Бардык жардам кышка ылайыктуу эмес

Дээрлик ар бир айдоочу унаа жардам жөнүндө уккан. Көпчүлүк айдоочулар бар. Жакынкы келечекте - кышында жана күзүндө - жолдо мындай жардам абдан пайдалуу болушу мүмкүн. Бирок сак болгула, бардык жардам кышка ылайыктуу эмес!

Кыш мезгилинде айдоочулар эң көп кездешкен көйгөйлөр – бул күйүүчү майдын же майдын тоңушу, жолдун начар көрүнүшүнөн жана тайгактан улам кагылышуу жана кырсыктар, аккумулятордун иштебей калышы, кыймылдаткычтын тегиз эмес иштеши, чуңкурга сүзүлгөндөн кийин дөңгөлөктөрдүн бузулушу же кырсыктан кийин унаага жете албай калуу. . сепил тоңуп калды. Булардын баарында жардам оңой эле жардам берет, эгерде биз аларды кышка жакшылап тандап алсак.

 - Жардам бут кийимге бир аз окшош - кышында сиз дээрлик бардыгына кире аласыз, бирок өздөрүн ыңгайлуу жана коопсуз сезүү үчүн алар жылдын ар кайсы мезгилдеринде дал келиши керек. Жардамчы жаңы унаалардын дээрлик 100% камсыздайт, ошондуктан өндүрүүчүнүн кепилдиги боюнча автоунаалардын ээлери сатып алуу учурунда көрсөтүлгөн мөөнөткө автоматтык түрдө техникалык жардам камсыздандыруусу менен камсыздалат. Ошондой эле, көпчүлүк камсыздандыруу компаниялары OSAGO жана OS + AC пакетин сатып алууда бекер жардам беришет. Өткөн жылы Польшада ар кандай бөлүштүрүү каналдары аркылуу 10 миллиондон ашык унаага жардам көрсөтүү саясаты сатылган. дейт Mondial Assistance компаниясынын сатуу жана маркетинг боюнча директору Пиотр Русзовски.

– Бирок, унутпоо керек, көбүнчө бекер жардам – бул кичи же негизги версия, ал коргоонун негизги, өтө тар чөйрөсүн камтыйт, адатта кышында жетишсиз. – деп кошумчалайт Петр Рушовский.

Кышкы жардам эмнени камтышы керек, эмнеден качыш керек?

Кышында өз милдетин аткара турган жайлуу жардамчы бир нече маанилүү элементтерге ээ болушу керек. Жолдордо аппак болуп кете электе текшерип көрүш керек. Бирок, кээ бир чектөөлөр качуу керек.

Ошондой эле караңыз: Франкфурт автосалонунда Renegade

Кырсык жана бузулуу учурунда колдоо

Тез жардам кызматы жардам берүүдөн четтетилген деген пункттан качуу керек (эвакуатор менен эвакуатор кырсык же кагылышуу болгондо гана келет). Анткени, булар кышында көп кездешет, анткени айдоочулар дайыма эле оор шарттарды көтөрө беришпейт.

 Үйдө жана жолдо жардам.

Жардам кызматы көрсөтүлө турган жашаган жеринен минималдуу аралык деп аталган жоболор бар. Кышында, машине, адатта, аяздуу түндөн кийин, үйдүн астынан башталбайт, анткени, оолак болуу керек. Чектөөнүн дагы бир түрү жашаган жеринен x километрден кем эмес аралыкта жардам көрсөтүү - бул чечимдин мааниси бар, эгерде биз кышында унаа менен алыска барбай турганыбызды билсек.

Камсыздандыруу суммасын жана жардамдын өлчөмүн чектөө.

Бул саясат өтө кеңири масштабда азгырылып кетет, бирок сиз камсыздандыруучу сизге жардам бере ала турган сумманы жана биз аны жылына канча жолу колдоно аларыбызды текшеришиңиз керек. Эгерде биз кышкы шарттарды жакшы кармабасак, же суук биздин унаабызга жакпай калса, тез-тез жардамга муктаж болушубуз мүмкүн. Бул жагдайда, чектөөлөр маневр үчүн орун чектеши мүмкүн.

Мотор жардамында эмнеге көңүл буруу керек - эң кеңири таралган өзгөчөлүктөр:

•  бузулганда эч кандай жардам жок (бир гана кырсык) же тескерисинче,
•  жашаган жеринен бир нече километр аралыкта гана коргоо,
•  жашаган жеринен бир нече километр алыстыкта ​​коргоонун жоктугу, мисалы, үйдүн жанында бузулган учурда, өзгөчө,
•  туура эмес күйүүчү май менен май куюу,
•  ачкыч кулпу,
•  аккумулятордун бузулушу (сатып алуучунун этиятсыздыгынын натыйжасында заряды токтоп калган учурларда).