Коргошунсуз бензин менен E10 салыштыруу тести

Газсыз биздин унаалардын көбү жараксыз, бирок өлгөн динозаврлардан жасалган бул суюктук акыркы бир нече жылда канчалык өзгөргөнүн жана анын арткы чөнтөгүнө кандай таасир тийгизерин түшүнгөндөр аз.

Австралияда дизелдик жана LPGден тышкары, бензиндин төрт негизги түрү бар, анын ичинде E10, Premium 95, Premium 98 жана E85, жана төмөндө биз сизге алардын кандайча айырмаланарын гана эмес, кайсынысын колдонушуңуз керектигин айтып беребиз.

Сандар менен күйүүчү май салыштыруу

Сиз 91RON, 95RON, 98RON, жада калса 107RON шилтемелерин көрөсүз жана бул сандар отундагы октандын өлчөнгөн көлөмүн изилдөө октандык саны (RON) катары билдирет.

Бул RON сандары MON (кыймылдаткычтын октаны) сандарын колдонгон АКШнын шкаласынан биз метрикалык өлчөөлөрдү колдонгондой жана АКШ империялык сандарга таянгандай айырмаланат.

Эң жөнөкөй жана эң жөнөкөйлөштүрүлгөн түрдө, саны канчалык көп болсо, күйүүчү майдын сапаты ошончолук жакшы болот. Бир нече жыл мурун, сиз бензиндин үч түрүн тандоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болгонсуз; 91RON (коргошунсуз бензин), 95RON (премиум коргошунсуз бензин) жана 98RON (UPULP - ультра премиум коргошунсуз бензин).

Көптөгөн базалык унаалар арзаныраак 91 октандуу коргошунсуз бензин менен иштешет, бирок көптөгөн европалык импорттук унаалар минималдуу сапаттагы күйүүчү май катары 95 октандык PULP талап кылат.

Жогорку өндүрүмдүүлүк жана өзгөртүлгөн унаалар, адатта, жогорку октандык рейтинги жана жакшыраак тазалоо касиеттери менен 98RON колдонушкан. Бирок, бул күйүүчү май салыштыруу, мисалы, E10 жана E85 жаңы этанол негизделген күйүүчү май менен өзгөрдү.

E10 vs коргошунсуз

E10 деген эмне? E10догу E этанолду түшүндүрөт, аны өндүрүү жана колдонуу үчүн экологиялык жактан таза кылуу үчүн күйүүчү майга кошулган спирттин түрү. E10 күйүүчү майы биз "коргошунсуз бензин" деп атаган эски базалык отундун ордун дээрлик алмаштырды, анын октандык рейтинги 91RON болгон.

E10 менен коргошунсуз бензиндин ортосундагы негизги айырма E10 90% этанол кошулган 10% коргошунсуз бензин болуп саналат.

Этанол анын октанын 94РОНго көтөрүүгө жардам берет, бирок ал жакшыраак иштөөгө же пробегге алып келбейт, анткени алкоголдун курамы күйүүчү майдын энергиянын тыгыздыгынан (же күйүүчү майдын ар бир литринен канча энергия аласың) улам күйүүчү майдын керектөөсүн көбөйтөт. . ).

E10 жана 91 күйүүчү майлардын ортосундагы күрөш негизинен аяктады, анткени E10 негизинен кымбатыраак коргошунсуз 91ди алмаштырды.

Этанол менен бензиндин ортосунда тандоого келгенде, унааңыздын ээсинин колдонмосун же күйүүчү май эшигиңиздин артындагы чаптаманы окуп чыгуу маанилүү, өндүрүүчүсү сунуш кылган минималдуу күйүүчү май сиздин унааңыз үчүн минималдуу коопсуз күйүүчү май экенин билиш үчүн.

Унааңыз этанол менен иштей аларына ишенбесеңиз, Автоунаа өнөр жайынын Федералдык палатасынын сайтын текшериңиз.

Спирттик эскертүүлөр

Эгерде сиздин унааңыз 1986-жылга чейин курулган болсо, анда сиз этанолдун негизиндеги күйүүчү майды колдоно албайсыз жана 98RON UPULP гана колдонушуңуз керек. Себеби этанол резина шлангдарынын жана пломбаларынын иштен чыгышына, ошондой эле мотордогу чайырдын иштешине тоскоол болушу мүмкүн.

Эски унааларга бир эле учурда коргошун кошулган күйүүчү май керек болсо да, заманбап 98RON UPULP өз алдынча иштей алат жана 91 жыл мурун колдонулган 95 же 20 коргошунсуз күйүүчү май сыяктуу эски кыймылдаткычтарга зыян келтирбейт. .

E10 vs 98 Ultra-Premium

98 UPULP сыяктуу жогорку октандуу күйүүчү майлар кадимки унааларга көбүрөөк өндүрүмдүүлүк жана жакшы үнөмдүүлүк берет деген популярдуу миф бар. Эгерде сиздин унааңыз 98RON UPULP менен иштөө үчүн атайын жөндөлбөсө, бул жөн эле туура эмес жана эффективдүүлүктү жакшыртуу 98дин жакшыртылган тазалоо жөндөмүнүн эсебинен келип, кыймылдаткычыңыздын ичине күйүүчү майга зыян келтирген кирди кетирет. экономика.

98RON UPULP адатта литрине E50го караганда 10 центке кымбат турат, андыктан бул унааңызды аз өндүрүмдүүлүгүн жогорулатуу менен толтуруунун кымбат жолу болушу мүмкүн, бирок этанолсуз артыкчылыктары бар, бул аны бардык бензин унааларында колдонуу коопсуз жана аны коргоого жардам берет. кыймылдаткыч сапаты төмөн күйүүчү майды колдонууда өндүрүмдүүлүктү төмөндөтүү коркунучу бар өтө ысык күндөрдө.

Ультра премиум класстагы 98 күйүүчү майдын арзан бензинге караганда артыкчылыктарынын бири анын тазалоочу күчү болуп саналат. Эгер сиз бир нече жүз миль же андан ашык узак сапарга чыга турган болсоңуз, унааңызды 98 UPULP менен толтуруңуз, анткени тазалоочу касиеттери кыймылдаткычыңыздын ичинде топтолгон калдыктарды жок кылууга жардам бериши керек.

Тук-тук?

Кыймылдаткычты өтө тез өлтүрө турган бир нерсе - бул жардыруу, ошондой эле тыкылдатуу же шыңгыроо. Такылдатуу кыймылдаткычтардагы аба-отун аралашмасы өтө ысык күйүү камерасынан же сапаты төмөн күйүүчү майдан туура эмес убакта тутанганда пайда болот.

Өндүрүүчүлөр унаалары үчүн минималдуу сапаттагы күйүүчү майды такылдатуудан коргоону сунушташат, анткени кыймылдаткычтын мүнөздөмөлөрү ички жагынан ар кандай болушу мүмкүн, ал эми кээ бирлери коопсуз иштөө үчүн жогорку октандуу (RON) күйүүчү май талап кылат.

Porsche, Ferrari, HSV, Audi, Mercedes-AMG жана BMW сыяктуу жогорку өндүрүмдүүлүктөгү унаалардагы кыймылдаткычтар Ultra Premium Unleaded Benzin (UPULP) жогорку октанга таянышат, анткени бул кыймылдаткычтар жогорку деңгээлде тюнинг жана өндүрүмдүүлүккө ээ. бул кадимки кыймылдаткычтарга караганда ысык цилиндрлерди жарылууга көбүрөөк жакын кылат.

Такылдатуунун коркунучу – аны сезүү же угуу өтө кыйын, ошондуктан такылдатпоонун эң коопсуз жолу – унааңыз үчүн сунушталган эң аз дегенде бензиндин сортун же өзгөчө ысык аба ырайында андан да жогорку сортту колдонуу (ошондуктан кыймылдаткычтар жарылуу ыктымалдуулугу жогору).

E85 - бустун ширеси

Жагымдуу жыттуу, жогорку эффективдүү E85 беш жыл мурун кээ бир өндүрүүчүлөр тарабынан туруктуу казылып алынган отун чечими катары айтылып келген, бирок анын күйүп кетүү ылдамдыгы жана жетишсиздиги анын оор жүктөгү модификацияланган унаалардан башкасында кармала электигин билдирет.

E85 85% этанол жана 15% коргошунсуз бензин кошулган жана эгер сиздин унааңыз аны иштетүүгө ылайыкташтырылган болсо, сиздин кыймылдаткычыңыз муздак температурада иштей алат, ошондой эле турбокомпрессордук жана супер заряддалган унаалар үчүн алда канча көп күч өндүрөт. .

Көбүнчө 98 UPULPден арзаныраак болсо да, ал күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн 30 пайызга төмөндөтөт жана эгер ал үчүн атайын иштелип чыкпаган унааларда колдонулса, күйүүчү май системасынын компоненттерин бузуп, кыймылдаткычтын иштен чыгышына алып келет.

жыйынтыктоо

Акыр-аягы, сиз кандай күйүүчү май колдонгонуңузга караганда, газдын жумалык циклинин төмөнкү чекинде кантип айдап, толтурсаңыз, күйүүчү майдын экономикасына көбүрөөк таасир этет.

Унааңызга керектелүүчү күйүүчү майдын минималдуу түрүн текшерип турсаңыз (жана аны өз убагында тейлөө), 91 ULP, E10, 95 PULP жана 98 UPULP ортосундагы айырма анча деле маанилүү эмес.

Коргошунсуз бензин жана E10 боюнча талкууга кандай карайсыз? Төмөнкү комментарийлерде эмне деп ойлой турганыңызды айтыңыз.