Инъектордун агып кетиши: симптомдору

Инжекторлор инжектордук схеманын аягында жайгашкан. Кыймылдаткычтагы күйүүчү майды бууга айландыргандар ошолор. Алар, өзгөчө, дизелдик кыймылдаткычтарда эскириши мүмкүн болгон O-шакекчелер менен жабылган. Бул жерде инжектордун агып кетишинин белгилери жана көйгөйдү мүмкүн болушунча тезирээк чечүү жолдору.

⚠️ Бузулган инжекторду кантип таанууга болот?

. инжекторлор Сиздин унааңыз инжектордук системанын бир бөлүгү болуп саналат жана кыймылдаткычка күйүүчү май - бензин же дизель - бөлүштүрүңүз. Алар, адатта, унааңыздын өмүрүн сактап калат, бирок кирге жана сууга сезгич Күйүүчү май чыпкасы.

Мындан тышкары, инжектордо эскирүүчү прокладкалар бар. Бул сопло деңгээлинде агып чыгууну жаратат. Инжектордун агып кетүүсүнүн белгилерин кантип таануу керек:

• Мотор жарыгы жанган панелде;
• Баштоо кыйын кыймылдаткыч иштеп жатканда;
• Электр кубатын жоготуу ;
• Мотор титирөө ;
• Ылдамдатуу учурунда чуркоо ;
• Күйүүчү майдын жыты ;
• Күйүүчү май издери машинанын астында;
• Кара түтүн чыгарууга.

Суу агып жаткан инжектор бензин же дизелдик унаага орнотулганына жараша агып чыгуунун булагы бирдей болбойт. Дизель инжекторунда агып кетүү инжектордун кире беришинде, инжектордун түбүндөгү жез пломбада же торикалык муун инжектордун кайтарылышы.

Бензин инжекторлорунда агып кетүү азыраак. Алар пайда болгондо, алар инжекторду инжектордук валга бекитүүчү O-шакекчеден же инжектордун түбүнө жана кыймылдаткычка тийген шакекчеден келет.

🔍 Инжектордун бузулушу кандай кесепеттерге алып келет?

Инжекторлор инжектордук схеманын аягында жайгашкан. Күйүүчү май резервуардан агып чыгат инъекциялык насосаркылуу май чыпкасы... Бул күйүүчү майды чыпкалайт, өзгөчө резервуардын түбүндө болушу мүмкүн болгон бардык кирлерден же суудан. Эгерде ал мезгил-мезгили менен өзгөртүлбөсө, анын үстүндө калдыктар калышы мүмкүн, бул инжекторлорду же инъекциялык насосту бузуп салат.

Инжектордук көйгөй, ал агып кетүү же HS инжектору болобу, моторуңуздун күйүү процессине тийгизген таасиринен башталат. Чынында эле, ал күйүүчү майды туура бөлүштүрбөйт, аба менен бензиндин аралашмасы туура өлчөмдө болбой калды. Сиздин унаа тажрыйба болот электр жоготуулары, Кайдан сыналар чынчыл баштоо үчүн кыйынчылыктар.

Туура эмес күйүүчү май куюу да себеп болушу мүмкүн бензинди ашыкча керектөө, соплолордун пломбасы бузулганда агып кетүү менен күчөйт.

Бирок бузулган инжектор жетиши мүмкүн бузуу поршень ал тургай мотор өзүм. Андан кийин эсеп кескин көтөрүлөт, анткени кыймылдаткыч блогун толугу менен алмаштырууга туура келет, бул бир нече миң еврону түзөт.

🚗 Инжектору аккан машинаны айдасам болобу?

Инжектордун аккан белгилерин көрсөткөн унааны гаражга кайтаруу керек. Чынында эле, агып кетүү олуттуу көйгөйдү жаратмайынча инжекторду же анын пломбасын алмаштыруу керек. Унааңыз туура эмес күйүп, күйүүчү май керектөө көйгөйлөрүнө туш болот, бирок агып кеткен инжектор жакын жердеги башка бөлүктөргө зыян келтириши мүмкүн.

Инжекторду алмаштыруунун баасы өтө жогору. Аны чындап эсептеш керек 1500дан 3000 еврого чейин бардык инжекторлорду алмаштыруу. Эгер аккан инжектор менен айдоону улантсаңыз, упай дагы көбөйүшү мүмкүн. Башка жагынан алганда, агып кеткен бир инжектордук прокладканы алмаштыруу кичине оңдоо болуп саналат.

🔧 агып кеткен инжекторду кантип оңдоого болот?

Эгерде сизде HS инжекторунун белгилери байкалып жатса, аны дайыма эле өзгөртүүнүн кереги жок болушу мүмкүн. Кээде инжектор тазалоо Жетиштүү: ал жөн эле күйүүчү майдын курамындагы аралашмалар менен толуп калган, же тыгылып калат. Эгерде мордон агып жатса, ал сынбай калган болсо, аны да оңдоого болот.

Эгер бензин машинаңызда инжектордун агып кетүү белгилери байкалса, бул сейрек кездешүүчү көрүнүш. Бузулган инжектордун O-шакекчесин алмаштыруу инжекторду алмаштырбастан агып кетүү маселесин чечет. Дизелдик кыймылдаткычта өтө жогору басым агып кетүүлөрдү тез-тезден пайда кылат. Дагы, бузулган пломбаны алмаштыруу көйгөйдү чечет.

Аккан инжекторду оңдоо бир тетикти алмаштырууга караганда кыйла азыраак чыгымдалат, айрыкча, адатта бир инжекторду эмес, бардык 4 инжекторду алмаштыруу сунушталат. Бааны эсептеңиз 50дан 110 еврого чейин агып кеткен инжекторду оңдоо.

Эми сиз унааңызда инжектордун агып кетүү белгилери байкалса, эмне кылуу керектигин билесиз. Айдоону токтотпоңуз, тескерисинче, унааңызды тез арада гаражга алып барыңыз, анткени инжектордун пломбасын алмаштыруу кичинекей кийлигишүү... инжекторлорду алмаштыруудан айырмаланып.