Жаңы Mazda RX-9? Өтүнөмүн!

Бүгүн мен кандайдыр бир тема боюнча эмес, бир аз талкуулайм. Бир нече күн мурун, RX үй-бүлөсүнөн жаңы спорт моделинин үстүндө иштөөнү сунуш кыла турган Mazda патенттери коомчулукка жарыяланган.

Mazda кроссоверлерди жана станция вагондорун сунуштап, бүгүнкү күндө жакшы сатат. Бирок, бренддин тарыхына көз чаптырсак, заманбап унаалар кызыксыз көрүнүшү мүмкүн. Албетте, легендарлуу модели бар. MX-5бирок, албетте, Mazda спорттук сегментинде жакшы эмес. Моделди баары эстейт RX-7бүгүнкү күндө чыныгы легенда болуп калды. RX-8 да бар болчу, менимче, ал бир аз кайра иштелип чыккан, бирок дагы эле кадыр-барктуу. Албетте, баары Wankel кыймылдаткычы жөнүндө. Бирок, теориялык модели болуп саналат RX-9 ушундай велосипед аласызбы?

Спорт Mazda. Ал ким үчүн?

Келгиле, ушундан баштайлы Mazda Бүгүнкү күндө бул акылга сыярлык, динамикалуу жана абдан сулуу унаалар үчүн сүйүктүү бренд болуп саналат. Бирок, кеп вагондор, седандар, хэтчбектер жана жол тандабастар жөнүндө болуп жатат. Бирок япондор спорттук унааларды жасаганды билишерин унутпайлы, бул абдан жакшы. Жогоруда айтылган MX-5 кичинекей спорттук роудстерлердин падышасы. Арзан, алдыңкы кыймылдаткычтуу, арткы дөңгөлөктүү кабриолет жөнүндө ойлогондо, сиз ойлойсуз. Mazda MX-5.

Бирок мындан бир нече ондогон жылдар мурда япондук концерндин сунушу спорттук купелерге толуп турган кезге кайрылалы. RX сериясы өзү эле жогорудагы эки модели эмес, башка көптөгөн моделдер. Популярдуулук дооруна чейин Mazda RX-7моделдер 1970-1978-жылдары чыгарылган RX-2 ораз RX-3анын да айлануучу кыймылдаткычы болгон. Модели да бар болчу RX-4бул абсолюттук бүгүнкү күндө жана укмуштуудай көрүнөт.

MX болот бул «беш» гана эмес. Жолдордо сиз дагы эле кичинекей, шаардык купени таба аласыз - Mazda MX-3. Бул да сейрек болуп баратат. MX-6Бирок, бул унаалар алдыңкы дөңгөлөктүү болгондуктан, көп популярдуулукка жана сатып алуучулардын жүрөгүнө ээ болгон жок (бирок 4WD диски барлар болгон). модели да көңүл бурууга татыктуу. Mazda 929ал да купе катары сунуш кылынган.

баян Mazda бул атка жакын спорттук машиналарга же машиналарга толгон. Ошентип, бренддин күйөрмандары үчүн бүгүнкү сунуш кайгылуу болушу мүмкүн. Көптөр кыялданышат Mazda спорттук унаасы, жана классиканы жандандыруунун бүгүнкү тенденциясы сунушту жаңыртуу учуру. Тойотанын GT86 жана Supra менен болгон акыркы кадамы эл унаанын бул түрүн издеп жатканын жана анын сатылып баратканын көрсөтүп турат (Supraнын катуу сынына карабай). Мына ушундан улам коомдо ушак-айың кептер тараганда Mazda спорттук унаасыдүйнө жүзү боюнча журналисттер жинди болуп жатышат.

Ушул айда патент чыкты, муну көрсөтөт Mazda жаңы спорттук машинанын үстүндө иштөө. Анын үстүнө, бренддин юбилейи жакындап калды, аны менен бирге майрам - жана мындай иш-чараны жаңы спорттук модель менен белгилөө жакшы көрүнөт.

Mazda патенттери жана чиймелери

Болжолдуу моделдин айланасындагы бардык толкундануу Mazda RX-9 машинанын амортизациялык түзүлүшүнө патент жарыялангандан кийин пайда болгон. Бул укмуштуудай нерсе болмок эмес, анткени Mazda көптөгөн машиналарды чыгарат. Бирок, мунун баары патентке тиркелген сүрөттөрдө көрүнүп турган чечимдин өзгөчөлүктөрү азыркы учурда чыгарылып жаткан бир да унаага тиешелүү эмес экендигине байланыштуу. Мындан тышкары, тынчтык жолунда XNUMX цилиндрлүү кыймылдаткыч бар, ал көлөмү жана дизайны боюнча патентте көрсөтүлгөн рамкага туура келет. Белгилей кетсек, платформа ошондой эле арткы ок аркылуу жолго электр энергиясын өткөрүүгө ылайыкташтырылган.

Бул элементтердин баары сизди ошого ишендирди Mazda спорттук машинада иштөө. Ырас, дүйнө буга чейин реалдуу дүйнөдө чагылдырылбаган тонналаган патенттерди көргөн. Бирок, бул компания абдан жакшы иштеп жатканын белгилей кетүү керек, ал көп киреше алат. Сунуш гана Mazda MX-5баары сүйөт. Бирок, бул жетишсиз жана жаңы спорт үчүн кыйкырган үндөр бар. Mazda көп бар. Биз буга бренддин келе жаткан жылдык мааракесине кошулганыбызда, бул адамдын спорттук купе дүйнөсүндө таза аба менен дем алууну күтүп жаткандардын баарына жаккан образды жаратат.

Жапон маалымат каражаттары долбоор тууралуу

Жапон журналы анонимдүү булакка таянып, сөз болуп жаткан патент моделдин негизи болуп кызмат кылганын билдирди. Mazda RX-9. Бирок, буга ишенүү кыйын Mazda башка модели менен платформа менен долбоорлоо менен бөлүшпөйт эч кандай кызматташуусуз спорттук унаа дизайнын түзөт. Атайын аянтчасы бар чакан машина куруу кыйын (финансылык жактан). Бир компакт-дискти бир нече моделге бөлүү алда канча акылга сыярлык.

Бирок, учурда бардыгы спекуляция жана патент берүү сериялык моделди түзүү менен барабар эмес.

Бирок, мен жеке өзүм Mazda спорттук унаасы жасалат деп ишенем. Ал Wankel кыймылдаткычы менен жабдылганына ишене албайм. Алты цилиндрлүү кыймылдаткыч колдонулат деп айтуу мага алда канча жакын. Бул бир аз өкүнүчтүү, анткени баарыбыз модель болгубуз келет Mazda RX-9, сериясы RX Ванкелсиз эле жабышпайт. Жапон концернинде көп нерселер болуп жатат жана спорттук Mazdaга болгон үмүт акмак эмес. Бирок, баары жакынкы келечекте ачыкка чыгат. Акыры Mazda Жакында ал бренддин мааракесин белгилеп жатат жана натыйжада Toyota Supra үчүн күчтүү атаандаш боло турган жалпыга маалымдоо каражаттарында белгилүү моделдин даярдалышы концерн үчүн да, сатып алуучулар үчүн да сонун белек болот.