонулат.

2017-жылы кабыл алынган мыйзамдарга киргизилген өзгөртүүлөргө ылайык, 12 жашка чейинки жүргүнчүлөрдү алдыңкы отургучта ташууда алардын бою 150 сантиметрден ашпаса, көтөргүчтү колдонууга тыюу салынат.

Жол кыймылынын эрежелери балдарды унаанын айдоочусунун жанынан ташууга тоскоол болбойт, бирок бул учурда төмөнкү сактык чаралары милдеттүү:

• 12 жашка чейинки балдар алдыңкы орунга Россия Федерациясында кабыл алынган европалык классификацияга ылайыктуу болгон ымыркай ташуучу/автокреслодо гана жайгаштырылат - бою жана салмагы;
• бала отургучта отурганда AirBag өчүрүлгөнүн текшериңиз;
• эгерде 12 жашка чейинки баланын бою 150 смден ашса, аны алдыңкы отургучта ташууда атайын тосмо колдонулбайт, стандарттуу кур жана күчөткүч жетиштүү. Бул учурда, коопсуздук жаздыкчасын иштетүү керек.

Көңүл буруңуз, балдарды алдыңкы орундукта ташууга автокресло болгон учурда тыюу салынбаганы менен, кадимки автоунаанын салонунда эң коопсуз жер арткы орто орундук болуп саналат.

Кагылышуунун түрүнө карабастан - алдыңкы, каптал, арткы - бул эң корголгон арткы борбордук отургуч. Жол эрежесине ылайык, 7 жаштан 12 жашка чейинки балдарды арткы орундукта ташууда автокресло милдеттүү эмес..

табылгалары

Жол кыймылынын эрежелеринин талаптары, кырсыктар боюнча статистикалык маалыматтар, Россия Федерациясынын Администрациялык укук бузуулар жөнүндө кодексинде каралган айыптар (12.23-берене 3-бөлүк) менен таанышып, биз төмөнкүдөй жыйынтыкка келебиз:

• 12 жашка чейинки жүргүнчүлөрдү ташуу кичинекей жүргүнчүлөрдүн жашына, салмагына жана боюна ылайык келген атайын чектөөлөр болгондо гана алдыңкы орунда жол берилет;
• балдарды унаанын алдыңкы орундугунда ташууда алдыңкы коопсуздук жаздыктары сөзсүз түрдө өчүрүлүшү керек;
• эгерде 12 жашка чейинки баланын бою 150 сантиметрге жана салмагы 36 килограммдан ашса (Европа классификациясы боюнча максималдуу салмак категориясы), үч бурчтуу күчөткүч менен бирге стандарттык коопсуздук куру жетиштүү болот;
• Балдар үчүн унаа орундугунда эң коопсуз жер арткы ортодогу отургуч. Жети жаштан 12 жашка чейинки балдарды отургучсуз артка ташууга болот.

маанилүү

Мен бир нерсеге токтолгум келет: Орусиянын мыйзамдарында максималдуу бийиктик жана салмак маселеси каралган эмес. Бою жана салмагы 11 сантиметр 150 килограммдан ашкан 36 жаштагы бала эң чоң категориядагы авто отургучка батпай турганы анык. Ошондой болсо да, жаш курагына жараша, ал чектөөдө болушу керек.

Бул учурда эмне кылуу керек? Эксперттер МАИ кызматкерлери менен талашып-тартпоону эмес, жөн гана бустер сатып алууну сунушташат. Жол кыймылынын эрежелеринин жана ата мекендик мыйзамдардын бардык талаптарына карабастан, айдоочу жетекчиликке алышы керек болгон негизги нерсе – бул өзү жана жүргүнчүлөрү үчүн максималдуу коопсуздукту камсыз кылуу.

Жүктөлүүдө…