Кырсык учурунда жабык эшиктер канчалык кооптуу?

Эреже катары, заманбап унаалардагы борбордук кулпу айдап баратканда эшиктерди автоматтык түрдө бекитүү функциясы менен жабдылган. Бирок, кээ бир айдоочулар авария учурунда чыгуусу жабылган унаага түшүп калуудан коркуп, аны иштетүүгө шашышпайт. Мындай коркуу канчалык негиздүү?

Чынында эле, күйүп жаткан же чөгүп бараткан унаада, ар бир секунд адамды сактап калуу үчүн маанилүү болгондо, кулпуланган эшиктер чыныгы коркунуч болуп саналат. Шок абалындагы айдоочу же жүргүнчү дароо туура кнопканы таппай, олку-солку болушу мүмкүн.

Кырсык болгон учурда кулпуланган машинадан чыгуу кыйынга тургандыгы машинаны жасаган инженерлерге жакшы маалым. Ошондуктан, кырсык болгон учурда же коопсуздук жаздыктары ачылганда заманбап борбордук кулпулар эшиктерди автоматтык түрдө ачууга программаланган.

Дагы бир нерсе, кырсыктын натыйжасында дененин деформациясынан улам тыгылып калышат. Мындай шартта, кулпу ачылып турса да эшиктерди ачууга болбойт, терезенин тешиктери аркылуу машинеден чыгууга туура келет.

Автоматтык кулпулоо функциясы от күйгүзгөндө же кыймылдын башталышында саатына 15-25 км ылдамдыкта иштетилет. Кандай болбосун, ал өчүрүлүшү мүмкүн - жол-жобосу колдонуучу нускамасында жазылган. Бул, адатта, от алдыруу ачкычынын жана тиешелүү баскычтын жөнөкөй манипуляцияларынын жардамы менен жасалат. Эреже катары, борбордук кулпуну кол менен башкаруу эшиктин ички панелиндеги рычагдын же борбордук консолдун баскычынын жардамы менен ишке ашырылат.

Бирок, авто кулпуну өчүрүүдөн мурун жакшылап ойлонуңуз. Анткени, ал жүргүнчү салонуна, багажга, капоттун астына жана унаанын күйүүчү май багына уруксатсыз кирүү ыктымалдыгын азайтууга мүмкүндүк берет. Кулпуланган унаа каракчыларга светофордо же тыгында токтоп турганда аракет кылууну кыйындатат.

Кошумчалай кетсек, жашы жете элек балдарды арткы отургучка ташуудагы коопсуздук шарттарынын бири унаа эшиктеринин кулпусу болуп саналат. Кантсе да, кызыккан жана тынчы жок бала аларды тапканда ачууга аракет кыла алат ...