Биз айдадык: Piaggio MP3 350, MP3 500 // Баары италиялык!
Чынында, бул кокусунан эмес, бир кыйла бөлүгү бир аз көбүрөөк 170 миң даана сатылды (Бул класстагы рыноктун үлүшү 70%) европалык борборлордо аяктады, алар салтка толгон, бирок асфальтталган жолдор жана кооптуу айдоо аймактары бар. Piaggio тарабынан киргизилген революциялык дизайн бардык беттерде өзгөчө туруктуулукту жана коопсуздукту камсыз кылат, бул айдоочуга метрополияны курчап турган жол башаламандыгы менен оңой күрөшүүгө мүмкүндүк берет.
Кардарлардын маалыматтарын талдоо көрсөткөндөй MP3 аны негизинен 40 жаштан 50 жашка чейинки, чоң шаарларда жашаган жана эң жогорку социалдык жана профессионалдык чөйрөгө кирген эркектер чечет. Анда скутер ийгиликтүү адамдар үчүн.
Акыркы 12 жылдын ичинде моделде эки чоң өнүгүү болду, үчүнчүсү быйылкы жылы көбүрөөк күч жана диск технологиясынын өзүндө азыраак айырмачылыктарды алып келди. Мындан ары MP3 350 жана 500 cc кыймылдаткычтары менен жеткиликтүү болот.
Техникалык жаңыртуулардан тышкары, быйылкы оңдоп-түзөө дагы практикалык, ыңгайлуулукту жана Piaggio заманбап тенденцияларды карманган заманбап мультимедиялык платформаны алып келет. Жаңыланган алдыңкы бөлүк шамал туннелинде иштелип чыккан жана дизайн аракеттери жамгырдан жакшыраак коргоо жана жогорку ылдамдыкта чагылдырылган. Айрыкча, жаңы түс айкалыштарынын жыйындысы менен LED жарыктандырууЖаңы жээктердин жана башка визуалдык өзгөрүүлөрдүн аркасында MP3 өзүнүн визуалдык жагымдуулугун сактап, ошол эле учурда дизайндын жаңылыгынын эң сонун өлчөмү болуп калды.
Үч модели бар: MP3 350, MP3 500 HPE Sport жана MP3 500 HPE Business. Акыркысы стандарт катары навигация системасы менен келет, ал эми бардык моделдерде стандарт катары ABS, уурулуктан жана механикалык уурулуктан коргоо бар.
Смартфон USB туташуу аркылуу туташса болот жана каалаган болсо, унаанын бардык түрлөрүн жана айдоо маалыматтарын көрсөтөт. Дисплей ылдамдыкты, ылдамдыкты, кыймылдаткычтын күчүн, колдо болгон моменттин эффективдүүлүгүн, ылдамдануу маалыматтарын, эңкейиш маалыматтарын, орточо жана учурдагы күйүүчү май керектөөсүн, орточо ылдамдыкты, максималдуу ылдамдыкты жана батареянын чыңалуусун санарип көрсөтөт. Дөңгөлөктүн басымы боюнча маалыматтар да бар жана туура навигация колдоосу менен MP3 сизди жакынкы май куюучу станцияга же керек болсо пиццерияга алып барат.
Акыр-аягы, баасы жөнүндө бир нерсе айтууга болот. Бул скутерлердин сатып алуучулары кимдер экенин унутпашыбыз керек жана жок дегенде MP3 жаңы моделди иштеп чыгууга катышкан инженерлердин биринин кыска сүйлөмү менен мени ынандырат: "Баары Италияда жасалган... "Эгерде бар болсо, анда ал жерде мыкты скутер жасоону билишет.
