Унаа оңдоо дайыма эле кыйын эмес. 5 оңдоолор ар кимдин колунан келет
Машиналардын иштеши

Унаа оңдоо дайыма эле кыйын эмес. 5 оңдоолор ар кимдин колунан келет

Айдоодо кыйынчылыкка туш болгонуңузда же аспаптар панелиңиздин жарыгы күйгөндө, көйгөйдүн булагын аныктоо керек. Сиз аларды белгилери боюнча тааныйсыз. Унааңызды оңдоону чечүүдөн мурун, өзүңүздүн жана башка жол кыймылынын катышуучуларынын коопсуздугун камсыз кылыңыз..

Унааны оңдоодон мурун эмне кылуу керек?

Ар кандай бузулуулар күтүлбөгөн жерден, алдын ала эскертүүсүз пайда болот. Машина адаттан тыш жүрүш жасаганда:

  1. Мүмкүн болсо унаа токтотуучу жайга же токой жолуна чыгып, жолдун четине тартыңыз.
  2. Моторду өчүргүлө, терезелерди жапкыла, жарыкты өчүргүлө.
  3. Рефлексивдүү жилет кийиңиз.
  4. Эскертүү үч бурчтугун орнотуңуз.
  5. Унаага кайрылып, көйгөйдү аныктоого аракет кылыңыз.
  6. Зарыл болсо, батареяны ажыратыңыз.

Эч кандай шартта унааңызды трассада өзүңүз оңдоого аракет кылбаңыз. Мындай шартта авариялык тилкеге ​​токтоп, шлагбаумдан өтүп, жолдо жардам күткөн жакшы. Машинаны жеринде оңдоо керекпи же мастерскойдогу слесарьга баруу керекпи же жокпу, адис чечет.

Кандай унаа оңдоо иштерин өзүңүз жасайсыз?

Мүчүлүштүктөр дайыма эле көрүнгөндөй олуттуу боло бербейт. Кээде 15 мүнөттөн бир саатка чейин унааны оңдоп, эч кандай кыйынчылыксыз жүрүү үчүн жетиштүү болот. Устаканага барбай эле оңдоп ала турган эң кеңири тараган бузулуулар:

  • тешилген дөңгөлөк (дөңгөлөктү алмаштыруу же тешигин жамоо);
  • эскирген тормоздук колодкалар;
  • от алдыруу көйгөйлөрү;
  • батарея аз;
  • кыймылдаткычтын ысып кетиши;
  • иштебеген фаралар жана багыт көрсөткүчтөрү;
  • өтө төмөн мунай деңгээл;
  • тормоз суюктугу агып кетүү;
  • стационардык тазалагычтар;

Унааңызды оңдоого жардам берүүчү куралдар

Жол жээгиндеги жардамга гана ишенүүнү каалабаган ар бир айдоочу багажда же колкап бөлүмүндө болушу керек:

  • ар кандай учтары бар бурагычтар;
  • көтөрүү;
  • алмаштыруучу бит менен ачкыч;
  • запас дөңгөлөк;
  • насос;
  • шиналар үчүн тактар;
  • сактагычтар топтому;
  • запастык лампалар;
  • заряддагыч же тышкы батарея (жана кабелдер);
  • Sandpaper;
  • запастык тормоздук колодкалар;
  • май, тормоз, муздаткыч жана жуугуч суюктуктар;
  • тазалагычтар;
  • чагылган;
  • изоляциялоочу ленталар.

Унаа оңдоо иштери аяктады - мындан ары эмне болот?

Капоттун астында же шассидин астында кыбырап жүргөндө кирдеп калбоо кыйын. Териңизден унаанын майын жана майды кетирүү үчүн BHP пастасын же башка күчтүү химиялык заттарды колдонушуңуз керек.. Атүгүл жумуш кийимдери дайыма эле жетиштүү деңгээлде коргой бербейт. Цехтерде ремонтчунун бетине жумушчу суюктуктары да агып кетет. 

Балким, эркектер буга анча маани беришпейт, бирок аялдар үчүн эстетикалык жагы чоң мааниге ээ. Унааңызды оңдогондон кийин териңизге кам көрүп, туура нымдашыңыз керек. Анын туура калыбына келиши үчүн кандай косметикалык каражаттарды колдонуу керек?

Унаа оңдоо менен алектенген аялдарга кеңеш. 

Колдонгон кремиңиздин курамына көңүл буруңуз.. Ретинол карылыкка каршы каражаттардын эң эффективдүү ингредиенти болуп саналат. Автоунааны оор оңдоодон кийин, витамин С сывороткасын да сүйкөсөңүз болот.Ал тез сиңет жана териңиздин жаркырап, текстурасын жакшыртат. 

Машинаны оңдоо билимди жана шаймандарды талап кылат.

Эгер сиз унаанын бузулуусунун себебин толук билбесеңиз, анда оңдоодон алыс болуңуз. Тийиштүү көндүмдөрдүн жоктугунан маселени курчуткандан көрө, механикти техникалык жардамдан күткөн жакшы. Сизге чоң көйгөйлөрдү алып келбеген жөнөкөй нерселер менен алек болсоңуз, чара көрүңүз.

Айдоо учурунда күтүлбөгөн нерселерге даяр болуңуз. Автомобилдерди оңдоо бул боюнча минималдуу техникалык билимди талап кыларын танууга болбойт.. Бирок, жакшы жабдылган айдоочу көп учурларда жардамсыз баарын чече алат.

Комментарий кошуу