Төмөн профилдүү шиналар - төмөнкү капталдагы шиналарды артыкчылыктары жана кемчиликтери

Төмөн профилдеги шиналар жалпак капталга ээ. Кең шиналарды тараптардын катышы 80 же 50% дан аз. Дөңгөлөктүн бул түрүн колдонуу унаанын сырткы көрүнүшүнө гана эмес, анын иштөөсүнө, коопсуздугуна жана айдоо ыңгайлуулугуна да таасирин тийгизет. Бул тууралуу кененирээк биздин тексттен билиңиз!

Төмөн профилдүү шиналар - бул эмне?

Дөңгөлөктөрдү издөөдө айдоочулар биринчи кезекте үч факторго көңүл бурушат - протектордун бийиктиги, дөңгөлөктүн туурасы жана алкактын диаметри. Бул туура шина өлчөмүн тандоодо негизги ролду ойнойт бул параметрлер болуп саналат. Алар так эмнени билдирет?

Протектордун бийиктигинин мааниси бийиктиктин шина профилинин туурасына болгон катышын көрсөтөт. Бул абсолюттук маани эмес экенин белгилей кетүү керек, бирок пайызды сүрөттөйт. Мисалы, 205/55 R16 шиналары менен, туурасы 205 мм, каптал бийиктиги 55 пайызды түзөт. Бул катышы 80 пайыздан аз болгондуктан, шина профили төмөн же кең кесилиши катары аныкталат.

Төмөн профилдеги жана стандарттуу варианттын ортосундагы айырмачылыктар

Дөңгөлөктөрдүн дээрлик ар бир түрүнүн капталында код бар, анда дөңгөлөктүн формасынын катышы жана туурасынын бийиктигинин катышы жөнүндө маалымат камтылган. Жогоруда айтылгандай, төмөн профилдеги шиналар азыраак пропорцияга жана кыска капталга ээ. Башка жагынан алып караганда, SL–Standard Load варианты, адатта, жогорку пропорцияга жана жогорку капталга ээ.

Ар кандай сортторду кантип таануу керек

Негизгиси шинанын капталындагы кодду чебер чечмелеп алуу. Стандарттык белги формасы формат болуп саналат, мисалы, P215/65 R15. R параметри жээктин өлчөмүн билдирет, ал эми P конкреттүү унаа жеңил унаа экенин билдирет - андан кийинки сан шина профилинин туурасы, б.а. 65.

Бул шинанын бийиктиги туурасынын 65 пайызын түзөт дегенди билдирет. Мааниси 50дөн төмөн болгондо, биз төмөн профилдеги шиналар менен күрөшүп жатабыз деп тыянак чыгарууга болот. Акыркы аспект эстетикалык маселелерге тиешелүү. Профили төмөн шиналары бар унаалар спорттук жана динамикалуу көрүнөт.

Төмөн профилдеги шиналардын артыкчылыктары

Биринчиден, бул эң жакшы мамиле. Төмөнкү профилдүү дөңгөлөктүн катуураак капталдары дөңгөлөктүн жерге тийүү аянтынын чоңураак болушуна алып келет, бул бир топ жакшыраак тартууга жана дөңгөлөктүн реакциясын тездетүүгө алып келет.

Экинчи артыкчылыгы - күйүүчү майдын көбүрөөк натыйжалуулугу. Төмөн профилдеги шиналардын мүнөздөмөлөрү протектордун жөнөкөй үлгүсү менен айкалышып, тоголонуу каршылыгын төмөндөтөт. Бул түздөн-түз күйүүчү майдын көбүрөөк сарпталышына алып келет.

Төмөн профилдеги шиналарды колдонуу да тормоздоо убактысынын кыскарышына алып келет. Чоңураак алкактар ​​менен бирге, аз профилдүү шиналар ээлеген азыраак мейкиндик кенен тормоздук жабдууларды орнотуу менен ордун толтурса болот. Бул коопсуздуктун жогорку деңгээлине алып келет.

Маанилүү артыкчылыгы, ошондой эле аз профилдүү шиналар менен унаанын жагымдуу көрүнүшү болуп саналат. Жука шиналар фантастикалык көрүнөт. Бул унаага спорттук көрүнүш жана жеңилдик берет. Төмөн профилдеги шиналар да айдап баратканда сонун көрүнөт. Анын аркасында машина жолдо тегиз жылат.

Төмөн профилдеги шиналардын кемчиликтери

Бул сорттун кемчиликтери суспензиянын техникалык абалына терс таасирин тийгизет. Бул унаа менен жолдун ортосундагы аралыктын аздыгына байланыштуу. Ошондуктан суспензия шоктун көбүн өзүнө сиңирип алат.

Төмөн профилдеги дөңгөлөктөр тезирээк эскирүүгө же алкактын бузулушуна алып келиши мүмкүн. Бул чуңкурга же бордюрга сүзүү дөңгөлөктөр менен анчалык деле басылбаганына байланыштуу. Бул жээкти ийип, дөңгөлөктү тешип коюшу мүмкүн.

Кемчилиги - абанын тез жоготуусу. Кадимки деп эсептелбесе да, аз дубалдуу камеранын түзүлүшү алда канча кыска мөөнөткө бузулса, ал «жалпак» деп аталып калышы мүмкүн. тырык. Бул стандарттуу сорттордогудай толтуруу үчүн көп абаны талап кылбагандыгына байланыштуу.

Дагы бир алсыз жери - катаал жолдордо кармаштын начардыгы. Дөңгөлөктүн түз протектору катаал жолдордо, шагылдарда же көптөгөн тешиктери бар беттерде айдоо үчүн ылайыктуу эмес. Мындан тышкары, кар жана муз да көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.

Төмөн профилдүү шиналарды сатып алууда жана колдонууда эмнеге көңүл буруу керек?

аз профилдүү резина белгилүү бир моделин чечүүдөн мурун, бир нече пунктка кулак салышыбыз керек. Биринчиден, бул ылдамдык индекси. Анын мааниси каттоо документинде көрсөтүлгөн максималдуу ылдамдыктан жогору болушу мүмкүн, бирок максималдуу ылдамдыктан төмөн болушу мүмкүн эмес. Кышкы шиналар бул эрежеден өзгөчө болуп саналат.

Дагы бир маанилүү аспект - канат менен шинанын ортосундагы туура жолду камсыз кылуу. Мунун аркасында унаанын иштөөсүнө жана механикасына байланыштуу параметрлер чектелбейт.

Эмки маселе - ылдамдык жана жүктөө боюнча унаанын өзгөчөлүгүн талдоо. Баалоо критерийи ошондой эле айлануу айланасы же керектүү жээктин туурасы болушу керек. Бул издөөнү тарытууга жана туура шиналарды тандоого мүмкүндүк берет.

Акыркысы шиналарды иштетүүгө түздөн-түз байланыштуу - биз дөңгөлөктүн басымын үзгүлтүксүз текшерүү жөнүндө сөз болуп жатат. Өтө жогору болсо начар айдоо ыңгайлуулугуна, ал эми өтө төмөн ысып кетишине жана андан кийинки кыймылдаткычтын бузулушуна алып келиши мүмкүн. Так жөнгө салынган басым менен унааны башкаруу оңой болот.

Төмөн профилдеги шиналарды орнотуу - маанилүү суроолор

Негизги аспект - шиналар менен дөңгөлөктөрдүн айкалышы белгилүү бир унаа үчүн бекитилгендигин текшерүү. Белгилүү бир учурда колдонулушу мүмкүн болгон өлчөмдөр CoC деп аталган документте - шайкештик сертификатында берилиши керек. Бул унаа сатып алууда берилген документтердин бир бөлүгү. Сиз ошондой эле түздөн-түз өндүрүүчүгө кайрыла аласыз.

Төмөн профилдүү шиналарды тандашыңыз керекпи?

Бул биринчи кезекте шиналар боюнча күтүүлөрдөн көз каранды болот. Кимдир бирөө жылмакай жүрүүдөн ырахат алып, унаасынын толук мүмкүнчүлүктөрүн, анын ичинде анын жагымдуу көрүнүшүн колдонууну кааласа, алар жакшы иштешет.

Сиз дөңгөлөктүн бул түрүн сатып алганы жатканыңызда, сиз ошондой эле мүмкүн болгон асма жаңыртууларга, чоңураак алкактарга жана тормоздорго даяр болушуңуз керек жана так өлчөмдөрүн текшериңиз. Бул учурда, сиз аз профилдүү шиналарды тандап алышыңыз керек.