TMS менен Nissan Leaf - качан? Жана эмне үчүн жаңы Nissan Leaf (2018) дагы эле TMS жок? [жаңылоо] • АВТОМОБИЛЬ

TMS жигердүү батареянын температурасы башкаруу системасы болуп саналат. Башка сөз менен айтканда: активдүү муздатуу системасы. Жылуулуктагы батареялар энергияны жакшыраак бөлүп берет, бирок температура өтө жогору болгондо, алардын бузулушу тез ылдамдайт. Эмне үчүн Nissan Leaf (2018) TMS жок - жана ал качан болот? Бул жерде жооп болуп саналат.

Мазмуну

• Nissan Leaf TMS менен 2019-жылы гана
  • • AESC ордуна LG Chem клеткалары
  • Nissan Leaf (2019) - жаңы унаабы?

2017-жылга чейинки Nissan Leaf үлгүлөрү 24 киловатт саат (кВт/саат) же 30 киловатт саат батарейканы колдонушат. Бардык клеткалар Automotive Energy Supply Corporation, AESC тарабынан кыскача өндүрүлгөн (бул жөнүндө 200 кВт саат батарейкасы бар New Nissan e-NV2018 (40) макаласында).

AESC клеткаларында температураны көзөмөлдөөчү кеңири системалар жокАктивдүү муздатуу тутумуна (TMS) туташтырылышы мүмкүн. Бул температура өтө жогору болсо, мисалы, жайында же автожолдо айдап баратканда - батарея күтүлгөндөн тезирээк түгөнөт дегенди билдирет.

AESC ордуна LG Chem клеткалары

TMS тутумун жакшыраак, компакттуу, бирок кымбатыраак LG Chem NCM 811 батарейкалары менен айкалыштырса болот (бул NCM 811ди бул жердеги батарейканы өндүрүү технологиялары жөнүндөгү макаладан тапса болот дегенди билдирет).

Эсептөөлөргө ылайык LG Chem клеткалары Nissan Leaf (2019) 60 кВт/саат моделинде пайда болушу кереканткени алар гана жетиштүү энергия тыгыздыгын кепилдик берет (литрине 729 ватт сааттан ашык). Энергиянын тыгыздыгы азыраак батареялар 60 кВт саатты жаңы Leafтин батарейка мейкиндигине тыгып салууга жол бербейт, алар жөн эле ага батпай калат!

> Renault-Nissan-Mitsubishi: 12-жылга чейин 2022 ЖАҢЫ электромобилдер

Бул AESC кемчиликтеринин аягы эмес. Эски өндүрүш технологиясына жана температураны башкаруу тутумунун (TMS) жоктугуна байланыштуу кубаттоо ылдамдыгы 50 киловатт (кВт) менен чектелген. LG Chem клеткалары жана активдүү муздатуу менен гана ошол кезде Nissan айткан 150 кВтка жетүүгө болот.

Nissan Leaf (2019) - жаңы унаабы?

Же ошондой Nissan Leaf (2019) 2018/2019-жылдын аягында кардарларды тартуу үчүн жаңы батарейкалардын (60 кВт/саат) жана узунураак диапазонун (340 километрдин ордуна 241) WOW эффектин колдонот:

Nissan Leaf (2018) диапазону 40 кВт/саат EPA (кызгылт сары тилке) менен Nissan Leaf (2019) болжолдуу диапазону (60) XNUMX кВт/саат (кызыл тилке) башка Renault-Nissan унааларына салыштырмалуу (c) www.elektrowoz.pl

… Же ошондой эле күтүлбөгөн жерден Nissan Leaf Nismo же IDS концепциясы түрүндөгү кайра иштелип чыккан, агрессивдүү жана спорттук унаа базарда пайда болот:

Inspiracja: Эмне үчүн Nissan жаңы жалбырак менен жеңин көтөрдү

соода

соода

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: