Күйүүчү май инжектордук системанын бузулушу - Check Engine жарыгы эмнени билдирет? Инъекциянын бузулушунун эң көп таралган себептери кайсылар экенин карап көрүңүз!

Куралдар тактасында Check Engine жарыгы күйсө, анда бул сиз адиске кайрылышыңыз керек экенин билдириши мүмкүн. Көбүнчө, сенсорлор инъекциянын бузулушу жөнүндө сигнал беришет. Муну кантип алдын алуу керек экенин жана ал болгондо эмне кылуу керектигин билүү маанилүү.

Күйүүчү май куюу системасы - бул эмне? Бензин инжекторлорун оңдоо жана алмаштыруу канча турат?

Инжектордук система ички күйүүчү кыймылдаткычты күйүүчү май менен камсыз кылат жана бензинди, газды же дизелдик отунду жетектөөчү блокко ташуу үчүн жооптуу. Заманбап унааларда бир нече инжектор бар жана алардын ар бири 200 еврого чейин турат! Инжекторлорду жаңыларына алмаштыруу бир нече миң злотыйга кетээрин эсептөө оңой. Көбүнчө дизелдик унаалар бузулат, алар негизинен шаарда кыска сапарларда жүрүшөт. Андан кийин инжекторлордун, ошондой эле дизелдик бөлүкчөлөрдүн чыпкасынын жана турбокомпрессордун иштөө мөөнөтүн кыскартуучу аралашмалар чогулат. Эң заманбап дизель кыймылдаткычтары жалпы темир жол сайынуу системасы менен жабдылган.

Күйүүчү май куюу системасынын бузулушу - диагностика

Мотордун бузулушун диагностикалоо көйгөйлүү болушу мүмкүн. Бул көйгөйдү кантип туура диагноздоо керектигин билүү маанилүү. Биринчиден, бул кыймылдаткыч күчү азайгандыгын көрсөтүшү мүмкүн.. Буга бир калыпта эмес бош жүрүү, кара же ак түтүн, күйүүчү майдын көбөйүшү жана унаанын бош туруп калуусу кошулат. Ошондой эле, эгер сиз муздак кыймылдаткычты ишке киргизүүдө же сапардан кийин аны кайра иштетүүдө көйгөйлөрдү байкасаңыз, анда механикке кайрылышыңыз керек. Сиз олуттуу ката кетирбөө үчүн ишенимдүү жана ишенимдүү кызматты колдонуу маанилүү.

Текшерүүчү кыймылдаткычтын жарыгы эмнени билдирет?

Кыймылдаткычты текшерүү түзмө-түз кыймылдаткычты текшерүү дегенди билдирет. Мүчүлүштүктүн көрсөткүчү - сары же кызыл кыймылдаткыч "CHECK" деген сөз менен. . Көбүнчө, ал кыймылдаткычтын иштебей калышынын же анын иштешинин туура эмес параметрлеринин натыйжасында күйөт. Бузулуу ошондой эле туура эмес аба-оотун аралашмасын колдонуунун, от алдыруу көйгөйлөрүнүн, катализатордун бүтөлүшүнүн же механикалык бузулуунун натыйжасында пайда болот. Ал сапатсыз күйүүчү май же дизель майы менен куюлгандан кийин да пайда болушу мүмкүн.

Текшерүү кыймылдаткычы күйүп - эмне кылуу керек?

Эгерде сиз инъекция системасынын индикатор жарыгы күйүп турганын байкасаңыз, мүмкүн болушунча тезирээк цехке барышыңыз керек. Сиз текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы күйгөндөн кийин гана бир аз убакытка айдоону уланта аласыз. Бирок, анын машинадагы көрүнүшүн баалабай коюуга болбойт. Болбосо, олуттуу бузулуу пайда болушу мүмкүн, бул дагы көп чыгымдарга жана татаалдашууга алып келет. түз өйдө.

Кызыл жана сары же кызгылт сары текшерүү мотор жарык - айырмачылыктар

Бул индикатор жарык дайыма эле унаа үчүн кооптуу болгон бузулууларды билдирбейт экенин билүү керек. Сары же кызгылт сары LED мотор контроллери бир катаны аныктаганын көрсөтөт. Мындай учурда унаа токтотуучу жайдын жанына токтоп, кыймылдаткычты токтоп, муздатып коюу жакшы. Эгерде аксап режим сакталса, сенсорлорду жана мотордун иштешин текшерүү үчүн механикке кайрылыңыз. Кызыл жарык олуттуу көйгөйдү көрсөтүп турат, мындай учурда айдоону улантуу кооптуу болушу мүмкүн.

Инжектордук системанын бузулушу - мордун туура эмес иштешин кантип оңдоого болот жана айдоону улантууга болобу?

Эгерде сиз инжекторлордун сынган белгилерин байкасаңыз, мүмкүн болушунча тезирээк ишенимдүү оңдоочу жайга кайрылышыңыз керек. Аларды этибарга албоо күйүп кеткен поршень же турбокомпрессор сыяктуу олуттуу көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Инжектордук насос жана дизелдик бөлүкчөлөрдүн чыпкасы (DPF) да бузулушу мүмкүн. Бул учурда машинаны слесарьга калтыруу бир нече мин злотыйга чейин чыгымдалат. Бактыга жараша, оригиналдуу же алмаштыруу бөлүктөрүнө инвестицияны талап кылбаган инжекторду калыбына келтирүүнүн альтернативалуу варианты бар. Ар бир инъекцияны тазалоого же эскирген бөлүктөрүн алмаштырууга болот.

Инъекция системасынын индикатор жарыгы - бузулуу менен кантип күрөшүү керек?

Инжекторлорду эффективдүү оңдоо үчүн ушул түргө туура келген оңдоо комплекти талап кылынат. Ал тиешелүү пломбаларды жана бурамаларды камтыйт. Мындан тышкары, цех керектүү шаймандар жана стерилдүү жумуш орду менен жабдылышы керек. Бирок, туура эмес демонтаждоо олуттуу көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн экенин билиши керек. Ушул себептен улам, оңдоонун бул түрү боюнча заманбап шаймандарга жана тажрыйбага ээ, далилденген адистердин кызматын колдонуу жакшы.

Injection ийгиликсиз - көп таралган себептери

Инъекция көйгөйлөрү көбүнчө кыймылдаткычтын туура эмес параметрлери менен көрүнөт. Алар күйүүчү май менен абанын туура эмес аралашмасын колдонуудан келип чыгат. От алдыруу проблемалары да иштен чыгуунун себеби болуп саналат. Суу каптаган катализатор жана механикалык бузулуулар бензин же дизелдик инжектордук системага да терс таасирин тийгизет.

Сапатсыз күйүүчү май, механикалык бузулуулар жана унаанын туура эмес иштеши инжектордун бузулушуна алып келет. Ушул себептен улам, берилген аралашманын сапатына кам көрүп, эскертүү жана профилактикалык иш-аракет кылуу зарыл.